中碳耐腐蚀磨损合金钢的研究

本文主要研究了合金元素对中碳合金钢的耐海水腐蚀磨损的影响规律。研究结果表明：随着含铬量的增加,硬度提高,基体电极电位增加;加入镍和铜,钢的淬透性提高,硬度增加;微量的硼改善合金钢的组织与成分均匀性;所有这些皆显著提高钢的耐腐蚀磨损性能。含有硼和铝的合金钢在自来水和盐水中的耐磨性差别不大。     

汽轮机集管疏水方式的运行分析及改进

以潍坊电厂 3 0 0MW机组为例对集管疏水方式的运行状态及存在的问题进行分析 ,并提出了对系统的改进方法     

油泵的使用保养和故障分析

目前 ,生产陶瓷内外墙地砖的自动压砖机普遍采用液压传动 ,液压传动的压砖机能较容易地满足墙地砖压制成形的工艺要求。采用液压传动容易获得较大的压力(压强 ) ,机器可以高速起动和快速换向 ,能在较大的范围内方便地实现无级调速 ,利于模具模腔粉料的填充。液压传动运动平稳 ,利于压制成形时空气的顺利排出。液压传动能简化机器结构 ,与电气和气压传动配合易于实现自动控制。但液压系统对安装、使用和维护的水平要求较高。完整的液压系统包括 4个组成部分 :动力部分、控制部分、执行部分、辅助部分。本文仅就动力部分即液压泵的使用保养和…     

CYC20型抽油车的设计与应用

针对边远油井,低产低渗油井开采的现状,研制开发出了一种新型移动抽油设备－CYC20型抽油车,这根据负压采油工艺原理,利用特征的油抽子在套管中直接抽汲原油进行采油,现场应用表明,这种抽油车结构设计合理,尤其是采用了前支承式伸缩井架,操纵装置集中于驾驶室中,方便了现场安装操作,同时,由于抽油车可移动作业,因此使设备利用率大大提高,。     

孤岛油田砂岩稠油热采井出砂机理及配套工艺

本文针对孤岛油田稠油油藏特点,主要分析井下作业防砂技术工艺措施,合理控制稠油油井出砂,降低稠油井出砂的危害,增强稠油井注汽采油效果和生产周期。在防砂工艺上,我们通过认真论证,采取最有效的防砂工艺,在本文中将进一步的详细阐述。     

双层膜湿敏元件特性研究

纳米钛酸钡(nano-BaTiO3)与高分子季胺盐型丙烯酸树脂(Poly QAR)是两种良好的湿敏材料.将两种材料制备成BaTiO3/Poly、Ploy/BaTiO3双层膜湿敏元件.双层膜元件的灵敏度较高,相对湿度从11%RH变化到98%RH的过程中,其电阻变化了4～5个数量级.与单层膜相比,双层膜的湿滞更小.无论是从数据点的测量误差范围方面,还是元件长期稳定性方面,双层膜BaTiO3/Poly、Ploy/BaTiO3都要优于单层膜Poly和BaTiO3元件.由于采用的是双层复合方式,因此双层膜的若干优点得益于上下层材料之间的复合界面.     

基于“热导拘束+局部变形强化”的铝合金焊轧复合成形方法

铝合金尤其是热处理强化铝合金焊后不可避免会出现热影响区软化现象,导致焊接接头的力学性能显著下降。基于热导拘束+局部变形强化构想,提出一种铝合金焊轧复合成形方法,系统分析铜垫强制冷却非熔化极惰性气体保护电弧焊(Tungsten inert gas, TIG)填丝对接焊及焊后轧制复合工艺对5083-O和6061-T6异种铝合金焊接接头组织和力学性能的影响。结果表明,采用焊轧复合成形方法,能够得到成形良好且无缺陷的铝合金对接接头,通过轧制使焊接接头同时发生了纵向变形和横向变形;焊后轧制可以压实铝合金焊缝组织,有效降低焊接接头部分熔化区的宽度,同时热影响区(包括固溶区和过时效软化区)晶粒发生位向改变甚至转动现象;与自由冷却焊接工艺相比,采用铜垫冷却的焊接接头6061-T6侧软化区硬度升高且向焊缝中心产生明显偏移,焊后轧制使两种冷却方式的焊接接头的整体硬度均得到大幅度提升,其中软化最严重位置硬度值由59.5HV提高到84.4HV,提升幅度为41.8%;两种冷却方式的焊接接头轧制后接头的抗拉强度均大幅度提升,其中铜垫冷却焊轧复合成形与自由冷却焊接接头相比,试样抗拉强度由197.0MPa提升到288...     

某风电场桩承台基础有限元分析及设计优化

由于风力发电风机高耸结构对建筑设计要求的特殊性,风力电机塔架高,基础面积小,加之受风力影响,风电工程荷载的特殊性。当天然地基不能提供相应的竖向抗压、抗拔和抗倾覆等力,风机基础受力状态远比其他高耸结构基础的复杂,需采用桩基础进行深入地层处理以保证整体风机的稳定可靠,在满足上部结构荷载要求的前提下,采用适宜地基建设条件的型式简单、施工难度不大、造价较低的风机基础的设计尤为重要。     

高校产学研结合的探讨

产学研结合有利于科技与经济的相互结合、渗透、依存和相互作用，是推动科研成果向生产力转化的有效手段．本文从产学研结合的合作方式、在产学研结合中紧紧依靠政府和校办产业的发展方向三个侧面阐述了对产学研结合的认识．     

剪力滞对斜拉桥中Π形主梁弯曲刚度影响分析

按实际施工动态过程分析剪力滞对Π形结合梁斜拉桥中主梁弯曲刚度的影响。基于能量变分法引入简化的剪力滞翘曲位移函数,导出一种可以考虑剪力滞与Π形结合梁弯曲刚度耦合影响的实用梁单元。该方法每节点采用两个剪力滞自由度,可以处理斜拉桥中集中弯矩引起的剪力滞位移边界条件突变和施工动态过程中荷载和剪力滞位移边界条件不断变化的问题。结合某Π形结合梁斜拉桥进行数值分析并与实测数据比较,验证了本文方法的有效性与准确性。研究表明,剪力滞效应使斜拉桥中主梁的抗弯刚度减小,且在悬臂施工阶段比成桥阶段的影响更大;相对于简支箱梁和连续箱梁而言,剪力滞对Π形结合梁斜拉桥主梁弯曲刚度的影响相对小一些,在悬臂施工阶段其对中跨的影响约为2%~7%,对边跨的影响约为3%~12%。