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101.
以5 000 t/d水泥熟料生产线煤立磨三道锁风阀改造为例,针对MPF2217煤立磨喂料下料管锁风装置频繁堵料,故障率高,尤其冬季生产时三道锁风阀堵料严重的问题,通过调研学习,并总结多次改造治理的经验,实施了拆除三道锁风阀、增加导料槽和增加密封钢屋等措施,改造后解决了三道闸板堵料问题,降低了职工的劳动强度,改善了现场环... 相似文献
102.
103.
104.
提升管反应器气固两相流动反应模型及数值模拟 Ⅲ.注终止剂技术的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
应用已经建立的催化裂化提升管反应器流动反应模型和对工业提升管反应器流动反应数值模拟的结果,对采用反应终止剂技术的提升管反应器进行了数值模拟研究。结果表明,催化裂化提升管反应器数值模拟可为反应终止剂技术的实施解决确定注入位置和选择终止剂两个问题;另外还能优化方案,提供指导性的先期理论分析数据。结果还表明,以水为终止剂优于汽油;设计的方案Ⅰ是最好的,即对馏分油催化裂化过程只是较大程度地降低提升管反应器上部的温度就会达到更理想的产品分布。 相似文献
105.
106.
长输管道并行石方段爆破施工间距的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
国家有关法规规定禁止在管道中心线两侧或管道设施场区外50m范围内爆破、开山、修筑大型建筑物及构筑物工程。西部原油成品油管道模拟爆破试验证实,只要进行精确的计算,采取必要的爆破措施,爆破作业可以适当减小与已建管道的间距,且不会对管道安全产生威胁,由此可采用缩小石方段爆破间距的方法。 相似文献
107.
不同方式的催化裂化汽油降烯烃过程的反应规律研究 总被引:6,自引:2,他引:4
利用催化裂化催化剂在小型提升管催化裂化试验装置上考察了催化裂化汽油轻馏分改质和催化裂化汽油循环回炼改质的反应规律。试验结果表明,催化裂化汽油轻馏分改质的反应进行的程度同全馏分改质不同,催化裂化汽油轻馏分改质过程的液体收率和汽油收率与相同条件下全馏分汽油改质过程相近,尽管低碳数烯烃的初始浓度远远高于高碳数烯烃的初始反应浓度,但其转化率要比高碳数烯烃低。催化裂化汽油循环回炼次数增多,改质汽油收率增加,液化石油气收率减少,而液体收率基本不变。 相似文献
108.
采用双电导探针测定了不同实验条件下新型烷基化反应器中物料的液滴直径. 反应器的结构参数对液滴直径有较大影响, 优化后, 反应器上升管高度与内径之比φ=8、喷嘴出口平面高度z=0.49m。研究发现,反应器可以分为4个流动区域,即预混区、混合区、环流区及分离区。考察了水相表观进料速率ua、油相通过喷嘴喷入反应器的表观进料速率ub和油相通过分配管喷入反应器的表观速率uc等操作参数对各区域内的液滴直径分布的影响。各区域内的液滴大小各不相同,但都具有中心区域油滴直径小、近壁区域油滴直径大的分布特点。在本实验范围内,分别增大ua、ub和uc,各区油滴直径随之减小;但当uc>0.011m/s时, 油滴直径会随之增大. 相似文献
109.
应用本文(Ⅰ)建立的提升管反应器气固两相流动反应模型,对工业催化裂化提升管反应器中流动、传热、裂化反应进行了系统的数值模拟,得到了提升管内部气固两相的流场、温度场、浓度场等详细的信息;揭示了提升管内部流动、传热与反应的基本性质与特点。模拟结果表明,在轴向、径向和圆周切线方向都存在着流动、传热与反应的不均匀分布;进料段是整个提升管反应器最复杂的部分,提升管出口处反应温度和气相组分浓度的模拟计算值和工业装置数据基本吻合。说明模型对工业提升管反应器内的流动、传热和反应都具有较好的预测性,这在一定程度上也验证了它的合理性和可靠性。 相似文献
110.
渣油化学组成对催化裂化反应的影响 总被引:9,自引:1,他引:8
利用超临界流体萃取分离技术将大庆、胜利、孤岛、华北、辽河等6种渣油进行了抽出率分别为30%、40%、50%、60%的切割分离,对各抽出油的主要性质和结构组成了分析,并在固定流化床反应装置上进行了催化裂化反应,对反应结果与抽出油的组成进行了关联,得到了一些重要的结论。 相似文献