主动摩擦学设计方法

摩擦学是研究具有相对运动表面之间的相互关系的学问，摩擦学设计是以摩擦学的基本观点进行设备运行系统工作状态研究的设计，本文综合当前国内外摩擦学设计的理论和方法，提出主动摩擦学设计的基本概念和设计方法。     

机械基础实验教学示范中心的运行环境

实验室是培养学生综合能力的基地,在人才综合培养方面起到越来越重要的作用.在高等院校实验中心建设中,应以综合能力培养为主线,以现代教育理念为指导,突出实验教学的主要地位.建立适合学生能力培养的实验教学体系；建立安全高效运行机制；建设优良的师资队伍；对于高等院校实验室的发展和工作效率的提高,具有非常重要的意义.     

混料方法对摩擦片性能的影响

对提出的摩擦片低温胶结加工方法中的前奏问题进行试验分析和理论研究,在进行大量试验的基础上,论证前处理对摩擦片性能的影响,指出前处理工艺的技术要点,得到最佳的工艺方法和参数,为产业化提供了支撑数据。     

SK型静态混合器固体颗粒冲蚀磨损分析

为研究SK型静态混合器内固体颗粒对混合元件的冲蚀程度,采用固-液两相流及计算流体力学方法(CFD),建立冲蚀及流场模型,运用Ansys Workbench中的流体动力学模块,对SK型静态混合器内的颗粒运动轨迹和颗粒对静止元件的冲蚀情况进行分析。结果表明:颗粒对静止元件的冲蚀主要发生在元件的螺旋边缘处,在总元件的3/5个处达到最大,且靠近入口和中间段的元件冲蚀量也较大;除冲击角度外,颗粒平均直径和平均冲蚀速度对冲蚀的作用最为关键,当颗粒粒径、速度和体积分数达到某一组合时产生的冲蚀现象最严重;冲蚀现象是固体颗粒的物理属性和流场特性的综合作用结果。     

薄膜润滑分层模型

根据轴承表面对液体分子的作用大于液体内部的作用,使液体的粘度随与表面的距离而变化,把润滑层分为三层,与表面紧邻为粘变层,中间为常规的等粘度层。由此根据液流连续性推导出广义雷诺方程。     

薄膜润滑径向轴承特性分析

薄膜润滑轴承的特性远不同于常规轴承，在考虑间隙对润滑剂产生的影响后，润滑剂的特性将发生较大的变化。由于这种变化，薄膜润滑的特性才被广泛地研究和重视。文章应用等效粘度修正模型对径向滑动轴承进行了性能分析,对无限宽轴承可得出压力计算的解析表达式,从而可精确地计算轴承的性能。     

油膜润滑径向轴承的全域解模拟计算-宽轴承解

雷诺方程的适用范围一般是在微米级膜厚，对纳米级膜厚由于粘度随油膜厚度的改变而改变，粘度成为更重要的润滑剂性能指标，本文采用粘度修正广义雷诺方程求解轴承的性能，对无限宽轴承来说，可得出全域的解析解，其公式可用于任意工作条件，从而为其它轴承的计算提供依据。     

考虑温度因素时等效粘度模型及轴承特性的研究

同时考虑温度和流体内能及壁面对润滑剂的强作用对润滑剂粘度的影响，在等效粘度模型的基础上，融入温度对润滑剂特性的影响，建立了粘温修正的等效粘度分析计算模型，运用该模型进行了薄膜润滑条件下的轴承特性分析计算，确立了参数与轴承性能的变化之间的关系。     

粘度修正雷诺方程的全域解模拟计算

根据表面吸附理论对雷诺方程进行修正，得出适用于全域的粘度修正通用方程。其计算结果在厚膜区与用雷诺方程计算的结果相符，在薄膜区与目前的报道及试验结果相一致。通用化公式描述为实际工程设计和科学分析提供了依据。     

棒条参数对浆料流场影响的研究

采用流体动力学软件FLUENT对浆料流经缝隙的过程进行了数值模拟,得到了浆料流经缝隙的压力分布图以及速度矢量局部放大图,显示了涡流的分布情况,计算了不同楔形角和缝宽下的流场分布。结果表明,涡流的大小位置要合适,太大和太小或者位置不当都不利于纸浆有效纤维的流入,浆料流速随楔形角的增大而增大,筛网上产生的压力降随缝宽的减小而增大。所以对于棒条结构参数要选择合适的标准以获得最大的生产能力同时又不影响筛选质量。流场分析为棒条参数的选择提供了理论支撑,对提高纸浆筛选设备的使用性能具有有重要的意义。