油田含油污水高效过滤器的设计与试验

为了提高油田污水处理效率,基于现有过滤工艺,选用聚氨酯改性多孔材料作为滤料,设计了油田含油污水高效过滤器,可用于油田含油污水的净化处理。对这一过滤器的结构进行了介绍,通过试验确认,经过滤器处理后,水质悬浮物含量3 mg/L,含油量1 mg/L。这一过滤器的处理效率明显高于常规过滤器。     

高速利乐包分切机的开发与设计

通过对分切机主要功能参数介绍以及对放卷装置、恒张力控制、热接装置、分切机构、收卷形式、拔轴器等部件结构特点和原理的详细分析,系统而有力地论证了本公司自主研发设计的高速利乐包分切机的科学性和先进性,完全可以替代国外同类产品,满足国内厂商实际生产要求,同时具有明显价格优势。     

绿色建筑设计如何提高实效性

基于当前建筑设计的发展,绿色建筑设计已经成为引领建筑设计发展的重要理念,对建筑设计具有重要的推动作用。本文结合绿色建筑设计实际,认真研究了绿色建筑设计的具体措施。只有根据建筑设计实际,合理选择绿色建筑设计手段,才能推动建筑设计的快速发展。     

纳米材料应用于水处理技术的研究进展

概述了纳米技术及纳米材料在水处理中的应用情况,分析了基于纳米材料的水处理技术的参数特征,提出了当前应用研究中所存在的问题并展望了其未来的研究发展方向,表明利用纳米技术及纳米材料解决环境污染问题将成为未来环境保护发展的必然趋势。     

展示行为中现代科学技术的应用

展示行为在国内属于新兴行为,20世纪以来,科技的迅猛发展,展示设计之于未来,将会以科技为依托,进入了成熟的发展时期。高新科技在展示行为中的发展也处于起步阶段,相关的理念也不完善,部分大型展示行为中琢渐体现出现代科技的优越性。论文通过比较研究法和文献资料,搜集国内外相关展示设计经典范例,着重着手于现代科技对展示设计的影响。     

中国铁路运输生产力布局与经济发展的适应性评价分析

2003年，我国将铁路运输生产力布局的调整工作作为铁路运输跨越式发展的重点任务之一，总体规划，分步操作实施，以期到2020年能使我国铁路的资源配置、劳动用工和设备综合利用率能达到发达国家水平。这次调整取得了显著成效，铁路运输效率大大提高了，劳动生产率提高了40%-50%。调整铁路运输生产力布局是为满足我国铁路日益增长的运输需求，这是与经济发展密切相关的。本文就铁路运输生产力布局与经济发展的适应性进行详细的分析探讨。     

地下室结构设计的点滴体会

现在科技日益发达同时土资源稀缺,很多建筑都向地下空间发展,地下室的设计任务也随之重大,人们对地下空间需求的不断增长,地下工程在整个建设项目中所占的比重越来越大。建筑类型与功能的愈来愈复杂,结构体系的更加多样化,地下室的结构设计也同样逐渐复杂,本文将作者在地下室的结构设计中经历的一些设计心的总结出来,仅供参考。     

配筋方式对全轻钢纤维混凝土梁抗冲击性能影响

梁在遭受强冲击荷载时,对建筑物间接或直接造成损伤,对人民的生命和财产安全带来严峻挑战,因此研究梁的抗冲击性能具有重要的现实意义。本文通过落锤冲击试验,评估了冲击荷载下受压钢筋配置方式对掺钢纤维下的全轻混凝土梁的抗冲击力学性能影响,并对3根全轻混凝土梁在冲击荷载下的裂缝形态、破坏现象、冲击力时程和跨中位移时程展开分析。得到了以下结论：冲击荷载下梁均发生剪切破坏,裂缝在跨中局部区域集中产生;掺加钢纤维和增大受压区钢筋配置均能提高梁的抗冲击力学性能;钢纤维能减轻梁的内部损伤,使梁保留更多刚度;增大受压区钢筋配置能极大限制梁挠度变形,降低梁的跨中位移。本研究可为全轻混凝土梁的抗冲击性能研究提供参考。     

基于图像放大影响的多模板相关跟踪算法

目标实时跟踪算法是图像处理技术中的一个非常重要的应用,该算法将提供的原始目标怍为基准图像进行序列跟踪。实时跟踪算法有很多种,大多是基于图像匹配算法的跟踪方法,其中比较常用的为单模板相关跟踪。该文通过对图像放大对相关跟踪影响的分析,计算了单模板相关跟踪的最小图像放大率。针对单模板存在的问题提出了多模板跟踪算法,根据目标莉背景的位置分布提出了五模板相关跟踪,并给出了多模板跟踪算法中的相关结果置信度的计算方法,同时根据最终的相关位置给出了跟踪点的计算方法,仿真试验证明优于单模板跟踪算法。     

高阻尼厚层橡胶支座力学性能试验研究

为有效延长基础隔震结构的竖向自振周期、实现隔震支座耗能能力,论文设计了一种构造简单的高阻尼厚层橡胶支座,对其进行基本力学性能试验、竖向压缩相关性和水平剪切相关性试验,分析竖向压力、预压力、剪应变、加载频率等参数对支座力学性能的影响规律,结果表明：高阻尼厚层橡胶支座的滞回曲线饱满,耗能效果较好;竖向压力和预压力的变化对支座的竖向刚度影响很大,剪应变和竖向压力的变化对支座水平等效刚度有不同程度的影响,加载频率对支座水平向和竖向力学性能均有影响;高阻尼厚层橡胶支座水平力学性能的试验值与按规范计算的理论值较接近,竖向刚度试验值和理论值相差较大,因此提出了支座竖向刚度公式的修正,并基于试验结果验证其准确性。