电力系统调控一体化系统及技术分析

随着智能电网和新一代电力系统不断发展,电网自动化与信息化水平不断提升,电网调度压力进一步加大。基于调度监控结合的概念提出一种电力系统调控一体化系统解决方案,并对调控一体化关键技术进行总结分析。首先分析电网调控一体化技术水平和系统研究现状,提出建设电网调控一体化系统的现实需求和技术要求;在此基础上,研究提出电力系统调度自动化技术支撑系统,设计系统四层次架构,并从调控和运维两方面研究设计了调控一体化下的管理运行模式;最后,详细了阐述调控一体化的可靠性保障、智能监视、数据处理技术。     

人工智能在电力系统中的技术研究与应用

<正>人工智能(artificial intelligence,AI)是指利用计算机来模拟人类的某些思维过程和智能行为,如学习、推理、思考、规划等,实现计算机的高层次应用。近年来,电网中出现的各种新情况,包括互联电网规模的日益增大、高比例新能源接入、电力负荷的多样化等,对电力系统的规划、调控、运行、分析提出了新的挑战。同时,各类人工智能技术,如数据挖掘、机器学习、智能算法、专家系统等在数据解析度、学习力和计算力方面有很大突破,为解决电力系统面临的新问题提供了新的手段,得到了广泛的研究与应用。     

江苏沿海风电接入对电网电能质量的影响分析

江苏沿海风电的陆续并网,对江苏现有电网造成了一定的冲击和影响。基于在线电能质量实际监测数据,分析了江苏风电对现有电网电能质量造成的各种影响,并对未来大规模风电接人后的发展趋势作了预测,提出了改善措施。     

不确定环境条件下光伏储能系统作为电网黑启动电源的可行性分析

配置储能的光伏电站作为电网黑启动电源时,可以视为一种特殊的孤岛运行状态。仿真得出了光伏阵列在不同温度和光照强度下的输出特性;以此为依据制定适用于电网黑启动的光伏系统控制策略,分析并对比了储能配置情况及环境变化对光伏系统带动电网黑启动能力的影响。结果表明,控制策略具有一定程度上的环境适应性,储能配置情况及环境变化会影响系统黑启动过程中的频率、电压稳定性以及黑启动时间。基于仿真结果,总结了光伏电站作为电网黑启动电源的应用条件,可以为黑启动方案的制定和现场实验提供参考。     

TCR型SVC抑制电力系统次同步振荡研究

针对目前由串补电容引起的次同步振荡问题日益严重的现象,文章拟利用TCR型SVC抑制次同步振荡。通过对次同步振荡与SVC的原理的研究,文章用MATLAB/SIMULINK建立了TCR型SVC仿真模型,并采用IEEE第一标准的模型来验证文章建立的模型的有效性。通过次同步振荡研究的时域仿真技术得出第一标准模型在安装SVC时,次同步振荡现象明显小于不安装SVC时。文章进一步对不同类型SVC在抑制次同步振荡的特点进行对比分析,对TCR型SVC进行优化,得出了改进后的SVC对次同步振荡抑制的效果会进一步提高的结论。     

电动汽车入网负荷预测及其与电网互动研究进展综述

电动汽车（EV）充电负荷预测技术和EV与电网互动（V2G）技术,能够有效减小规模化EV入网对电网的影响,实现充电桩的合理布局、高效利用和对电网能量的削峰填谷。通过对比传统EV负荷预测方法和现代EV负荷预测方法的优劣,分析V2G充电技术的研究进展,并介绍了国内外EV与电网互动的应用实例。最后,对EV入网需要解决的问题进行了总结和展望,提出了几点可能的研究思路。     

端对端交易场景下配电网分布式储能的优化配置

高渗透率可再生能源接入配电网不仅促进了分布式发电技术以端对端(P2P)的形式参与市场竞争,也对电网的安全稳定运行提出了挑战.为了保证配电网中P2P交易的安全稳定进行,提高用户和储能供应商投资储能的收益,在2种交易方案下提出了一种双层优化储能配置方法.上层模型以储能总投资成本最小为目标,采集配电网一年的运行数据进行优化,...     

华南山区秋冬季节大气透过率特征分析

使用太阳光度计测量了华南山区秋冬季节白天的大气透过率,分析结果表明:在10～12月中,测量地点的透过率具有明显的日变化、月变化特征。一般每日最大透过率出现在12:00左右,除去水汽波段936 nm,其余波段表现出10月的透过率较其余两月大,936 nm波段则相反;对于340～1020 nm的垂直透过率,除936 nm外,其余波段12月的垂直透过率明显低于其余两个月的测量值。10:00前的垂直透过率变化起伏较大,12:00后的垂直透过率变化较为平稳;不同月份的大气透过率或垂直透过率在10:00后相差不大,午后的大气透过率或垂直透过率一般要好于午前的结果。测量结果可为该地区的有关光学工程应用提供参考。     

含分布式电源的阻抗化配电网潮流算法

提出了基于阻抗的改进前推回代法,将负荷等效成阻抗,回代过程中遇到分叉点即返回修正,简化了前推过程.总结了各类分布式电源的能源类型和并网接口形式,建立PQ,PI,PQ(V)和PV四种潮流计算模型.PI,PQ(V)节点在潮流迭代中可以转化为PQ节点,等效为恒阻抗模型,PV节点等效为并联补偿电抗.采用不同的DG接入方案,对31节点算例进行测试,研究各类分布式电源对系统的电压支撑作用以及所提算法的收敛性能.     

电动汽车与电网互动协调控制策略研究综述

大量无序接入的电动汽车会对电网产生巨大的影响。电动汽车,尤其是具有V2G（VehicletoGrid）功能的电动汽车将会成为智能电网的重要组成部分,一方面能够减小随机充电负荷对电网的冲击,另一方面,电动汽车的移动储能特性又会为可再生能源协调发展提供平台。介绍了近几年电动汽车与电网互动在协调控制策略方面的研究成果,并对电动汽车参与电网互动的控制策略提出了建议。