用于支撑HTR_10GT氦气轮机的磁力轴承设计研究

介绍了10 MW高温气冷堆氦气透平发电项目(HTR -10GT)磁力轴承的设计原理及技术特点,给出了磁力轴承的详细结构设计及关键设计参数.氯气轮机转子采用立式一体化布置的结构方式,由两个径向磁力轴承和一个轴向磁力轴承支撑.轴向磁力轴承的设计承载力为9.800 kN,气隙为0.7 mm.径向磁力轴承的设计承栽能力为1.9...     

船用主汽轮齿轮机组转速调节系统分析

通过对某新型船用主汽轮齿轮机组转速调节系统的原理分析，总结其设计思想，结合现有的调节技术，提出该系统的运行规律。通过对该系统的静态特性及动态特性的分析，寻找该系统的故障判别准则，为该系统的故障分析及维修奠定理论基础。     

维修性计算的计算机建模技术

建立产品维修性的物理模型和数学模型,是设计产品维修性辅助设计软件的关键。本文采用模块化设计技术,将产品的复杂结构形式转化为产品的维修性功有层次图及层、并行维修性流程图。并据此,建立了相应的数学模型,为利用计算机进行维修性预计、分配及分析奠定了基础。     

濮阳县农村饮水安全现状调查分析

本文通过对濮阳县农村饮水安全的现状调查,总结了已建农村饮水安全工程的实施及管理经验,分析现状存在的问题,提出了进一步推进农村饮水安全管理及建设的建议。     

基于多层流模型的核电站警报分析系统的开发

开发了基于多层流模型(MFM)的核电站警报分析系统。系统通过在复杂的故障状态下自动识别主要根本原因,能够减轻运行人员的工作负荷。另外,由于多层流模型提供了一组蕴涵因果关系的图形符号,操作维护人员可以通过符号分析来验证诊断结果,从而可以提高警报分析过程的可理解性以及维护工作的可靠性。取自RELAP5/MOD2的19组数据用于评价系统性能。仿真实验结果显示了该系统在停堆前具有较好的及时检测和诊断故障的能力。     

船舶饱和蒸汽轮机动态特性仿真

介绍了船舶饱和蒸汽轮机功率、转速全工况实时仿真模型。该模型基于各守恒定律和水蒸汽物性,考虑了蒸汽的可压缩性、机内实际膨胀过程和调节级变工况特性的影响。仿真结果表明该模型稳态精度高、动态趋势合理,适用于核动力装置全工况范围正常运行和异常事故运行,此模型已在一台船舶核动力装置模拟器上得到了成功的应用。     

核动力汽轮机分离级研究

研究了分离级的方案，分析了其分离效率、损失和工程可行性，结论认为：分离级有较高的分离效率，可代替外置式汽水分离器实现船用机组的单缸设计，其结构简单、造价低、运行可靠。     

关于核电厂火灾概率风险的研究

火灾是核电厂安全面临的重要威胁之一。应用概率风险评价(PRA)方法对其进行分析,能找出电厂薄弱环节,优化电厂的设计。通过研究国际广泛使用的火灾PRA方法,以典型的二代压水堆核电厂为对象,开展了火灾概率风险分析,计算得到了火灾引起的堆芯损坏频率(CDF)为4.03×10-6(堆·年)-1。在此基础上,开展了敏感性分析,讨论了人因事件和定量筛选值对结果的影响。     

百万千瓦级核电厂地震风险评价和见解

针对特定百万千瓦级压水堆核电厂开展地震概率风险评价,开发了电厂特定的地震危险性曲线和设备的地震易损度曲线,建立地震概率风险评价模型并完成定量化,给出地震风险结果和见解。结果表明,该特定电厂地震风险水平较低,在0.3g～0.6g地震动水平区间内地震风险贡献最为突出。     

核电站模拟器就地系统的实现

利用微机软仿真，实现枋电站就地系统中仪表的动态实时显示和开关的实时控制，可以节省大量外部设备，提高系统可扩充性。本文介绍了该技术实现的方法，即服务器与客户机之间数据双向通讯的实现途径。以及就地系统中软表盘的动态模拟和相关图形处理实现技术。