单桩竖向极限承载力标准值计算中的多解性分析

根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）中附录C的规定，在确定单桩竖向极限承载力标准值过程中，当Sn＞0．15且n＞4时，可能出现多个值，本文针对这种单桩竖向极限承载力标准值的多解性问题作了一些初步分析。     

勘察合同中采用工程量清单的风险分析

本文根据具体工程实例,结合工程量清单项目的设置及投标单价和总价的确定,分析了在勘察工程的招投标过程中,采用工程量清单所引起的风险.     

Y形沉管灌注桩复合地基荷载变形特性

 Y形沉管灌注桩是根据国外先进的Y形桩设计理念结合国内传统沉管灌注桩的施工工艺研制出的一种新型沉管灌注桩。结合Y形沉管灌注桩在某高速公路桥头软基加固中的应用,根据理论计算和现场静载试验,得出同等截面积的Y形桩比圆形桩的侧表面积增加了50%左右,证明Y形沉管灌注桩侧摩阻力可以显著提高,从而在等工程量的前提下可以大幅提高桩基的承载能力;根据其工作机制分析,表明Y形桩是一种以摩擦为主的摩擦桩或端承摩擦桩。通过现场监测,对Y形沉管灌注桩复合地基的桩土应力比、表面沉降、土体侧向变形等变化规律进行研究,并分析桥头软基加固效果;监测资料和现场静载试验表明,Y形沉管灌注桩复合地基具有承载特性好、可显著减小地基的沉降量、路基工后沉降小的特点。根据技术经济比较,表明Y形沉管灌注桩比其他复合地基方法有一定的优势,具有施工质量可靠、加固效果显著、经济合理的特点,可以在同类工程中推广应用。     

几种不同液化计算方法的对比分析

本文根据标准贯入试验、静力触探试验和便携式动力触探试验的测试数据,采用了多种计算方法进行了砂土的液化判别,其中标准贯入试验法与Robertson法、Lepetit法所得到的结论基本一致,上部地基土层为非液化土层,而采用静力触探试验法所计算出来的结果偏于安全,这与锥尖阻力基准值的取值大小有关。本文在介绍最新液化计算方法的同时,通过多种试验手段和不同液化判别方法的对比分析,旨在探讨综合判别砂土液化的可行性。     

变电所支架差异沉降及防治对策

本文针对由于变电所支架沉降引起安全事故的工程实例, 分析在软土地区发生差异沉降及位移的原因, 通过采取行之有效的对策, 消除了安全隐患, 为类似的工程积累了地基基础设计和施工经验。     

火力发电厂绿色设计的研究

火力发电厂资源消耗和污染物排放水平的高低,不仅关系到项目本身的生存与发展,而且影响到整个行业节能减排的实施,维系着全国经济和社会发展总体目标的实现.随着可持续发展理念的不断深入,绿色建筑技术和绿色设计技术已越来越广泛地被采纳和运用.通过在火电厂方案设计过程中开展绿色设计工作,采用模块化组合设计,优化设备及功能子系统,选用新技术、新工艺和新材料,采取有效的节水措施,实施控制系统优化方案,不但可以实现火电厂自身的可持续发展,而且能够取得良好的经济、社会和环境效益.通过初步研究,旨在为火电厂的绿色设计提供一些有益的经验积累.     

岩土工程勘察信息化处理的架构与实施

岩土工程专业的信息化处理是实现岩土专业从粗放型勘察到精细化勘察的关键环节。本文从电力行业岩土工程勘测设计的实际出发,在理顺岩土专业工作流程的基础上,分析了岩土工程专业信息化建设的思路,从勘察策划、外业数据采集、室内岩土试验、内业资料整理到勘察资料的归档,全过程依托AutoCAD、数据库、GPS设备、GIS系统,实现岩土工程勘察的信息化处理,并重点介绍了符合江苏院实际情况的勘测全过程信息化处理架构与实施方案。     

PHC桩再利用的碳排放分析

根据低碳经济中的碳排放研究成果,构建桩基工程的碳排放模型;以1000延米PHC桩为对象,列出材料与能源消耗清单,在此基础上估算新制桩基及既有桩基再利用的碳排放量,对比得出既有桩基再利用对生态环境所产生的积极影响,对类似的工程建设项目具有一定的参考价值。