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针对车载自组网(VANET)中匿名认证存在的安全性问题,提出了一种高效的车载自组网的匿名认证方案。该方案将无证书密码体制和密钥隔离技术结合应用在车载自组网的环境中,通过更新协助器RSU与车辆用户OBUi的密钥,使得某时间段的临时私钥的泄漏不会影响到前向和后向的安全性,并在随机预言模型下证明了该方案的安全性。最后,性能分析结果表明,该方案不仅提高了消息签名匿名认证的效率,而且降低了整个系统运算的开销,具有较好的理论意义与实用价值。 相似文献
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部分盲签名致力于解决匿名性和可控性之间的矛盾,在保护用户隐私的同时又能在必要时追溯用户身份。目前基于身份的部分盲签名方案中普遍存在公共信息被篡改的问题。通过对刘二根的方案的安全性分析,指出其方案中用户可以非法修改公共信息。在此基础上,提出一个改进的基于身份的部分盲签名方案。在随机预言模型下,基于离散对数困难问题,证明了方案在满足部分盲性的同时,能有效抵抗适应性选择消息下的存在性伪造攻击。新方案没有使用计算开销较大的双线性对运算,且克服了公共信息被篡改的缺陷,与现有方案相比,在安全和效率方面都有显著提高。 相似文献
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针对现有可搜索加密方案中密文检索效率低、搜索结果不精确以及不支持数据使用者身份验证等问题,在无证书密码体制下,提出一种指定使用者且多服务器多关键字的可搜索加密方案。使用多服务器和多关键字技术在降低服务器负荷的同时提高用户检索密文的速度,使搜索结果更加精确。在搜索验证阶段,搜索服务器验证数据使用者的身份,若身份合法则存储服务器根据关键字向数据使用者返回相应密文。性能分析结果表明,在随机预言机模型下该方案可以抵抗内外关键字猜测攻击,且能够在降低计算开销的同时提高搜索效率,在安全性和效率方面均具备一定优势。 相似文献
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车联网中实时的路况导航信息更新在安全驾驶、缓解交通拥堵等方面有着极其重要的作用,但如何保护用户隐私不被泄露是实时路况导航信息更新时所面临的一大挑战。为有效地解决该问题,提出了一种适用于车联网的具有实时导航信息更新功能的无证书聚合签名方案。方案中当导航公司需要访问数据时,雾节点将车辆广播的签名消息聚合后上传给可信中心,经可信中心批量验证后再将其反馈给导航公司。可信中心为车辆用户生成临时假名,实现用户身份的匿名性,满足了条件隐私保护的要求。利用聚合签名技术,降低了计算与通信开销。引入审查机制,进一步保证签名的安全性与可靠性。最后,基于椭圆曲线中的离散对数困难问题,证明了方案在适应性选择消息攻击下,满足存在性不可伪造。数值分析结果表明方案在计算开销方面具有一定的优越性。 相似文献
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异构签密可以保证异构密码系统之间数据的机密性和不可伪造性。该文分析了一个传统公钥密码(PKI)和身份密码(IBC)之间的PKI→IBC和IBC→PKI双向匿名异构签密方案的安全性,指出PKI→IBC方案和IBC→PKI方案均不能抵挡敌手攻击,敌手在获取密文前提下均可解密密文。为了增强安全性,该文提出一个改进的PKI→IBC和IBC→PKI方案,并在随机预言模型下基于计算性Diffie-Hellman困难问题和双线性Diffie-Hellman困难问题证明新方案满足机密性与不可伪造性。同时效率分析表明,所提方案具有更高的通信效率。 相似文献
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设计了1个高效授权的无证书密码环境下的公钥认证可搜索加密方案的安全模型,并提出了具体的具有高效授权的无证书公钥认证可搜索加密方案。该方案中云服务器利用数据属主对密文关键词索引的签名进行数据属主的身份验证;其次,数据用户对授权服务器进行授权,授权服务器可以对数据用户进行验证,若数据用户合法,则协助数据用户对云服务器返回的密文执行有效性的验证;同时,数据属主与数据用户利用云服务器公钥生成的密文关键词索引与陷门搜索凭证,可以保证密文关键词索引与陷门搜索凭证满足公开信道中的传输安全。最后使用仿真验证了所提方案的效率。 相似文献
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线上合同签署在电子商务中日益普及,在互不信任的签署方之间签署一份合同并不是一件简单的事情,各方就合同签署问题提出过许多合同签署协议。其中较多的协议是带有第三方参与的,但是在效率方面并不占优势,且易出现安全问题。现有借助区块链技术取代第三方参与的合同签署协议中,区块链的公开验证对不管是签署方还是待签署合同的敏感信息又发起了挑战。且大多协议针对于双方合同签署,随着签署方数量的增加,协议的通信成本和复杂度都在急剧增加。该文结合现有协议,提出一个高效的多方合同签署协议,协议中通过基于无证书的高效聚合签名方案,用于提高区块链下签署方签名验证效率,在区块链上仅公开签署方的临时密钥以减少系统开销。该协议满足正确性、安全性、公平性、私密性以及高效性。 相似文献