湿热历史对环氧粉末涂料固化时间及热特性的影响

环氧粉末的固化时间及热特性是三层结构聚乙烯防腐层（ 3PE）涂敷时工艺设置的重要参数,准确的固化时间数据是确保各层之间形成最佳结合的关键。本研究选取了 6种典型环氧粉末样品,研究了固化后涂层不同存放环境及后处理方式对环氧粉末涂层固化时间及固化后热特性的影响。研究发现固化时间测试时涂层用水淬冷后,放置周期及存放环境对固化涂层热特性测试结果会产生一定的影响,甚至可能会得出错误的结果,从而影响对粉末涂料固化时间的准确判断。通过对各样品不同放置周期、不同干燥处理方式的对比测试,发现随着涂层在潮湿环境下放置时间的增加,玻璃化温度的变化值（ ΔTg）在逐渐增大,但将涂层在一定温度下进行加热除湿处理后,又可以得到与淬冷后立即进行测试时相当的结果。由此可见,固化涂层样品长时间放置过程中水分子由表面扩散至涂层内部引起涂层塑化,进而导致涂层玻璃化转变温度降低,可能是影响固化时间及热特性测试的关键因素。     

燃煤电厂超低排放除尘系统节能优化试验

在国内大部分燃煤电厂已完成超低排放改造的新形势下,环保设备运行能耗偏高,运行调整方式不灵活等问题凸显,节能降耗成为今后一段时间燃煤机组的研究热点。本文通过对电除尘器进行能耗分析,提出了一系列节能优化运行措施,并对某燃煤电厂超超临界680 MW机组电除尘系统进行节能优化试验,节能优化实施后整个电除尘系统厂用电率从0.378%降至0.256%,节电率达到32.32%,而烟尘排放质量浓度仅从1.62 mg/m3增至3.17 mg/m3,在实现该机组烟尘稳定超低排放的同时,降低了运行能耗。该试验结果可为其他机组的节能优化运行提供了参考。     

330 MW燃煤发电机组除尘系统节能优化

燃煤发电机组除尘系统完成超低排放改造后,在保证电除尘器除尘效率的同时,还需对其电耗进行优化。在除尘系统的节能优化中,性能试验不可或缺。以某330 MW燃煤机组除尘系统为例,在100%、75%和50%负荷时,设计了10种工况,给出不同工况时各电场的充电比、火花率、平均二次电压和平均二次电流,最终测试不同工况下电除尘器除尘效率、电耗及厂用电率。研究结果表明：机组高负荷运行时,提高电除尘器前部电场电源参数值可以显著提高除尘效率,而适度提高末电场的电源参数值,可以有效降低粉尘的最终排放浓度。     

KH59—12轴流式通风机

该风机采取了后拖动,省去了"S"型弯道,减少了阻力;噪声小,可反风,效率高.     

风力发电现状及叶片组成与回收利用综述

风力发电作为风能的主要利用形式，是目前全球可再生能源领域中最主要的发电方式之 一。伴随着风电行业的快速发展，早期安装的一批风电机组也将迎来集中退役，进而产生大量的废弃叶片。在“碳达峰碳中和”目标的背景下，废弃叶片的回收再利用受到了广泛关注，但由于叶片目前使用的复合材料难以降解且回收过程复杂，回收废弃叶片仍然是一个巨大挑战。介绍了风力发电的现状，并对当前采用的叶片材料及其性能特点进行了阐述，重点关注现有的废弃叶片热回收方法，将其与机械回收法和化学回收法进行比较，分析各回收技术的优缺点，旨在为废弃风电叶片的规模化回收提供合理的建议，从而实现风电叶片绿色回收，保障风电行业的持续健康绿色循环发展。     

复杂环境下沟槽控制爆破技术

详细介绍了泉州行政管理服务中心综合管网沟槽爆破工程的设计情况.指出了在复杂环境中(爆区在被民房围绕的同时也环绕了在建楼房)进行沟槽爆破施工方法的选取、爆破参数的确定和安全防护措施的使用.     

土体压力对地铁旁通道解冻后地表沉降的影响

在地铁旁通道人工冻土解冻后，冻土体的融化沉降量不仅和土体性质、含水量有关，更受到周围土压力的影响，产生较大的压缩沉降，进而引起地表的沉降。结合随机介质理论方法和前苏联一维融土层沉降公式，建立了能够同时反映土体压力和融沉系数对地表沉降量影响的计算模型。结合某旁通道冻结工程，预测分析了无注浆条件下地表的沉降量。计算结果表明：对于旁通道冻结工程，土体解冻后的融沉量要小于土体压力产生的压缩变形量，其中压缩变形量约占总变形量的72%~87%。并且在土体埋深的增加或者地表有附加荷载的条件下，压缩变量所占比重将更大。     

云边端协同的机床刀具故障智能诊断系统研究

为提高机床刀具磨损故障诊断精度,借助三轴加速度传感器采集机床刀具磨损振动数据,并以此为基础,提出一种基于长短时记忆网络与多尺度卷积神经网络集成的机床刀具故障诊断算法,挖掘机床刀具在不同故障模式下的空时域多尺度特征,实现机床刀具磨损状态的精准识别。同时,为满足实际产线对故障诊断的高实时性要求,设计一种适用于机床刀具故障诊断的云边端协同架构,通过底层产线、边缘节点与工业云平台的高效协同,实现机床刀具故障的及时预警。研究结果表明,所提云边端协同的机床刀具故障智能诊断系统可实现机床刀具磨损状态的精准识别,同时可缩短故障诊断任务的完成时间。     

抽油杆柱等效粘滞阻尼系数的确定

在对有杆抽油系统行为预测上,S·G·吉布思提出了抽油系统的预测模型,建立了带阻尼的一维波动方程,在进行有杆抽油系统波动方程的计算时,一个重要的工作就是等效阻尼系数的确定。从试验出发,根据试验数据多元函数插值方法给出抽油机井不同含水率、不同工况下的等效阻尼系数的曲线,为油井的实际计算提供了依据。     

基于灰色系统理论的加速试验寿命预测

针对传统加速寿命试验的不足,提出了一种加速寿命试验的改进方法.应用灰色系统理论,引入了加速试验陪试品的概念.该方法是应用灰色系统理论建立高精度的数学模型,并通过信息的传递,从而预测出待试品的寿命.