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11.
12.
为了研究奥氏体变形对22CrSH齿轮钢连续冷却相变的影响,在Gleeble 1500热模拟机上,将22CrSH钢在950℃变形0.4及未变形处理,然后连续冷却.利用膨胀曲线、光学显微镜、透射显微镜,结合各种腐蚀方法,分析了22CrSH钢相变行为及相变组织.研究表明:奥氏体变形使多边形铁素体加珠光体混合组织的临界冷速增大;当奥氏体变形及降低冷速时,大量的晶界仿晶型铁素体占据了奥氏体晶界,贝氏体相变向针状铁素体相变转变;变形使奥氏体在中温相变区稳定性增加,室温组织中M/A岛的数量增多. 相似文献
13.
叶轮形式对双吸离心泵压力脉动特性影响试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
双吸离心泵压力脉动是影响水泵机组运行稳定性的关键因素之一.为研究叶轮形式对双吸离心泵压力脉动的影响,对5种方案的叶轮进行压力脉动同台试验.通过在吸水室和压水室壁面布置压力脉动传感器,采集各个测试流量下的压力脉动信号,并进行混频幅值和频谱分析,得到吸水室和压水室的压力脉动分布规律.结果表明:双吸离心泵普遍存在叶片通过频率、泵轴旋转频率和低于轴频的低频脉动成分.相对于传统双吸叶轮,两侧叶片交错布置后可改善压力脉动特性;调整叶片出口边形状,增加叶片后盖侧的包角,可明显降低压水室叶片通过频率的脉动幅值,减轻动静干涉的危害;采用长短叶片形式可改善叶轮进口流态,降低吸水室的压力脉动,改善小流量工况下压水室的压力脉动特性. 相似文献
14.
TC型通用自动车螺纹装置(简称TC装置)是我校机械系开发、无锡太湖机床附件厂研制的一种车床配套产品。江苏省科委鉴定。TC装置可安装在各种普通车床上,加工各种短螺纹而避免床身导轨与丝杠的局部磨损。并由于车螺纹的自动循环,大大降低了工人的劳动强度。因此TC装置投放市场后,深受用户欢迎。 一、TC装置结构及其工作原理 TC装置由传动装置、机座、纵向滑体、横向滑体、自动改变切深机构和刀架等6部分组成,如图1所示地安装在普通车床上。现分别将各部分的结构及其作用简介于下: 1.传动装置TC装置的传动由车床丝杠输入、经挂轮1和万向… 相似文献
15.
车床螺纹传动链的末端常采用对心直动滚子平面凸轮机构,而凸轮理论廓线为阿基米德螺线。若采用可调偏置.即可对传动误差进行有效的补偿,文章探讨了补偿机理以及在车床车螺纹装置中的应用实例。 相似文献
16.
金属波纹板的等效计算模型 总被引:1,自引:0,他引:1
根据横向小波纹的产生机理,对金属波纹板提出了一个等效的正交各项异性模型,为有限元计算提供了便利. 相似文献
17.
静压PHC管桩施工对紧邻建筑物结构的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
静压高强预制管桩在软土地基中施工由于挤土效应对临近建筑物会产生影响。通过工程实例分析,说明采取合理的工程措施以及完善的动态监测手段,可确保施工的顺利实施。 相似文献
18.
某硫酸余热锅炉 (额定蒸发量 5t/h ,过热蒸汽压力 3.82MPa、蒸汽温度 45 0℃ )投运近 1 5年 ,汽包 ( 1 2 0 0× 38,2 0G)左侧水位计引出管( 2 5× 3,2 0 # 钢 )与汽包连接的焊缝已锈蚀渗漏 ,影响了指示的准确性。需在汽包厚壁上重新焊接水位计引出管 (图 1 ) ,由于缺少设备 (加热器 )和温度控制器 ,很难消除焊接产生的热应力。但我们根据现有的条件 ,对汽包壁焊缝进行了热处理 ,并达到了预期的目的。图 1 汽包水位计引出管焊接示意图1 汽包壁的焊接与焊缝的热处理( 1 )汽包壁的焊接将汽包壁除锈打磨呈坡口V形 45° ,引出管在焊接处也… 相似文献
19.
随着电子电器产品在现代社会的广泛应用,消费者对其性能和能效的要求日益提高。电子电器产品的能效检测和质量控制在产品质量可持续发展中占据了重要地位。探讨了电子电器产品能效检测和质量控制技术的方法和内容,旨在帮助制造商提高产品性能、减少能源浪费,同时确保产品质量和安全。 相似文献
20.
文章提出了一种基于SLE4442卡的身份认证系统.通过RS-485总线在计算机控制下实现身份认证系统的统一管理,同时给出了该系统的转、硬件设计方案。 相似文献