滚动轴承噪声与谐波关系回归分析

在试验研究的基础上，建立了噪声声压级和谐波分布参数的关系模型，并采用谐波来控制和预测轴承噪声，为轴承噪声的理论研究提供有效的参数。     

冲击载荷对铁路轴箱轴承塑料保持架动态性能影响研究

铁路客车轴箱轴承除了承受来自于一系悬挂之上车体及构架的直接压力,还承受因为轨道不平顺轮对冲击传递而来的冲击作用,由于冲击而造成的保持架过梁断裂是轴承提前失效的主要因素之一。分析车轮扁疤对车系统产生的冲击并将其作为轴承动力学的边界条件输入,采用离散单元法建立柔性保持架,研究了冲击载荷对铁路轴箱轴承保持架动态性能、滚子与保持架之间作用力以及保持架应力分布的影响。研究结果表明:随着冲击加速度的增加,滚子与保持架之间碰撞作用力和频次显著增加,加速保持架的疲劳失效。通过对保持架过梁的强度分析可以判断,较大的轮轨冲击加速度会造成保持架过梁的直接断裂。     

针对固态硬盘的拥塞控制I/O调度器

针对固态硬盘( SSD)存储系统在高并发访问时出现的I/O路径局部拥塞效应,设计并实现了动态拥塞控制调度器。该调度器通过设置动态拥塞阈值,分化处理I/O请求,显著提高了固态硬盘存储系统的系统性能,有效改善了系统I/O路径的局部拥塞效应。实验结果表明,相对于内核NOOP调度器,该调度器使得系统平均响应时间减少20%左右,局部拥塞效应减少90%左右。     

高效铝换热器酸洗缓蚀剂的研制

以钼酸钠、硫脲、吖啶、六次甲基四胺、硫酸锌、表面活性剂等合成了铝翅片换热器酸洗缓蚀剂,并用腐蚀失重法进行了评价.在8%盐酸介质中,钼酸钠:硫脲:吖啶:六次甲基四胺:硫酸锌:表面活性剂=0.6:1.0:0.2:0.8:0.5:0.05,40℃时,铝缓蚀率可达97%以上.     

高效低磷复合水质处理剂的研究

以丙烯酸和马来酸酐共聚物、有机膦酸、缓蚀剂、添加剂等合成了水质处理剂。研究了各组分对阻垢性能的影响，确定了水质处理剂的配比，对其阻垢缓蚀性能进行了测定，阻垢率为85％，缓蚀率达98％以上。     

三维轴承CAD系统开发中的关键技术

提出了一个在VC环境中运用Pro/E的用户化工具箱———Pro/TOOLKIT开发的轴承CAD系统。从所建轴承数据库中调用相应轴承型号的相关参数 ,并进行参数优化 ,由最后优化确定的参数在Pro/E中自动生成轴承三维模型和二维工程图。     

汽车轮毂轴承凸度有限元分析

用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析 ,确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系 ,给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程。结果表明 :凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响 ,最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义。     

JB／T7047-2006《滚动轴承深沟球轴承振动（加速度）技术条件》介绍

JB／T7047—1999标准颁布实施后，对国内深沟球轴承动态性能的提高，促进行业技术进步起到了重要的规范作用。近年来，国内一些厂家生产的低噪声深沟球轴承，其动态性能已接近或达到国外实物先进水平，尤其是轴承的振动值有较大幅度的下降。但存在的主要问题是实测轴承的振动值离散性较大，有异常声的轴承也占到一定的比例。     

柠檬酸月桂酯的合成研究

研究了合成柠檬酸月桂酯的原料配比、反应温度、催化剂、反应时间等对反应结果的影响，找到了最佳工艺条件。