贫燃催化燃烧燃气轮机压气机的设计及其性能分析

分析了贫燃催化燃烧燃气轮机系统中压气机的结构特点,设计了低出口宽径比、高比转速的压气机叶轮,并采用数值计算和试验2种方法预测了其工作性能.结果表明:数值计算与试验结果基本吻合,该压气机在全工况下达到设计要求,且2种结果的高压比区域、高效率区域均远离喘振线;低宽径比、高比转速压气机的设计点在高效区;随着转速的提高,此压气机的压比特性曲线在小流量区增长的趋势明显;采用低宽径比、高比转速设计的负面作用是增大了叶尖相对马赫数.     

燃用超低热值燃料的燃气轮机及其热力分析

提出一种基于催化燃烧方式利用超低热值燃料的方法,介绍超低热值燃料催化燃烧燃气轮机的结构组成和原理并分析技术关键点,实验验证超低热值燃料稳定催化燃烧的可行性;并以百千瓦级功率为例进行燃气轮机热力循环计算和分析,验证燃用超低热值燃料燃气轮机装置可以实现,且可以发出有效功,为燃用超低热值燃料燃气轮机系统的研制开发提供切实可行的方法和依据。     

贫燃催化燃烧燃气轮机的研究进展

超低热值燃气(ULHVF)种类繁多,总量非常巨大。ULHVF甲烷浓度1%～5%,很难点火燃烧,直接排放到大气中,造成环境污染。催化燃烧是处理ULHVF最有效的燃烧方法。对催化燃烧机理及其燃气轮机催化燃烧的研究现状进行了综述,总结了燃气轮机催化燃烧和燃气轮机贫燃催化燃烧的技术关键点,介绍了燃气轮机贫燃催化燃烧系统、部件工作特性等方面的研究成果,指出了燃气轮机催化燃烧、燃气轮机贫燃催化燃烧的不足以及解决方案,提出了后续工作的发展方向。燃气轮机贫燃催化燃烧的研究进展包括:贫燃催化燃烧特性的数值模拟与试验验证;系统中叶轮机械部件的设计及性能分析;催化燃烧对系统特性影响的分析。     

磷酸铵镁的热分解行为及热分解产物的氨氮吸附性能（英文）

通过控制反应体系的pH值为9.0~9.5,制得高纯度的磷酸铵镁(MAP);利用XRD、SEM、TGA-DTA及FT-IR等技术,研究MAP的热分解行为及热解产物对氨氮的吸附性能。结果表明,在pH值为9.0~9.5的条件下可制得高纯度的MAP。将MAP在100~120°C下热解120 min,可将氨及水脱除,热解固体产物粒径变小,结晶度降低,对氨氮的吸附量达72.5 mg/g,对起始浓度为800 mg/L溶液的氨氮去除率达95%以上。吸附氨氮后,其XRD谱中主要出现MAP的特征衍射峰。循环使用结果表明,将MAP在100~120°C条件下发生热解,热解固体产物可循环用于氨氮的处理药剂。     

累积叠轧焊法制备超细晶纯铝的研究

采用累积叠轧焊方法在室温下对1060纯铝进行剧烈塑性变形，并分析1060纯铝变形前后内部微观组织结构的演变和力学性能的变化。实验结果表明，随着累积叠轧道次的增加，层界面复合越来越紧密，5道次后出现母材基体的相互渗透；材料的抗拉强度和硬度得到大幅度提高，伸长率在1道次时急剧下降，然后基本保持不变；晶粒尺寸急剧细化，等效真应变为6．4的条件下得到了平均晶粒尺寸为400nm的超细晶组织。     

输入假说与英语课堂教学

基于输入假设,本文从三个角度探讨了其在英语课堂中的应用：教师话语、教师态度及学习者的参与。输入假说由克拉申在20世纪70年代提出,是最具影响力的二语习得理论之一。结语中,笔者指出了中国当今教育体制的缺陷并提倡进行追切改革。     

信阳发展苦丁茶可行性研究初探

苦丁茶(Llex kudingcha C.J.Tseng)通常是指冬青科冬青属苦丁茶种常绿乔木,俗称苦丁茶、富丁茶、皋卢茶.主要分布我国南部,是一种传统的纯天然保健饮品.目前我国作为苦丁茶的植物种类主要是冬青科植物和木犀科植物,但从发展情况来看,主要是冬青科的大叶冬青、苦丁茶冬青、枸骨栽陪最广泛,对其药用功效研究比较深些;木犀科的大叶女贞等作为苦丁茶在我国云南、贵州等地栽种比较多,究其适应性来看,冬青科的三种苦丁茶植物更适合在信阳栽培发展.     

人工神经网络在交通网络OD矩阵推算中的应用

交通网络中ＯＤ矩阵的推算曾一度成为交通规划界的热点,国内外不少学者也提出了一些计算模型和求解方法。在此基础上,针对常规求解方法的不足,提出了应用神经网络来进行ＯＤ矩阵的推算,最后通过实例,分析了此方法的精度,从理论上和实践上证实了该方法的可行性。     

双效吸收式变热器热力性能分析

以Ｈ２Ｏ／ＬｉＢｒ和ＴＦＥ／ＮＭＰ为工质对分析了双效吸收式变热器的热力性能。结果表明双效吸收式变换器可达到两级吸收式变热器同样高的温度提升,但运行范围比两级吸收式变换器窄。以ＴＦＥ／ＮＭＰ为工质对的双效吸收式变热器比以Ｈ２Ｏ／ＬｉＢｒ为工质对的双效吸收式变热器得到的温升高,但系统性能降低。     

1060工业纯铝累积叠轧后的力学性能

采用累积叠轧焊方法在室温下加工1060工业纯铝,分析了叠轧变形前后其力学性能的变化.结果表明:随着累积叠轧道次的增加,材料的抗拉强度和显微硬度都得到提高;拉伸断口处的韧窝逐渐变小变浅,但仍为韧性断裂;轧制1道次后试样的伸长率较母材的伸长率急剧降低,随着轧制的进行伸长率变化平稳;累积叠轧5道次材料的综合力学性能较好,抗拉强度提高到210 MPa,是母材的2.41倍,显微硬度78.5 HV,是母材的2.2倍,伸长率9.3%,仅是母材的0.21倍.