基于FLUENT的污泥脱水螺旋压榨机流场分析

根据进出口固相榨料相等理论分析研究了螺旋压榨机螺旋线的设计方法,基于脱水参数推导出螺旋压榨机中等外径变螺距螺旋线的数学模型,实现了按脱水参数要求进行螺旋线的参数化设计,并根据此数学模型建立螺旋压榨机中的流场模型进行FLUENT仿真模拟,得到流场的压强和速度分布云图,对FLUENT后处理结果进行分析,验证螺旋压榨机使用强度和压榨效果的可靠性。     

指数型粘度修正模型的提出

根据吸附理论和分子间能量的变化规律来确定表面相互作用程度,以此可定义吸附层,得出吸附层厚度的分析计算式。根据分子相互作用的基本理论及流体力学的基本定义得出指数型粘度修正的表达式,用于确定微小间隙内流体粘度的变化规律,为薄膜润滑理论分析提供了粘度模型。     

流体吸附层厚度计算及应用分析

根据流固吸附特性和分子间能量的变化规律来确定表面流、固体相互作用的程度,对表面吸附性能和吸附层进行描述,得出以能量表示的吸附层厚度表达式;从而确定描述表面粘度变化计算的表达式中的重要参数－吸附层厚度,粘度描述是润滑工程领域研究的基础。本文的研究适用于流体膜为基础进行工作的研究,是纳米级润滑理论研究必须解决的问题之一。     

汽轮机扭叶片级间隙气流激振力分析

从流体动力学出发,应用动量定理研究汽轮机扭叶片由于间隙引起的气流激振力问题,同时综合考虑了叶片的各项设计参数,特别是进气角、出气角随时高变化的特点,并应用理论分析的方法导出计算汽轮机扭叶片间隙气激振力的普遍适用计算公式,解决了Alford公式不考虑叶片形式及设计参数,因而不适用于计算扭叶片级间隙气流激振力的问题。     

基于磁场有限元分析的永磁除铁设备

.针对电磁除铁设备结构复杂、效率低的缺点,设计了一套以永磁体为除铁载体的除铁设备,介绍了设备的机械和控制部分,并计算了不同工作模式下的除铁效率.在除铁的关键部分设计中引入了有限元分析,保证了设计的科学合理性.     

波浪与外壁透空双筒柱的相互作用

对于波浪与透空外壁同轴双筒柱的相互作用问题,利用速度势的特征函数展开式和透空壁内流体速度与两壁间压力差成正比的线性模型,建立了一个线性解析解。应用这一模型开展了数值实验,用以检验孔隙系数和透空部分大小以及内外柱径之比对双筒柱上波浪力和波面高度的影响。计算结果表明,外壁孔隙系数和透空部分大小对波面升高和波浪荷载有很大影响,通过调整各个系数,应用双筒透空柱可以减小周围的波面高度及其上的波浪荷载。     

RRA处理对7085铝合金微观组织演变及性能的影响

通过对微观组织的TEM精细表征、断口的SEM观察、力学性能和导电率的测试等,研究了回归再时效处理(RRA)对7085铝合金微观组织演变及性能的影响。结果表明:回归温度越高,RRA处理后达到峰值硬度的时间越短,导电率增加速率越快;120℃×24 h预时效+200℃×8 min回归处理+120℃×24 h再时效为最佳的RRA工艺,抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达到735 MPa、698 MPa和8. 5%,导电率达到44. 5%IACS;回归处理后的谷值硬度,与RRA处理后试样的峰值硬度达到时间一致; RRA处理后晶内主要为与基体呈共格关系的GP区和η'粒子,晶界附近存在宽度在70～80 nm的PFZ区。     

新型基体材料含量对摩擦材料性能的影响

用新型复合材料改进基体材料,以水基材料为基体,实现节能、环保的摩擦材料的冷压成形工艺加工.利用定速摩擦磨损试验机对自制的摩擦材料进行试验,研究基体材料含量对新型复合材料摩擦因数和磨损率的影响规律.结果表明:制备的复合摩擦材料的性能与基体材料的含量具有相关性,得到了在实验条件下的理想基体材料含量;材料摩擦磨损问题的影响因素十分复杂,通过研究证明了冷成形摩擦材料的摩擦稳定性和耐磨性.     

考虑磨损的齿轮摩擦学设计

根据学界在磨损方面研究的理论成果的基础上,考虑齿轮跑合过程中磨损对于轮齿表面粗糙度的改变会影响到齿轮的润滑状态,提出更为合理的齿轮传动的摩擦学设计公式,得到了以磨损为主体的齿轮设计公式,从设计上进一步解决磨损的主动控制,设计尺寸更符合于实际工作条件。     

大型覆盖件成型中的摩擦学特性及区域划分方法

根据大型覆盖件的工作特点及在工作过程中覆盖件的变形状态,提出摩擦学计算区域划分的基本方法,使得润滑计算更贴合实际状态,局部润滑模型运用更加合理;将薄膜润滑理论引入模具工作过程的摩擦学分析中,使得计算精量化;探讨了大型覆盖件摩擦学计算的内容和方法以及摩擦学计算应解决的问题。