柴油机连杆疲劳强度研究

本文通过CAE仿真分析与疲劳试验相结合的方法对某柴油机连杆疲劳特性进行了研究,根据柴油机连杆在工作状态下的受力状况,对其进行了拉压工况下的有限元计算,计算了连杆结构的应力分布特性,获得连杆结构中相对薄弱的疲劳区域;同时按照一定的强化要求对其进行拉压疲劳试验,分别获得大小头部位的载荷与疲劳寿命的关系,最后对连杆疲劳断裂部位进行断口分析。     

新型燃气轮机与流化床锅炉耦合系统的性能分析

为了提高火电机组的热效率,建立了采用多级压缩、中间冷却以及多级膨胀、中间再热的燃气轮机与循环流化床（CFB）锅炉耦合系统性能的计算模型并进行了计算.结果表明：随着涡轮进口压力的升高和压气机级数的增加,耦合系统的热效率均有一个最大值;随着涡轮入口温度的升高和涡轮级数的增加,热效率可增加到约46%,因此,新系统具有高热效率、低厂用电率的优点;考虑到系统的结构复杂性以及综合经济性,压气机和涡轮均采用3级为宜.     

浅圆仓通风及环流系统的布置与应用

主要介绍了现有浅圆仓通风系统的组成、风道形式、环流管布置,以及单位通风量和风机的选用等内容,以及通风及环流系统在浅圆仓储粮中的应用,并提出了通风系统设计及使用时的注意事项,为从事浅圆仓安全储粮管理人员提供参考。     

BP算法的改进及其在CAPP中的应用

ＢＰ网络是一种有效的人工神经网络，其结构简单，工作状态稳定。但由于原算法存在的问题，限制它的应用。本文对原算法和目前常用的改进算法进行了分析，找出了原算法存在问题的原因。在此基础上，作者提出了一种改进算法，并将它用于ＣＡＰＰ系统的研制中。通过初步使用表明：本文改进的方法简单，效果显著。     

江西省小型农田水利工程设计中需注意的问题

本文通过2009年度江西省小型农田水利工程建设项目绩效考评情况的分析,根据工程建设中存在的不足,提出在小型农田水利工程设计中应注意的一些问题.     

电磁制动结晶器的结构特点及制造难点

电磁制动技术在高效连铸机中的广泛应用对配套结晶器的结构提出新的要求.本文结合某钢铁公司2 150 mm板坯连铸机中结晶器的制造,介绍了电磁制动结晶器的结构特点及制造难点,并针对制造难点给出相应解决办法.     

浅谈工程地质勘察中的误区与需要注意的问题

在工程地质勘察实践中,有些工作容易走入误区,例如混淆一些概念,或者出现某些问题.这些误区和问题可能对工程没有明显影响,也可能对工程有一定影响.笔者在这里简要提出来,与同行切磋.     

机体疲劳裂纹监测方法及监测系统软件的开发研究

采用小波分析方法应用于机体疲劳裂纹监测中,找出机体疲劳裂纹出现时的时间点,从而实现对机体疲劳裂纹的监测。设计了相应的机体疲劳裂纹监测软件,通过试验证明,此监测软件能够准确的判断疲劳裂纹的产生,对疲劳试验来讲有极好的应用价值。     

一种动车组动力转向架研制

介绍了新研发转向架的主要技术特点、技术参数和结构特点,阐述了其优点及设计理念。通过使用 ANSYS 软件对转向架关键部件进行有限元计算和使用 Simpack 软件对车辆动力学进行计算,优化了转向架各项悬挂参数。经过实际运营考核,该动力转向架具有良好的安全性、可靠性和稳定性。     

发动机气门落座阻尼研究

在发动机配气机构中,以往气门落座过程中定阻尼的动力学模型落座速度计算结果与试验结果差别较大。为此,我们设计气门模拟落座碰撞过程,计算分析气门落座过程内、外阻尼。计算结果表明,落座过程是一个非线性随机过程,且落座阻尼并非定值;振动周期和落座速度没有明显关系,但气门落座外阻尼随落座速度增大而增大,且在落座过程中,气门外阻尼要比内阻尼大;而且在气门落座过程,主要的能量靠外阻尼耗散,为配气机构动力学计算提供了良好的参考。