浅析在线变压器早期故障监测技术

通过介绍在线变压器早期故障监测技术在国内的应用，说明了其可行性和重要意义。     

拆分粒度对FPGA可拆分逻辑结构性能的影响

可编程逻辑块是现场可编程门阵列(FPGA)的核心组成部分(主要由查找表(LUT)和寄存器构成),它的内部结构设计一直是研究的重要方向。可拆分逻辑结构给电路实现带来了灵活性。本文以6-LUT作为研究对象,从拆分粒度的角度出发,研究不同的可拆分因子(N=1,2,3,4)对电路性能带来的影响。仿真实验基于开源的FPGA CAD工具(ABC和VPR)和VPR测试电路集,实验结果表明：a) 不同可拆分因子对电路关键路径延时影响不大;b) 可拆分因子为2时,电路使用资源的面积和面积-延时积均最小,呈现更好的性能。     

基于差异演化算法的QoS全局最优动态Web服务选择

QoS全局最优动态Web服务选择是服务组合中的一个难题。基于差异演化算法,设计一种用于解决该问题的DE-GODSS算法。算法的主要思想是将问题表示为一个带QoS约束的多目标服务组合优化问题,通过理想点的方法将多目标向单目标转化,然后利用差异演化算法的智能优化原理进行算法设计及求解,最终产生一组满足约束条件的优化服务组合流程集。理论分析证明DE-GODSS算法的时间复杂度优于已有的多目标遗传算法,且实验结果表明该算法的收敛速度优于已有的多目标遗传算法。     

核电厂辅助给水系统水箱抗震分析研究

本文针对成熟M310堆型核电厂储液容器辅助给水系统(ASG)水箱,根据ASCE 4—98,采用基于壳模型的有限元法以及两种不同的地震输入,完成了抗震分析,并依据RCC-M规范J篇进行了地震屈曲评价。结果表明,ASG水箱原设计存在一定的地震屈曲风险。在此基础上本文对ASG水箱的结构设计分析给出了建议。     

水泵水轮机转轮内水泵工况紊流分析

本文基于 N - S方程和 K—ε紊流模型 ,对于所选择的五个工况点 ,采用贴体座标系和交错网格系统 ,用 SIMPL EC算法对水泵水轮机转轮内部的紊流进行数值模拟 ,得出了转轮内部流场和压力场的分布。将计算结果用 Tecplot7进行处理 ,分析其在不同工况点时内部的流动状态和压力分布     

基于改进海鸥算法的新能源接入配电网继电保护定值优化方法

随着分布式新能源接入电网容量不断提升,配电网潮流分布更加复杂,而传统的继电保护方法无法满足现有的新能源配电网需求,导致继电保护装置可靠性、灵敏性进一步降低。针对这一问题,提出一种基于改进海鸥算法的新能源接入配电网继电保护定值优化方法。首先,分析新能源接入配电网对继电保护的影响;然后,以分布式新能源接入配电网下的保护灵敏性、速动性、可靠性为约束条件,构建灵敏度最优、整定时间最短的定值优化模型;最后,对海鸥优化算法进行改进,提高了算法的全局搜索能力、收敛速度及收敛精度,并使用改进海鸥算法求解定值优化模型,得出最优的保护定值以提高新能源配电网安全稳定运行水平。经过实验验证,所提方法与常见的粒子群算法、遗传算法整定方法相比,具有更快的收敛速度和更高的寻优效率,能很好地应用于新能源配电网继电保护中。     

一台6300kV·A电炉变压器的现场维修过程

介绍了电炉变压器现场故障的检查、修复及器身干燥等的过程,总结了电炉变压器现场检修的方法和经验。青海西宁某冶炼公司一台HKSSP—6300/10变压器在2009年8月15日突然发生重瓦斯保护动作跳闸,冶炼工作被迫停止。变压器生产厂家技术人员     

西南某铁路大面积深厚杂填土区路堑强夯地基处理与边坡设计

为了更加经济地治理杂填土铁路路基,以西部某铁路工程为例,基于对深厚杂填土地基处理和边坡治理两方面出发,通过理论分析和实验数据发现：强夯可有效提升杂填土的承载力,提出一种优化强夯施工顺序的方式,有利于强夯施工时的沉降更快收敛,具有较好的经济性;通过对路堑边坡进行一定范围翻挖回填,并对翻挖回填的地基范围进行强夯加固的组合处理方式,可以较经济地实现对杂填土路堑边坡的治理。同时,强夯不仅可以用于地基加固,也可通过提升强夯影响范围岩土层的力学参数,实现治理边坡稳定性问题。     

泵-水轮机转轮内部泵工况含沙紊流分析及磨蚀预测

本文基于N-S方程和两相紊流的κ-ε-A_p模型。采用贴体座标系和交错网格系统,对泵-水轮机转轮内部泵工况含沙两相紊流进行三维数值模拟。对于设计工况和偏离设计工况分别分析其两相紊流特性,得出了转轮内部流场、压力场的分布。并基于颗粒相速度分布用实验模型预测了磨蚀率。     

泵—水轮机转轮内部泵工况含沙紊流分析及腐蚀预测

本文基于Ｎ－Ｓ方程和两相紊流的Ｋ－Ｅ－Ａｐ模型,采用贴体座标系和交错网格系统,对泵－水轮机转轮内部泵工况含沙两相紊流进行三维数值模拟。对于设计工况和偏离设计工况分别分析其两相紊流特性,得出了转轮内部流场、压力场的分布。并基于颗粒相速度分布用实验模型预测了磨蚀率。