武汉市老城区污水收集系统改扩建工程设计探讨

通过对武汉市龙王嘴地区污水管网系统全面调查、分析,提出了污水收集系统改扩建的总体设想,进行了项目排水体制的选择,同时还详细介绍了在现状道路下敷设污水管道的设计、施工注意事项,对类似城市的老城区污水收集系统改扩建有一定的借鉴作用。     

沥青路面就地热再生经济性分析

基于就地热再生技术的诸多优点,从各种费用的节约和机械设备的投资两方面对就地热再生的直接经济效益进行了分析,同时对其社会和环境效益作了论述,旨在提高发展就地热再生技术的积极性。     

纵梁框架轻板试验楼设计与施工

在住宅小区建设中,如何解决带底层商店的临街住宅及小区配套公共设施对大空间的需要,是住宅设计和施工面临的重要课题之一。目前国内采用的几种工业化建筑体系中,框架结构能够提供任意分隔的自由空     

C30大体积高流态高性能混凝土设计

利用氨基磺酸盐系、萘系减水剂及缓凝、引气和浆体稳定组分复配出适用于大体积高流态混凝土的高效泵送剂,通过胶砂强度实验得出矿渣和粉煤灰的最佳掺量比例;采用最佳浆骨比法设计混凝土配合比,经过计算検耘錀调整的方法确定了C30大体积高流态混凝土的高性能化设计方案;并通过计算检验混凝土温度以避免大体积混凝土施工过程中温度裂缝出现。     

钢管通径机探讨

介绍了机械钢管通径机、气动钢管通径机的通径机的结构与特点,从使用的角度进行了对比分析,认为用压缩空气驱动的气动钢管通径机综合指标比较好.     

整体思维的可持续设计——海南生态智慧新城数字市政厅设计

<正>1缘起：整体思维的持续思考海南生态智慧新城数字市政厅项目(下文简称：海南生态项目)位于海南省澄迈县海南生态软件园区,是清华大学建筑设计研究院素朴建筑工作室第3个砖类建筑(实为陶板建筑,归属于砌块类),也是工作室一直坚持的可持续设计研究的系列建筑实践之一(图1)。设计延续了我们一以贯之的逻辑,即整体思维是可持续设计的根本—必须基于整体思维解读可持续设计,通盘考虑可持续设计的环境-经济-社会关注,因为可持续发展兼顾环境保护、社会发展和经济发展。     

基于BIM构件的装配式建筑动态计价方法研究

定额模式下,建筑产品价格无法灵敏反映市场供求关系与社会劳动生产率的变化,无法适应市场竞争的需求.以装配式建筑为对象,研究BIM设计和装配式建筑工程计价方法之间的信息协同问题.基于均衡价值论阐述了基于BIM的工程计价机理;结合装配式建筑构件化特点,提出了基于BIM的装配式建筑多层级工程量清单建立设想及清单内容重构方法;在...     

膨胀土地层扩底锚杆试验研究

文献与调查结果表明,膨胀土中水的浸入与反复胀缩性会导致该土层中粘结式锚杆锚固力降低。已有资料显示,扩底锚杆可以提高其锚固力。据此,作者自主研制了一套扩孔器,采用液（气）动式张拉系统,可适用于液、气循环两种成孔工艺。利用该仪器进行了膨胀土地层扩底锚杆试验,结果表明浇注完毕后未经降雨影响的试验锚杆,扩底比非扩底提高不多;但降雨浸泡后,非扩底锚杆锚固力会大幅度下降,扩底锚杆锚固力下降不明显,说明扩底锚杆在膨胀土地层中的应用是成功的。     

浅埋大断面软岩隧道施工影响下建筑物 安全性控制的试验研究

 厦门机场路一期工程在大跨、浅埋及复杂地质等工程条件下穿越地表密集的建筑物群,受隧道施工影响的建筑物多达90余栋。在隧道施工过程中,既要保证新建隧道结构的安全,同时还要保证地表既有结构的安全,而后者显得更加重要。隧道施工面临着全风化花岗岩遇水软化、隧道结构整体沉降、地层大变形、建筑物差异沉降及裂缝控制等诸多难题。在对该工程特点和控制方案系统分析的基础上,为保证控制方案的可靠性,对拟拆迁的104#和105#楼房进行试验研究,通过施工过程的注浆抬升和变形监测结果,论述地层沉降、建筑物沉降及裂缝产生、发展随隧道开挖的变化规律,并提出优化洞内施工与地面注浆抬升建筑物相结合方案,控制围岩大变形和有效保护建筑物的工程措施。试验数据表明,将核心控制指标—建筑物差异沉降量控制在20 mm以内可保证建筑物的安全;地表注浆与洞内注浆相结合可实现对建筑物的抬升,并有效地减小建筑物的差异沉降并控制裂缝的发展。研究结果为机场路隧道后续穿越重点建筑物的施工提供了技术支撑和安全保障,也为今后类似工程的设计、施工和研究提供了有益的借鉴和参考。     

布鲁塞尔弗拉基广场

圣克洛克斯广场、弗拉基广场和湖区是一个充满活力的多样化城市公共空间。弗拉基广场作为其中历史悠久的中心区域,具有至关重要的地位。因此设计需要将弗拉基广场与整个城市氛围相融合,并且为行人创造一处连续的人性场所。改造后,被街