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41.
提出一种汽车锂电池监控系统的设计。系统设计了电池检测传感器模块、电池模组电路模块和电池修复电路模块。电池检测传感器模块对电池模组监测,并通过CAN总线将数据传输给控制器,而控制器将数据打包处理后通过V2X通讯模块上报给云服务器,最终通过V2X通讯模块反馈预处理计划指令到控制器实现汽车锂电池的智能监控及健康守护。系统简洁、运行稳定,可以有效减少因电池性能下降导致电池短路、电池热失控的现象发生。  相似文献   
42.
10 kV配电网线路通过合环转供运行方式可提高供电可靠性,在合环运行前需对合环点两侧线路进行电压核相,只有核相结果电压幅值及相角差满足要求才允许合环。针对某地区配电网10 kV线路核相结果异常进行了分析,提出了基于相量分析的方法,验证了测量结果的正确性,并对核相异常结果提出了整改措施,实现了10 kV线路的合环运行的目标,对配电网线路核相异常解决方法提供了借鉴。  相似文献   
43.
介绍了PVC宽幅膜的生产设备和工艺,以及微纳层叠技术的应用,并针对产品的稳定性能、力学性能和外观颜色进行了配方优化。  相似文献   
44.
空间辐射环境中含有各种高能带电粒子,高能带电粒子与电子器件相互作用可能引发单粒子效应(SEE),单粒子效应中单粒子烧毁(SEB)和单粒子栅穿(SEGR)是两种最主要的单粒子事件。对重离子环境下的器件退化和失效进行了研究,分析了重离子环境下的失效机理,提出了重离子条件下的器件改善结构,同时完成了仿真和重离子实验验证,提升了MOSFET抗重离子能力。  相似文献   
45.
针对在空间大型挠性体表面布置压电驱动器控制挠性振动时,存在驱动力不足、驱动器安装困难等问题,提出一种在空间挠性体根部安装Stewart平台来控制挠性振动的方法。同时考虑Stewart平台动力学模型和空间挠性体动力学模型的不确定性,建立以Stewart平台跟踪误差和挠性体模态位移为状态量的复合动力学模型。利用LQR(linear quadratic regulator)控制方法设计复合动力学模型的控制律,获得Stewart平台的期望位姿,然后设计Stewart平台运动的滑模控制器,以跟踪期望位姿,实现对挠性体的振动控制。对大型挠性太阳阵进行复合控制仿真研究。结果表明,所采用的基于Stewart平台的空间挠性体振动复合控制方法能够有效抑制太阳阵的挠性振动。  相似文献   
46.
介绍了双导柱大吨位升降机主要优点和参数,并对其结构进行分析,详细说明了双导柱大吨位升降机工作原理、对重系统、驱动机构、安全装置、电气控制系统,并给出了工程应用实例。  相似文献   
47.
针对汽车维修效率低、维修知识覆盖广、维修经验不能有效共享等问题,提出利用知识图谱解决汽车维修场景业务痛点的思路.分析利用本体设计、知识抽取、知识映射等步骤构建汽车维修场景知识图谱的方法,并开发维修问答助手、维修知识搜索、知识后台等应用,提升汽车维修效率.  相似文献   
48.
针对纳米光催化剂技术专利信息的发展,本文主要对纳米光催化剂技术领域的国内外专利进行系统的检索和分析。通过专利数据库检索和采用专利导航比较分析方法,对纳米光催化剂技术专利申请的总体发展趋势、技术构成、技术专利的活跃度、主要申请人和重点专利进行分析,并通过图表展示分析对象在各技术分支方向的专利数量分布情况,了解分析对象覆盖的技术类别及各分支技术的创新热度。研究结果表明,纳米光催化剂技术国内外专利申请总量为6 210件,申请量总体发展趋势分为3个时期,中国的专利申请量占82.29%,表现出绝对优势,中国在纳米光催化剂技术领域的专利拥有明显的申请量优势,占全球总申请量的73.93%,但高价值重点专利主要集中在美国、日本、加拿大等发达国家,以及世界知识产权组织、欧洲专利局等,且在全球范围内的布局较广,覆盖多个热点和重点技术分支。该研究为纳米光催化剂技术相关领域的科技工作者提供决策性参考。  相似文献   
49.
针对风力发电的风速时间序列非平稳特性和预测精度不高的问题,提出了一种基于改进集合经验模态分解(modified ensemble empirical mode decomposition,MEEMD)-局部均值分解(local mean decomposition,LMD)-引力搜索算法(gravita-tional ...  相似文献   
50.
社会主义新农村水利建设取得了一定成绩,但还存在基本设施薄弱、饮水安全形势严峻、防御灾害能力偏低、水生态环境破坏严重等问题,应进一步开展调查、完善规划,科学建设。  相似文献   
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