深圳地区导线载流量计算边界条件统计分析

架空导线载流量是线路设计和运行的主要参数,设计载流量是在特定气象条件下确定的,常偏于保守。深圳地区经济高速发展,但电网建设受土地、环保等诸多因素限制,存在电能输送和用电需求矛盾。通过对深圳地区气温、风速统计分析,得出适合深圳地区导线载流量计算边界条件,达到不改变原有输电设备,最大限度提升线路输送能力,提高设备利用率。     

一种架空线——电缆混合线路的组合行波测距方法

为克服双端行波测距精度受电力线路长度误差及其两终端时钟同步偏差影响的缺陷,在分析混合线路故障行波传播特性的基础上,提出了一种混合输电线路的组合行波测距方法。该组合行波测距方法首先利用双端测距原理判定故障发生区段,然后判别各母线侧接收到的行波反射波的来源,最终利用单端行波测距方法计算架空线—电缆混合线路的故障距离。500kV架空线—电缆混合线路组合行波测距仿真计算结果表明,组合行波测距方法的测距精度明显高于传统测距方法的测距精度,可用于工程实践。     

Na2O．V2O5玻璃的^51VNMR研究

本文应用了核磁共振方法研究了XNa2O.(1-X)V2O5玻璃的结构。结果表明，X≤0．25时，玻璃由V2O5和NaV3O8结构单元组成；0．25≤X≤0．05时，由NaV3O8和NaVO3结构单元组成；X＞0．50时，由NaVO3和Na3VO4结构单元组成。     

高压电缆半导电屏蔽料研究进展及关键技术分析

作为高压电缆重要组成部分,半导电屏蔽层对高压电缆的运行稳定性和使用寿命具有至关重要作用。然而,我国高压电缆半导电屏蔽严重依赖进口,极大程度限制了我国高压电缆自主化生产。基于此,本文介绍了高压电缆半导电屏蔽料国内外发展现状,分析了高压电缆半导电屏蔽料材料组分(基体树脂、导电炭黑和加工助剂)的作用及关键评价指标,重点讨论了高压电缆半导电屏蔽料生产制造存在的技术瓶颈：导电炭黑分散性、电阻率及其稳定性和表面光洁度。最后,对高压电缆半导电屏蔽料的发展方向进行了展望。本文全面系统地综述了高压电缆半导电屏蔽料的研究进展,有望为高压电缆半导电屏蔽料国产化设计与开发提供理论指导。     

新型汽封应用的经济性和时效性

近几年来,一些新型汽封相继应用于汽轮机通流改造,不同形式的新型汽封热经济性和已进行新型汽封改造的机组运行状况值得研究.结合湖南省2010年10台机组的汽封改造成果,分析和总结不同形式汽封在改造后开机过程中的安全性、改造前后热经济性以及运行的时效性,并提出改进建议.所提出的建议对发电厂进行类似改造有一定参考价值.     

桑皮纤维的脱胶工艺参数优化

介绍了采用微波-超声波-生物酶-化学方法对桑皮纤维进行脱胶的工艺;选取工艺过程中微波处理时间、超声波频率及碱性果胶酶处理时间作为分析对象,进行组合试验,提取桑皮纤维,并对纤维性能进行测试,利用正交试验设计对脱胶方案进行优选,选出最优方案为：微波处理时间为0．5min、超声波处理频率为30kHz、酶处理时间为4h。     

绝缘子串动态风偏角的分布式监测

输电线路风偏事故频繁发生,对线路正常运行危害极大,尤其在大风天气下经常会造成风偏闪络事故,输电线路的风偏角监测在维护线路正常运行中起到很重要的作用。以一仿真实验为例,对某特定型号的导线和绝缘子进行绝缘子风偏角进行仿真得到动态风偏角与速度关系的表达式,探究不同风速不同覆冰条件下动态与静态风偏角的关系,利用静态风偏角与动态风偏角的关系和动态风偏与速度的关系,有了静态风偏角和风速便可对进行动态风偏中的参数进行估计,从而得到动态风偏的计算表达式。结果显示,该方法可以计算全线的绝缘子串风偏角,实时监测输电线路全线各绝缘子串风偏角的动态分布状况,有利于故障隐患排查为维护输电线路正常运行提供重要防预措施。     

一种电感值可独立调节的低噪声有源电感

基于回转器-电容原理,联合采用回转电容、可调反馈电阻、补偿电容和噪声抵消支路,提出了一种电感值相对于Q值可独立调节的低噪声有源电感。通过改变正-负跨导器之间的回转电容值来实现电感值的调节。因调节电感值而引起的Q值变化,可通过调节正-负跨导器之间的可调反馈电阻值和伪差分对之间的补偿电容值来共同补偿,从而实现电感值相对于Q值的独立调节。通过噪声抵消支路来降低有源电感的噪声。对该有源电感的性能验证表明,协同调节3个外部偏置电压,可实现电感值相对于Q值的独立调节,在电感峰值变化幅度为175.49%时,Q值的峰值变化幅度仅为4.88%。在0~6 GHz内,有源电感的输入参考噪声电流均小于45 pA·Hz-1/2,噪声较低。     

GA278径向退绕扁丝筒子架

介绍了径向退绕扁丝筒子架的结构、性能、特点及其适应性,该架采用矩型钢管型材连接,纱筒径向退绕,气动控制张力,是与高速扁丝整经机配套的理想产品。     

节流配汽汽轮机滑压优化的理论研究

根据热力学和汽轮机原理分析相同负荷下汽轮机本体各级、回热系统及给水泵等辅机的运行参数随主蒸汽压力的变化情况,探讨影响机组滑压经济性的主要因素,并推导出节流配汽汽轮机和单阀运行的喷嘴配汽汽轮机在纯滑压运行方式下经济性最佳的结论.