用于智能汽车的小型LD激光测距仪

介绍了一种采用半导体激光二极管(LD)为光源的小型激光测距仪的系统组成、工作原理及其关键技术。所研制的测距仪具有结构简单、成本低廉的特点,可广泛应用于各种智能车辆中作为防撞雷达使用,也可应用于各种测距精度要求不高的场合。     

Ge20Sb10Se65Te5硫系玻璃制备及Ti丝除杂机理研究

为了研究Ge-Sb-Se-Te四元硫系玻璃制备工艺和Ti丝除杂机理,通过盐浴冷却技术制备了Ge₂₀Sb₁₀Se₆₅Te₅硫系玻璃,并测试了其结构、红外透过率、玻璃特征温度和热膨胀系数,采用Kissinger和Augis-Bennett理论对Ge₂₀Sb₁₀Se₆₅Te₅玻璃的结晶活化能进行了分析研究。结果表明,所制试样为非晶结构,玻璃化转变温度T_g=531 K(升温速率为10 K/min),Kissinger和Augis-Bennett理论得到的结晶活化能分别为115.74 kJ/mol和131.53 kJ/mol。通过Ti丝除杂有效去除了氧杂质,得到的玻璃试样红外透过性能良好,并最后检测了Ti丝表面反应后的残留物质。热膨胀分析发现升温速率加快,玻璃在屈服点和软化点的膨胀量增加,这个结果解释了试管中的低温样品在重新加热时,升温过快石英试管经常裂开的原因。     

钢纤维类型及数量对UHPC拉伸性能影响研究

为提高纤维增强超高性能混凝土(UHPC)的拉伸性能,采用三种类型钢纤维在不同纤维数量下对混凝土拉伸破坏行为进行研究.试验结果表明:掺入纤维可显著提高混凝土拉伸能力;掺入波纹型钢纤维可使纤维增强UHPC达到最佳拉伸性能,直线型和端勾型钢纤维次之;端勾型钢纤维增强UHPC的抗拉性能较差的原因是过度的机械锚固和应力集中造成严...     

基于AD9501串联的顺序等效时间采样设计

顺序等效时间采样中要求高分辨率和宽延时范围的可编程数字延时电路。针对单片8位可编程脉冲延时芯片AD9501用于顺序等效时间采样时只能采集256个数据点和延时分辨率不便调整的不足,提出了将两个AD9501进行串联的设计,通过设置合适的器件外部延时参数,可以将两片8位可编程脉冲延时芯片等效成一片16位可编程脉冲延时芯片,再利用FPGA控制11位延时数据在16位延时数据总线上的位置,实现了3.2GS/s～100GS/s等效采样率、2K存储深度的可变顺序等效时间采样功能。对于测试中发现的延时不准确问题,分析和验证了其中的原因,并给出了改进措施。     

不同基材复合粉末渗锌工艺应用

基于不同底材材料对复合粉末渗锌工艺的优化设计进行了深入研究.结果表明:在不同基材及特种车辆工程连接件上,通过优化复合粉末渗锌的工艺参数,将渗锌过程温度精确优化到350℃,保温时间减少至120~150 min,能够达到渗锌层完整均匀,渗锌后硬度不但在要求的范围内,而且波动性小,同时能够实现特种车辆连接件渗锌层厚度15~32μm,渗锌层表面硬度>220HV,与基体结合强度良好;满足端联器中频淬火区在渗锌后的硬度≥HRC45.提高了零部件在恶劣环境下寿命.     

计算机辅助设计在插齿刀设计中的应用研究

硬齿面双联齿轮小端齿部由于结构特殊,不能采用传统的磨齿工艺,特别是受热处理变形的影响,其精度一直得不到保证,严重影响齿轮的工作寿命。本研究在硬齿面插齿刀设计原理的基础上,通过设计新构形的硬齿面插齿刀,开发新型刀具,降低插齿刀的研制成本,同时采用硬齿面插齿加工方法,提高双联齿轮小端的精度。以Excel 2003软件为基础,采用Visual C++和Pro/TOOLKIT为开发工具对Pro/E进行二次开发,研究出插齿刀计算机辅助设计CAD系统。     

挤压铸造SiCp/2A50铝基复合材料的组织和力学性能研究

研究了在常规铸造工艺下使用挤压铸造方法制备SiC颗粒增强2A50的复合材料,分析了复合材料及增强相的微观组织,检测复合材料的室温力学性能,并探讨复合材料中SiC的强韧化机理以及SiC颗粒体积分数对力学性能的影响。研究表明,使用挤压铸造工艺制备的材料力学性能明显高于铝合金基体;SiCp/2A50复合材料力学性能的提高是位错强化、界面强化和时效强化等机制共同作用的结果;SiCp颗粒的体积分数应控制在20%左右,才能提高复合材料的力学性能。     

生料立磨动静态分离器轴承测温装置的设计

我公司生产的Φ4.6m生料立磨，内部配置动静态分离器，为可以实时、在线检测分离器轴承的工作温度，实现温度超标时自动报警，特设计增加了生料立磨分离器轴承测温装置。     

无愧时代奏强音

邢台,又称牛城,相传其开拓者是很久很久以前的一头天降神牛。作为河北金牛能源股份有限公司的独家发起人——邢台矿业(集团)有限责任公司就座落在这里。 得天独厚的地质条件,优越的地理位置,加上邢矿人的智慧和汗水,使邢矿集团近几年的发展令人瞩目。它是改革开放20年     

外柴油箱机器人焊接工艺技术研究

外柴油箱是特种车辆的重要零部件之一,主要为特种车辆提供燃料。外柴油箱是由多块高强度钢板焊接而成的壳体,其焊接质量直接影响油箱的寿命及车辆的机动性。本文通过工艺研究,首次由机器人自动化焊接代替原来的手工焊接,提高了油箱一次焊接合格率,切实解决了外柴油箱出现渗漏的难题;同时提高了油箱焊缝外观质量,保证了焊接一致性,节约了焊接材料,全面提高了焊接生产效率和产品质量。