液压起升机构非线性动力学特性分析

本文建立了液压起升机构的含有刚度慢变参数的非线性多自由度动力学模型，并用模态分析和ＫＢＭ方法得到了系统非线性方程的一次及改进的一次近似解。作为比较，又采用数值方法求得系统方程的数值解。分析了液压系统的动态特性，为起升机构的设计提供理论依据。     

老油田再开发规划中的增产

Betty油田发现于1968年,1978年投入开发.为了使资产再利用,建立了多学科优化团队.对增产的可行性评价涉及测井、节点分析和井工程技术.通常,越老的油田,实现新增储量越具有挑战性.本文概述了为了使资产再利用选择的增产综合方法,最终采收率和油藏位置的确定采用了数值模拟和节点分析,这是此综合方法的关键.应用综合方法可降低不确定性和措施风险.     

氨压缩机机组的防喘振控制及应用

离心压缩机是工业生产中的关键设备。离心压缩机喘振故障状态对压缩机的危害极大,为了保证压缩机的正常运行,必须配备控制系统来防止喘振的发生。基于三重化冗余容错技术（TMR）的压缩机控制系统TS3000有一套针对性强、速度快的防喘振技术,巴陵石化公司的氨压缩机组采用TS3000系统防喘振控制并取得了满意的效果。     

论并行工程及其应用实例

文章对并行工程进行了概述，介绍了并行工程的含义，论述了并行工程原理、特点及实施过程，分析了实施并行工程的主要因素，在此基础上给出了并行工程明确的定义。将并行工程基本原理应用于科学仪器共用网络体系结构建立和设计中，说明了并行工程的应用过程和应用技巧。论述了应用并行工程实施科学仪器共用网络建设的特点和设计过程。     

基于现代化技术的汽车总体设计参数选择方法

分析了汽车总体设计参数选择任务的特点,采用 VC++6.0语言,利用人工智能、面向对象和数据库技术建立了汽车总体设计参数选择专家系统,该系统能基于专家知识和以往设计成功的车型实例,以人机交互的形式高质量、高效率地确定汽车总体设计阶段的各技术参数,对提高国产汽车的国际竞争力具有现实意义.并介绍了该系统的总体结构,详细阐述了知识的表示和知识库的建造方法,给出了推理机制和解释机制的工作过程.     

轧钢生产高压水除鳞系统的设计

叙述了高压水除鳞技术的发展,结合实际重点介绍了高压水除鳞系统中喷嘴的选型和布置设计、水泵的选型设计和增压器的操作原理。     

PDM在科学仪器共用网络设计中的应用

概述了PDM的发展过程和应用范围，分析了PDM的体系结构及其功能，从PDM的实施步骤、实施阶段、实施层次等方面讨论了PDM的实施方法。在实际应用过程中，通过PDM工具及技术平台的选用和数据管理，完成了科学仪器共用网络设计与建设，证明了应用PDM解决问题的可行性。     

内燃机阀门压缩弹簧遗传优化设计

首先对内燃机阀门压缩弹簧进行分析，建立优化数学模型，并应用遗传算法求出问题的最优解，探讨了将遗传算法对应用于此类具有约束、多变量类型优化问题的可行性。