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301.
马荥 《平顶山工学院学报》2010,19(5)
在人力资源管理逐步成为酒店竞争力核心的今天,柔性管理逐渐成为21世纪饭店管理发展的新趋势,柔性管理在人力资源中的实践应用也逐渐受到重视。文章从柔性管理本质和特征出发,论述酒店实施柔性化管理的必要性,并以上海希尔顿饭店柔性管理系统为例,论证了柔性管理在酒店人力资源配置、组合中的优势等问题。 相似文献
302.
303.
如今,钢管已成了国民经济建设的动脉,从送往居民的水、气、热,到油田输出的原油、燃料油、天然气或热电厂、化学工厂甚至大小锅炉、电力变压器,到处都需要大量各种规格型号的钢管,从而使生产钢管的企业越来越多,规模越来越大,已由八十年代的近百家,发展到了目前的1400多家,年产各种规格、型号的钢管近2000万吨。为了保障运输、搬运、储存或保管、加工、使用便利,一般都按标准(GB2102—80)要求,在定长尺寸下,把一些较细直径的钢管打成重量2吨以下的捆,外径较大的如螺旋焊接管等,不但每一根必须称其重量,且还要测量实际的长… 相似文献
304.
305.
对装载不同增殖材料的现实加速器驱动系统(ADS)的安全及嬗变超铀核素特性进行研究。分别 以(U,TRU)O2和(Th,TRU)O2作为堆芯燃料,先用LAHET和MCNP程序对ADS进行稳态模拟计 算,再耦合MCNP和ORIGEN2程序计算燃耗过程中的核素密度变化。结果显示,装载钍基燃料的 ADS对超铀核素的嬗变效果较好,且在燃耗过程中其反应性和质子流强波动较小;装载铀基燃料的 ADS则具有更安全的多普勒效应和缓发中子有效份额。总体来看,如果需要堆长时间安全嬗变超铀核 素,装载钍基燃料会取得更好的效果。 相似文献
306.
高速铁路特殊运行方式会产生大量的谐波,谐波会通过牵引变压器传入220 kV侧高压电缆,在电缆护层上产生谐波电压,威胁电缆的安全运行。笔者在牵引变电所现场实测谐波数据的基础上,建立了基于实测数据的谐波源模型,解决了谐波源建模复杂的问题并能准确反映出高铁列车的实际运行状况。在此基础上仿真计算了高铁在牵引、再生制动和惰性3种工况下220 kV侧电缆护层谐波电压特性,探究了电缆长度、电缆接地方式、谐波电流参数等对谐波电压的影响规律。结果表明:高铁不同运行方式下,护层谐波电压均远超过工频正常运行情况,其中牵引工况时电缆护层谐波电压最大值可达到454 V;与工频正常情况下不同,谐波工况下金属护层过电压受电缆接地方式、电缆长度和谐波电流含量的影响较大。以上研究结果对牵引站220 kV侧电缆的安全运行具有重要参考意义。 相似文献
307.
308.
核热泉高温堆是具有满功率自然循环特性的熔盐球床堆,其特有的冷却剂横向流动特性需要基于径向分区换料的燃料循环方案,以及相应的燃料管理优化分析方法。局部搜索算法和模拟退火算法是普遍应用于轻水堆换料优化问题的随机性优化方法。本文应用这两种方法对核热泉高温堆的换料优化问题进行了分析。分析结果表明,相比于局部搜索算法,模拟退火算法能以较高的概率跳出局部最优陷阱,获得全局最优的优化结果,且优化质量独立于初始解的选取。最终的优化结果给出了较好的堆芯功率展平与压制燃料中心温度的效果。针对核热泉高温堆的一维分区换料方式,模拟退火算法是非常合适的优化分析方法。 相似文献
309.
对大口径厚壁管 12Cr1MoVG进行多次模拟焊后热处理,并使用力学性能检测设备、光学显微镜、扫描电子显微镜对样品进行分析,旨在研究多次热处理对钢管性能均匀性及组织稳定性的影响。结果表明:经 3次回火热处理之后,强度、硬度稍有下降,冲击韧性指标稳定,金相组织稳定性较好,即只要过程控制得当,经多次热处理之后大口径厚壁管 12Cr1MoVG性能均匀性及组织稳定性仍较好;强度与球化级别的关系并不完全符合 DL/T773标准。该试验弥补了现场热处理未能破坏取样的不足,为锅炉管道对口安装及返修热处理的评估提供重要的数据支撑。 相似文献
310.