推土机台车张紧装置漏油的工艺改进

<正>某型号大功率推土机的台车张紧装置发生润滑脂渗漏故障。推土机在施工过程中,其台车不可避免地受到频繁碰撞,设置张紧装置就是为了提高台车抵抗碰撞的能力。张紧装置利用张紧缸控制履带张紧程度,并通过张紧弹簧吸收履带所承受的冲击力。该型号推土机台车由引导轮1、张紧装置2、台车架3、履带4、托轮5、支重轮6、驱动轮7组成,张紧装置的位置如图1所示。1.结构和工作原理(1)结构该型号推土机台车张紧装置由张紧弹簧筒1、张紧弹簧总成2、张紧缸3、推叉4、台车张紧筒导头5组成。张紧弹簧总成2—端顶在推     

环氧树脂改性水性聚氨酯胶粘剂的性能研究

通过丙酮法合成了一系列在软、硬段均含有离子基的水性聚氨酯分散液,采用共混法重点研究了环氧值,环氧树脂加入量以及R值(NCO/OH比)和离子基含量对水性聚氨酯乳液性能和胶粘剂粘接性能的影响。结果表明:选择E-44具有最佳的工艺和性能平衡,当E-44含量为3(wt%,质量分数),R值为1.3和离子基含量为1.15(wt%,质量分数)时所合成粘合剂的乳液稳定性,耐热性能和最佳的粘合性能。     

影响陶瓷材料冲蚀磨损行为的因素

本文探讨了影响陶瓷材料冲蚀行为的因素，讨论了环境参数（如冲角、冲蚀速度、冲蚀时间和温度）、磨粒性能（如硬度、粒度和形状）、靶材性能（如硬度、断裂韧性和显微结构）等对冲蚀的影响规律。     

先进制造技术发展趋势及选择策略

本文简要回顾了制造技术的发展史和先进制造技术提出的背景，论述了先进制造技术的发展趋势，最后阐述了我国发展先进制造技术的战略选择。     

热膜风速仪在增压器蜗壳流场测量中的应用

介绍了热膜风速仪流动测量技术的进展，并用热膜风速仪测量了双舌型变截面涡轮增压器和GJ80增压器蜗壳内的速度场，结果表明蜗壳流道的入口段和流道尾段喷嘴出口速度分布不均匀，其他流道段喷嘴出口速度分布较均匀；通流速度分布不完全符合等势流规律。最后指出了使用热膜风速仪应注意的几个问题。     

高速列车减振器新型活塞结构研发及仿真试验

为实现高速列车关键零部件国产化,结合高速列车对减振器的性能要求及运行环境,对高速列车CRH380BL二系横向减振器的活塞结构进行了创新设计。应用三维设计软件Solid Works完成减振器新型活塞结构设计,新型活塞结构具有更优秀的工作特性和工艺可控性。在MSC.Easy5环境下建立减振器的液压控制模型,通过减振器性能的仿真测试,完成新型活塞结构参数优选。将减振器试验台的测试结果与仿真数据进行对比分析,减振器仿真性能测试与试验结果基本吻合。结果表明:采用新型活塞结构减振器的压缩力值、复原力值以及不对称率等基本参数满足动车组油压减振器技术条件;减振器液压模型具有良好的仿真精确度;创新设计的液压减振器活塞满足设计需要和工作要求。     

耐热聚氨酯胶辊的研制

采用3,3’－二氯－4,4’－二氨基二苯甲烷（MOCA）和含有异氰脲酸酯环的三元醇（简称E）作为混合扩链交联剂,并添加无机耐热填料石英粉及石墨粉,制备了一种具有较好耐热性的聚氨酯（PU）弹性体。考察了MOCA／E摩尔比及填料添加量等对PU弹性体物理性能及热空气老化性能的影响。经改进后的PU胶辊与MOCA扩链的PU胶辊相比,使用寿命延长了1倍。     

固体钙锌复合稳定剂的合成及在PVC中应用

利用环氧脂肪酸钙锌与一些辅助成分复配,将该复配体系用于聚氯乙烯(PVC)中通过老化试验进行热稳定性能的测试,并研究了钙锌稳定剂加料顺序及配比与稳定性能的关系和钙锌稳定剂与β-二酮的协同效应,筛选出稳定剂与β-二酮的最佳配方,探讨了复合稳定剂在PVC中的应用性能.结果表明,先加钙后加锌且钙锌比为3:1的稳定剂的稳定效果较佳,β-二酮能有效抑制PVC的初期着色,且用量宜为2%～4%.稳定剂在PVC中的用量为4份时效果较好.     

水源热泵系统的介绍

主要介绍了水源热泵(地温空调)系统的工作原理和运行费用与初期投资分析。