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11.
同轴联接双电机驱动系统建模及仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
在交流传动系统试验中,由于客观条件的限制,一些电机的动态特性难以直接观测甚至无法获得,如电机的电磁转矩、实际磁链大小与位置,这给试验分析过程带来了困难.基于自适应全阶磁链观测器和转矩传感器模型,建立了能量互馈型同轴联接双感应电机交流驱动系统对应的双电机矢量控制系统的仿真模型,能够实现对系统的各种动态响应进行直接观测与测试,为实际系统控制方案的分析与研究提供了良好的参考.  相似文献   
12.
主要介绍了钛管穿孔现阶段的主要加工工艺及其特点,通过二次穿孔在不锈钢中的运用和钛管实际生产过程中的问题.提出对钛管进行二次穿孔的研究。  相似文献   
13.
随着配电网规模的不断扩大,架空线路所处环境也日益复杂,对供电质量和可靠性提出了越来越高的要求。为提高配网的安全水平,通过对架空线路进行绝缘化改造,防止受到异物侵扰发生短路跳闸事故是各供电公司线路改造和发展的主要方向之一。分析介绍了几种架空线路绝缘化的方法,用于架空导线和设备上,具有较好的经济性和便捷性,为提升配网供电可靠性提供参考。  相似文献   
14.
为研究大断面斜桩式拱座的工作特性,采用大型有限元软件ABAQUS建立3D弹塑性有限元模型,分析弹性模量、截面形式及地质条件对拱座基础的受力影响。分析表明:基础混凝土材料弹性模量增大,其轴力、弯矩、桩顶最大拉应力相应增大,但桩顶轴向和径向位移减小;不同截面形式对桩身应力分布、桩顶位移影响较大;不同地质条件下拱座基础应力和轴力相差不大,桩身弯矩变化较大,位移变化较小。研究结果可为类似桥梁拱座基础设计提供参考依据。  相似文献   
15.
介绍了快速水分测定仪的原理及在炼铁高炉前的应用情况。国内外冶金行业在原料水分测试方 面的进展,采用远红外线方法测水的优越性。  相似文献   
16.
<正> TZIB型支架是大同煤矿薄、中厚煤层使用的部分综采支护设备(见图1)近千架。  相似文献   
17.
为了解决传统故障选相方法可能因配电网不平衡度高或者高故障接地电阻而失效的问题,提出了一种基于接地故障比的不平衡配电网单相接地故障选相方法。首先建立了发生A相单相接地故障后接地故障比幅值和相位的解析表达式,通过将两个表达式对接地电导进行求导,并进行不同参数下的单调性分析,最终确定了发生A相SLG故障时零序电压幅值和相位的变化规律。然后将两种变化规律进行了整合,提出基于幅值和相位综合变化规律的故障选相方法。此外,还将A相的变化规律推广到B、C两相,并分析了欠补偿、过补偿和全补偿接地条件对所提方法的影响。最后通过Matlab仿真验证了零序电压变化规律和所提故障选相方法的有效性。仿真结果表明:在阻尼率为5%、三相不对称度为4.5%的4种工况下,传统故障选相方法均会失效,而所提方法能够保证故障选相的正确性。  相似文献   
18.
针对DBSCAN密度聚类算法分析电力设备位置信息时需要手动设置超参数,在分析对象数量差异较大时,预设的超参数会对聚类结果产生显著影响等问题。本研究选择轮廓系数作为聚类结果评价指标,并引入粒子群优化算法(PSO)自动确定合理的Eps和MinPts参数值,使其更好地适应不同数据特征。通过PSO-DBSCAN对电力设备位置数据进行聚类分析,实验结果表明,所提出的方法在聚类效果上表现良好。该方法成功地克服了手动设置超参数可能引起的聚类结果不稳定性的问题,取得了显著的进展。这一研究为电力系统管理提供了一种更智能、自适应的密度聚类分析方法,克服了传统手动设置超参数的不足,为电力设备位置信息分析提供了可靠而高效的解决方案,为电力系统的管理和优化带来了新的思路和工具。  相似文献   
19.
速度自适应全阶观测器已经被成功和广泛地应用于感应电机无速度传感器驱动系统,然而许多研究和实践工作都表明,基于自适应全阶观测器的感应电机驱动系统在低速发电运行状态会出现不稳定现象。本文利用自适应控制理论,推导出基于开环全阶磁链观测器的使转速估计值及估计磁链稳定的充分必要条件,并进而给出了在给定转速条件下驱动系统发生不稳定现象的发电性质负载转矩边界值,从理论上阐明了何时会出现不稳定现象的问题。同时基于转矩-转速平面下的驱动系统相关特性分析,提出通过增大磁链幅值,增强驱动系统在低速发电模式下的带载能力,扩大稳定运行范围。仿真和实验结果验证了文中理论分析和提出方法的有效性。  相似文献   
20.
以感应电机模型为基础的传统磁链观测是开环概念下的估计方案,缺乏对各种干扰进行抑制的机制,且在低速运行的再生制动模式下,会存在一个不稳定的工作区域。对此研究一种基于电机反电动势偏差对磁链观测进行修正的新型无传感器降阶磁链观测器,通过对误差反馈矩阵的设计改善了磁链观测性能,具有闭环观测特性。在对磁链观测模型的李雅普诺夫线性化理论分析基础上,提出采用低通滤波器计算得到转子磁链幅值,可保证在整个转速范围内,包括低速再生制动模式下的稳定运行。仿真和实验结果验证理论分析和给出方法的有效性。  相似文献   
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