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齿轮传动是机械传动形式之一,随着工业的飞速发展,对齿轮提出更高的要求,要求承载能力大、寿命长、效率高、重量轻及体积小。除了在结构设计上和材质、工艺上采取措施外,目前大多采用变位齿轮,采用变位形式,提高齿轮的承载能力,即提高接触强度、抗弯强度、抗胶合强度以及啮合质量指标等。关于变位圆柱齿轮的几何计算,通常采用无侧隙啮合方程进行计算,计算繁复,往往容易出差错。本文提出借用一些线图进行计算,使计算工作大为简化。在设计计算时,一般可 相似文献
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阐明了“新乡土风格”的含义,即抵制现代主义的城市化理想,采用现代技术但却大量使用本土的建筑材料。指出现代的“新乡土风格”是为了满足现代人们崇尚自然、精神回归的心理需求,它是整个时代的社会心理、人文意识、科学文化水平的反映,是设计者和使用者自身真实感受的表达和流露。 相似文献
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90°弯曲导管是航空管路系统的常见形式,但是传统一段弯曲方式,在高压高速流体流经时,会产生较大的涡流区,易引发流体噪音和管道结构振动。本文以肘形导管为例,研究了三段弯曲式管形优化设计。首先,根据涡流区和二次流的产生位置,提出三段弯曲方式的两种肘形导管设计方案。然后,以减小弯曲段和出口段涡流平均值为目标,采用线性近似约束优化算法(COBYLA),对三段弯曲肘形导管对应的4个管形参数进行尺寸优化。优化结果表明,三段弯曲方式涡流减少6.29%,截面二次流最大速率降低51.97%,流经弯曲段的压力损失降低12.64%。最后,讨论了管径、压力、流速等因素对优化结果的影响,给出最优管形参数的取值范围。该设计为航空管路的弯管设计和消脉减振提供了技术手段。 相似文献
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经过磨削的齿轮,由于硬化的渗碳层剥落,使压应力减小,而弯曲强度降低。轮齿在磨削时金属层表面发生局部脉冲加热,不但会产生显微组织变化及硬度变化,而且还可能产生局部烧伤甚至裂纹。在齿根部分发生显微组织变化、烧伤及裂纹是十分危险的。因此,钢铁机械制造部门往往放弃齿槽底部的磨削。 相似文献
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渐开线行星齿轮传动与普通定轴轮系传动相比,具有多方面的优越性。然而行星齿轮传动一般均为变位齿轮传动,设计计算的工作量较大,其中尤以几何参数的计算为最,这也是行星齿轮传动不易推广应用的一个原因。本文对2K-H(NGW)型行星齿轮传动进行了分析,就以下三个计算问题,列出了其简捷计算方法和计算公式: 1.太阳轮、行星轮和内齿圈的配齿数方法; 2.用查线图法计算角度变位齿轮传动的几何参数; 3.在内啮合角度变位齿轮传动的几何参数和几何尺寸计算中引入了“齿顶高变动系数”的概念,并在分析插齿加工特点的基础上,列出了包括内、外啮合、滚齿、插齿齿轮的统一的设计用几何尺寸计算公式。最后附有设计计算实例。 相似文献
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