基于大小气缸与大小活塞的新型发动机系统性能预测分析

为提高现有内燃发动机的热效率,在分析斯特林发动机以及常规发动机特点的基础上提出基于大小气缸与大小活塞的带回热器的新型发动机系统.气体在该新型发动机系统的小气缸中受到压缩,压缩的过程中喷入水雾以便降低压缩功耗.压缩后的气体在回热器中受到初步加热后进入大气缸,与喷入大气缸中的燃料混合、燃烧并做功,做功后的气体在回热器中放热后被排入大气.在对系统深入分析的基础上,建立新型发动机系统的性能计算模型.利用数学模型,计算该新型发动机系统热效率在不同压缩比、不同的最高工作温度以及不同的活塞效率条件下的变化规律,并与相同条件下的常规奥托循环与狄塞尔循环的热效率进行对比.结果表明,这种新型发动机系统比常规发动机具有更高的热效率,最多可以提高20%以上.而且新型发动机系统的效率还随着回热器的效率增加而增加,增幅可以接近10%.     

一种基于任务依赖信息的工作流事务模型

H·Garcia-Molina等人提出了用于解决长事务问题的Sagas模型,但Sagas模型的事务补偿过程会撤销整个长事务,另外模型要求长事务的每个子事务都必须具有补偿子事务,这两个缺陷大大影响了Sagas模型的执行效率和适用性。本文通过利用任务间的依赖关系以及对事务进行分类的方法,在Sagas的基础上实现了一个部分补偿的工作流事务模型,对于不同类型的事务执行不同的补偿策略,同时即使撤销子事务也仅撤销该子事务所对应的依赖事务,而不是撤销整个事务流程。     

锅炉与汽轮机等高设计研究

 为了降低现代大容量火力发电机组蒸汽管道的投资成本与运行过程中的压力损失,提出了锅炉与汽轮机采用等高布置的设计理念,即在火电机组的设计建设过程中,尽可能保证锅炉的过热器出口、再热器进出口的标高与汽轮机蒸汽出入口的标高相同.采用该种布置方式,在地形起伏较大的地区,可以依地势的高低把锅炉建在低处,而汽轮机则安装在高处,因此该等高设计理念可以用来指导电厂的选址.如果是在平原地带,则可以采用锅炉下沉的布置方式来缩短蒸汽管道长度,尽管增加了土建开挖的能耗,但是却减少了输煤的能耗,估算表明,锅炉运行5 a(年)左右两者的能量即可达到平衡.锅炉下沉的布置方式还带来了其他的一些优点,比如降低电厂噪音等.     

机体疲劳裂纹监测方法及监测系统软件的开发研究

采用小波分析方法应用于机体疲劳裂纹监测中,找出机体疲劳裂纹出现时的时间点,从而实现对机体疲劳裂纹的监测。设计了相应的机体疲劳裂纹监测软件,通过试验证明,此监测软件能够准确的判断疲劳裂纹的产生,对疲劳试验来讲有极好的应用价值。     

谈工程地质勘察中的误区与需要注意的问题——基岩裂隙水的特点

基岩裂隙水贮存并运移于裂隙中,主要受裂隙密集度、张开度和连通性控制;和孔隙水相比,表现出更强烈的不均匀性和各向异性.文章以戛洒江一级水电站为例,用6个剖面的钻孔实测水位说明上述特点.由此可见,基岩裂隙水的流场往往是不连续的,往往不能形成水量分布比较均匀的层状含水系统;故在地质勘察工作中,把剖面上不能相连的钻孔地下水位勉强相连是不可取的.     

浅谈水电站厂房的安全及人性化功能设计

介绍了水电站厂房工程概况、消防、通风照明、防污、防腐蚀及防毒设计等     

短距起飞/垂直降落战斗机升力风扇驱动方案研究

为了降低短距起飞/垂直降落战斗机轴驱动升力风扇驱动系统的设计制造难度,提出了一种利用发动机外涵道抽气在小涡轮中做功以驱动升力风扇的新方案,并建立了小涡轮驱动方式下的总升力和热效率计算模型。对总升力和热效率的计算结果表明,在选取合适的抽气比及小涡轮进气温度时,小涡轮驱动方式所产生的总升力与轴驱动方式相当或更大。小涡轮驱动方式除垂直起降阶段系统热效率略低外,在质量控制、设计开发难度、调节与控制、升力风扇布置灵活性等方面均具有优势。     

天蓝色钧釉的试验研究

本试验研究依据近年来对钧窑系胎、釉的科学分析数据,选用钧、汝两窑区的原材料,结合大生产工艺流程,对天蓝色钧瓷乳光釉进行模拟试验。从试验结果证明:1.钧窑的早期各种釉色均是氧化铁在还原气氛及磷酸的作用下,使高价铁离子还原成低价的亚铁离子而呈现出天蓝、天青、月白光泽并且造成液——液分相而呈现乳光状态;2.铁的含量波动在1.2至1.7之间。因神后地区的原材料中含有锶、锂、钪、钡等多种微量元素能使制品釉面滋润如玉、宝光内蕴,故有人赞誉为“化土石为珠玉。”