历史.形态.共识：谈北京历史文化名城的保护与建设

历史·形态·共识──谈北京历史文化名城的保护与建设李准北京历史文化名城已有３０００多年的建城史和８００多年的建都史。这座古城曾是最后三代封建王朝元、明、清的帝都，留有规模宏大、格调雄伟、布局严整、气势磅礴的历史遗存，是代表东方风格。世界仅有的几个最为...     

织物的抗菌防臭整理机理

近年来，抗菌防臭纺织品的研究十分活跃，美、日、英、法、瑞士等相继进行了抗菌防臭整理的研究，开发出了系列抗菌纺织品如运动服、内外衣、袜子、手套、被子、室内装饰品、抹布、帐篷、美术画布、鞋袜、医用抗菌纱布等供应市场，颇受欢迎。     

早期受冻损伤混凝土强度预测模型研究及其配比优化

针对严寒地区水工混凝土建筑物在浇筑施工时易受早期冻害,并可能影响后期健康服役的问题,为研究早冻混凝土强度损伤规律并对其配比进行优化,利用RSM响应面法Box-Behnken(RSM-BBD)优化试验设计,并建立以水胶比、粉煤灰掺量、引气剂掺量为变量的RSM响应面模型;同时,构建一种GA-BPNN强度预测模型,实现早冻混凝土强度的精确预测。结果表明,与RSM模型相比,GA-BPNN模型有更精确的预测性能,且能更高效地优化配比设计;GA-BPNN强度预测模型的拟合优度R²和平均相对误差e_MRE分别为0.998 5、2.13%,最优配比强度预测值与试验值的相对误差约为1%,应用该模型可实现混凝土受冻强度推演及其配比的高效优化。     

空间可重复锁紧装置可靠性评估

为了对空间可重复锁紧装置在轨执行多次锁紧分离动作的任务可靠性进行评估,针对装置在轨受到航天器交会对接冲击和空间环境下性能退化综合作用的特点,建立了考虑冲击与退化相依竞争失效的可靠性评估模型。首先,以空间可重复锁紧装置的功能、结构及工作原理为出发点,结合在轨主要故障模式确定可靠性特征量。其次,同时考虑在轨承受极端冲击和累积冲击两种情况,构建冲击作用下的性能退化模型,并针对装置小子样、高可靠、长寿命特点,采用加速退化试验和贝叶斯方法进行模型参数估计。然后,基于冲击与退化过程的相依竞争失效理论,建立装置可靠性评估模型。最后,以某型号空间可重复锁紧装置为例,开展装置在轨冲击承载模拟试验及加速性能退化试验,同时融合相似产品历史试验数据,采用贝叶斯公式进行模型参数估计,得到装置可靠度函数曲线。研究结果表明,装置在轨运行25 a后仍能以0.973的高可靠度运行,评估结果符合工程实际;运用所提出的方法及模型,能够紧扣装置在轨任务工况,结合试验和研制数据综合进行可靠性评估,为在轨任务可靠性分析提供了有效的技术途径,为设计改进和使用策略制定提供了理论依据。     

试析市政桥梁水中墩施工技术

近年来随着我国城市建设的蓬勃发展,市政桥梁建设面临更多机遇与挑战。由于我国幅员辽阔、地质复杂,市政桥梁建设中越来越多的用到水中墩,因此对水中墩施工技术的研究已经成为桥梁建设计者所关注的焦点问题,就市政桥梁水中墩施工技术展开深入探讨。     

界面成核-水热法制备纳米氧化锌及光吸收特性

以自制的锌型阳离子交换树脂与饱和氢氧化钙溶液反应，制备纳米氧化锌前驱体，而后采用水热法制备纳米氧化锌。采用电镜扫描观察到前驱体合成温度为40℃时，生成的氧化锌为针状晶须，反应温度为60℃时，生成氧化锌为长径比较小的短棒，长度〉200nm，直径约为100nm。XRD谱图分析表明生成产物为六方纤锌矿结构，且结晶性良好。产物在290-400nm波长范围内具有较强的光吸收性能。     

某离子阱实验室的空调系统设计

以某离子阱实验室的空调系统设计为例,通过分析其设计条件及需要达到的环境条件选择使用带一次回风的全空气系统,通过分析空气在机组内的处理过程计算得到空调的冷热负荷等参数并确定空调选型,同时对其优化设计进行了介绍,运行数据表明,该空调系统满足实验室使用需求,为该类实验室的空调设计提供了借鉴和参考.     

基于DFx技术的并行工程设计与应用

DFx是并行工程中的关键使能技术,其中x可以代表生产生命周期中的各种因素,如制造、装配等,DFA的主要作用是：制定装配工艺规划,考虑装拆的可行性。DFM是一种设计方法,其主要思想是在产品设计时不但要考虑功能和性能要求,而且要同时考虑制造的可行性、高效性和经济性,即产品的可制造性。本文据此结合实际情况,实现了一个由非接触测温仪构成的机电集成系统。     

软岩巷道锚注卸支护技术应用与优化

针对开滦矿区深部软岩存在地应力高、构造复杂、围岩软碎、水解软化快的典型特征,通过地应力实测、岩性强度测试、微观成分测试、数值模拟等手段,查明了围岩弱化物理机制和支护失稳力学机制,通过对分次锚杆、分次注浆和卸压槽的技术优化,形成了多层锚杆、分次注浆和底角卸压强化为一体的支护技术,摸索了以表面收敛测试为节点的动态施工工法,在开滦各矿的工程应用表明,巷道表面收敛在150mm以内,锚杆承载效能发挥50%～80%,为强水化高应力软岩巷道的稳定支护提供了新方法。