简化频域Volterra级数的S模式信号接收系统特性

采用简化频域Volterra级数研究分析输入信号为S模式应答脉冲的多点定位（multilateration,MLAT）系统的非线性特性。首先以典型超外差接收系统为例,探索建立多点定位系统的简化频域Volterra级数模型和误差率模型;其次,研究建立基于核函数的S模式应答脉冲信号模型;最后分析输入基于核函数的S模式信号时,简化频域Volterra级数的S模式信号接收系统模型误差率。仿真结果表明,当输入基于核函数的S模式信号时,信噪比为15dB的简化频域Volterra级数的接收系统模型误差率最小在23.23%以下;输入信噪比为16.25 dB的实际S模式测试信号时,该模型误差率最小在22%以下,小于误差率阈值。说明简化频域Volterra级数的接收系统模型可以准确地描述S模式信号接收系统的输出特性,为多点定位系统前导脉冲到达时间戳的识别奠定理论基础。     

基于DEA 方法的地区科普资源配置 及利用效率评价

采用三阶段DEA 模型,根据科普统计数据,对2008 — 2015 年31 个省、自治区、直辖市的科普资 源配置和利用效率进行了研究,揭示了我国科普资源投入的综合效率水平和各地区的效率水平。研究发现： 我国科普资源综合效率不断波动,近年来呈缓慢下降的趋势,技术效率对综合效率的影响更大。地区间的效 率水平差距较大,东部地区规模效率水平较高且相对稳定,技术效率波动较大,应重点关注科普资源的合理 利用;中部地区综合效率水平较高但波动较大,应控制科普资源配置和利用效率的平稳提升;西部地区效率 水平较低,特别是规模效率偏低,应重点加强对科普资源的合理配置。     

日调节水电站对区域水资源和水环境影响分析

湖南水资源丰富,近两年又掀起了水电开发高潮,但多数水电站为日调节水电站。日调节水电站水库库容小,调节性能差,但电站运行改变了径流的时程分配,将对区域水资源和水环境带来一定的影响。本文就此进行了有益的分析论证。     

确定冷藏运输工具热性能的方法

判定铁路机械冷藏车的热性能,我国是采用空车(新车状态)静置降温能力的方法,即在规定的外温条件下启动制冷机组,按照车内实际能达到的温度t_a与车内计算温度t_d的比较来判定。在使用情况下的其它热负荷(传热系数的变化,太阳辐射的作用,制冷机组性能的恶化等等),用附加热负荷来模拟补法。这种方法已订为铁路标准“机     

日调节水电站对区域水资源和水环境的影响分析

日调节水电站水库库容小，调节性能差，但电站运行改变了径流的时程分配，将对区域水资源和水环境带来一定的影响，文章对此影响进行了具体分析。     

华容河综合治理方案初探

针对华容河防洪治涝中的严重隐患、水资源季节性短缺和水污染严重等突出问题,通过技术经济论证和方案比选,推荐加固堤防、河口建排水泵站、河道疏浚、引江济河、污水防治等综合治理方案,该方案较符合实际情况、投资省、能较好地提高华容河防洪能力、保障饮用水安全,以及修复河流的生态功能,实现人水和谐。     

考虑水平荷载的采空区群系统灾变失稳模型

为了研究采空区群系统的灾变失稳,将顶板简化为弹性薄板,矿柱简化为在长期荷载作用下会产生蠕变损伤的Poynting-Thomson体,考虑水平荷载和竖直荷载的共同作用,结合流变理论和燕尾突变建立采空区群顶板—矿柱系统灾变失稳模型。计算出模型突变时顶板中心的下沉量,矿柱有效支撑面积与顶板面积的比值,以及模型从开始到发生突变的时间,以广西盘龙铅锌矿为工程实例进行验证,得出盘龙矿采空区群系统的稳定时间与实际情况相符,验证了该模型的可靠性和实用性。同时,研究了各影响因素对采空区群系统稳定性的影响,为采空区群系统稳定性分析提供了新思路和新方法。     

湘、资、沅、澧四水悬移质泥沙颗粒级配的基本规律

文章根据湘、资、沅、澧四水15个测站实测资料，分析悬移质泥沙颗粒级配的分布规律，供工程设计参考。     

铁路运输工具中热负荷的计算

本文提出了计算铁路运输工具热负荷的新稳定方法;认为对于冰冷车和冷板车(箱)类运输工具,热负荷计算分两区进行更符合实际;对装有较大冷却器的,应使用较能反映运用实际的热负荷计算公式;对此并作了分析和举例。