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文章主要针对现代岩巷开掘技术中广泛采用的光爆技术进行了分析,着重论述了该施工技术的现状以及爆破原理和相关参数确定、施工注意事项等内容,对光面爆破在岩巷开掘中技术的应用予以指导。 相似文献
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采用类凝胶法和超界流体干燥技术制得了一组具有不同Co/Mo比的超细非负载型Mo-Co-K催化剂,考察了其合成低碳醇性能,并运用EXAFS技术对还原态催化剂的局域结构进行了研究。结果表明,还原态催化剂中Co以CoMoO4的形式存在,Co的配位数低于标样CoMoO4的配位数,且随着Co/Mo比的减小而减小,由于催化剂中Mo与Co与Co之间的相互作用,使得Co-O键长被不同程度地拉长,研究表明,催化剂中具有低配位Co且较弱的Mo,Co之间相互作用的类CoMoO4结构物相可以促进低碳醇的生成。 相似文献
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通过广东深圳、东莞等地实测的探地雷达资料,对金属供水管和电力、电信线缆的雷达图像特征进行研究和分析,结果表明:金属供水管的探地雷达图像特征是开口向下的抛物线形状,有明显的一次雷达反射波,无明显的多次反射波,抛物线同相轴顶部对应的是金属供水管的管顶;电力电信线缆的探地雷达图像特征则是明显的极短抛物线形,顶部较窄且下面有较多的多次反射波组,整体呈明显的条带状反射波组特征。实践表明,探地雷达方法能够高效、快捷地探测地下金属供水管和电信、电力线缆,能较精确的区分这两种管线、确定地下管线的水平位置和上顶埋深。 相似文献
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为研究长大编组情况下高速列车的空气动力学性能,基于Navier-Stokes方程及标准k-ε湍流模型建立高速列车空气动力学计算模型,计算两列8车编组重联及16车编组情况下的高速列车空气动力学性能。数值计算结果表明,在重联区域,8车流线型处的流动分离直接作用于9车,影响了两车的气动阻力分布,8车阻力系数为0.094,9车阻力系数为0.145,8车编组重联整车气动阻力较16车编组增大0.060。重联编组下,向上升力最大的是8车,升力系数为0.073,向下升力最大的是头车,升力系数为-0.101。对于16车编组,向上升力最大的是尾车,其升力系数为0.054,向下升力最大的为头车,其升力系数为-0.088。研究结果对长编组高速列车气动性能优化具有参考意义。 相似文献
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Q235钢的化学抛光 总被引:2,自引:0,他引:2
对某锁厂生产的钥匙片,优化了硝酸体系和过氧化氢体系两种抛光体系的化学抛光工艺配方,讨论了各种因素对抛光效果的影响和作用机理,并总结了两种抛光体系各自的优缺点。对于硝酸体系和过氧化氢体系,试验确定的最佳工艺配方分别为:HNO316%(体积分数下同),H3PO450%,H2SO434%,CrO310 g/L,温度100~140℃,时间4 min.和H2O2130 ml/L,草酸75 g/L,尿素20 g/L,H2SO43 ml/L,甘油2 ml/L,温度为室温,时间3~6 min。 相似文献
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