大型汽轮发电机定子变结构对温度场的影响

汽轮发电机通风冷却技术对汽轮发电机的容量和性能有决定性的影响．针对大容量汽轮发电机通风冷却要求高的问题,以某大型空冷汽轮发电机定子为例,依据CFD原理,提出了两种改变结构的方案,保持铁芯的总有效长度不变,改变铁芯叠片的厚度不改变风沟数量和改变风沟的数量．模拟不同结构定子内部的流场和温度场,分析原结构和变化后结构的流场和温度场,以及电机各部分温度的空间分布特性,比较定子在不同结构下的运行性能．合理布置电机的通风结构,提高传热介质的利用率,降低铁芯与绕组等的温升．研究结果表明变结构后模拟最大温升为118℃,比原结构模拟结果的温升有所降低,且流场温度场分布更均匀,为大型空冷汽轮发电机定子的结构设计提供理论依据．     

马马崖一级水电站水轮发电机通风及冷却器计算分析

介绍了马马崖一级水电站水轮发电机的通风及冷却器进行计算分析。并根据分析计算结果来调整结构,确定电机通风系统结构以及空气冷却器尺寸和型式,使通风系统能够满足电机通风及冷却的要求。     

大型发电机用冷却器设计与计算

本文给出了实际运行中的大型发电机用冷却器裕度实用判别法——冷风温度判别法，同时给出了准确的冷却器非正常工况的计算法——工作点计算法，并给出了与原有计算法的对比计算。     

灯泡式水轮发电机通风冷却系统设计方法

本文叙述了灯泡式水轮发电机通风系统的特点,探讨了如何通过调整通风系统结构来保证风量沿轴的均匀分配,介绍了计算电机风量的网络法及计算定、转子各部分温度分布的有限元法,以便在此基础上进行通风系统进一步改进.     

抽水蓄能发电电动机通风模型试验研究与分析

本文根据流体力学和流体相似理论建立物理模型,以一台抽水蓄能发电机组为例,采用了相似通风模型的研究方法,试验验证了真机各部分计算所采用的数学建模方法的正确性,并且检验了真机通风系统设计的可行性及合理性.     

660MW汽轮发电机定子运输相关设计改进

为解决铁路提速改造后部分地区600MW级发电机定子运输受阻问题,HEC再次对既有的600MW级发电机迚行设计改迚,以降低定子运输超限程度。设计研究包括自承载运输的承载结构、运输限界条件、发电机通风设计及结构设计。采用有限元分析迚行发电机运行工况及运输过程分析计算。经实践验证发电机设计达到预期要求,运行可靠;定子运输过程限界安全距离满足要求,结构安全系数达到相兲要求。设计研究得出定子铁心径向多路通风结构的机座采取外覆集中送、回风通道的结构,能够满足定子各风区的风量分布要求等结论。     

基于LabVIEW的大型水轮发电机通风模型测试系统软件设计与实现

提供了水轮发电机通风模型测试系统测试软件的设计方案。本设计方案基于Lab-VIEW软件开发平台,可实现数据的自动采集和处理,使试验结果更准确、可靠。     

新型通风槽钢作用下定子稳态温度场分布研究

本文以一台空冷水轮发电机定子结构(铁心长度为L)为基础,对其周期简化模型迚行了共轭传热计算,幵对一种新型通风槽钢作用下定子风沟流场及定子稳态温度场变化迚行了研究。研究结果表明,新型槽钢作用下,迎风侧流道的回流情况消失,上层线棒得到了更好的冷却,其最高温度下降了2.2%,平均温度下降了1.6%。铁心温度分布更加均匀、对称,齿部最高温度及平均温度分别下降了约1.1%和1.5%,轭部最高温度下降了约0.3%,轭部平均温度升高了约0.8%。综合来看,新型槽钢作用下定子冷却效果得到改善。     

150MW空冷汽轮发电机通风系统研究及性能验证

本文对150MW空冷汽轮发电机通风系统进行了详细的计算分析,应用热网络法求解发电机定、转子温升,并绘制网络图.在真机上进行了通风试验,如发电机风量、风扇效率、风扇压力等测量,试验值与计算值间误差较小,该通风系统及冷却器能够满足电机长期、安全、可靠运行.