一种提高DSP芯片内置A /D转换器精度的方法

模数转换模块是微机保护硬件的重要组成部分。提出了一种提高TMS320LF2407DSP芯片内置A/D转换器精度的方法,并对其误差进行了分析。该方法根据输入的模拟信号的幅值判断由不同的事件管理器触发相应的排序器,选择模拟转换通道,对模拟输入量进行模/数变换。分析证明,该方法具有较好的精度,可满足工程要求,且硬件实现简单。     

基于Web的WIA-PA一致性测试系统的设计和实现

从无线传感器网络协议一致性测试的角度,对WIA-PA协议测试技术进行了分析和研究,阐述了WIA-PA协议一致性测试的主要内容,提出了一种基于Web的WIA-PA一致性测试系统和测试方法,并通过典型测试实例的实现,说明该方法用于协议一致性测试的可行性.     

一种双层条件随机场的场景解析方法

现有的场景解析方法主要依赖于先验模型,由于先验模型难于全面表示物体的各种细节部分,使得场景解析后的物体不够精细.针对这个问题,该文引入了局部颜色模型,提出了一种结合先验和局部颜色模型的双层条件随机场的场景解析方法.首先以超像素为结点构建一个条件随机场,根据颜色、梯度、纹理和几何等外观特征训练出的先验模型粗略解析场景,进而提取场景中每个物体的局部颜色模型;然后构建一个以像素点为结点的条件随机场,通过EM(Expectation-Maximization)迭代法更新物体的局部颜色模型来指导优化场景解析.实验结果表明,相比于以往单纯利用先验模型的场景解析方法,该方法能有效地保持场景细节、提高解析精度.     

基于Delphi的公寓管理系统的设计与实现

介绍适用于信阳师院后勤部的小型公寓管理系统。该系统有较清晰的数据流和控制流,并有较好的安全性,对于系统的结构和功能、系统的开发均作了详细的讲解。     

分布式系统测试方法的研究和应用

分布式系统很多端口分布在小不同的物理位置,所以当对此系统测试时,每一个端口都要一个测试者,每个测试者只能观察到自己的端口的事件,这样在测试者之间就会产生控制性问题.文中给出了基于NP-FSM(多端口有限状态机)的分布式系统模型,并往此基础上给出了分布式系统功能测试中所产生的控制性问题以及观察性问题的解决方法--协同测试方法.该办法是在分布式测试架构的基础上,让局部测试者通过可信赖的独立于IUT的通信媒介,交换协同消息来解决控制性以及观察性问题,并且在前人的研究基础之上,改进了该问题的解决方法,减少了增加的消息个数,并给出了相应的算法.     

真三维立体显示系统的旋转体扫描技术研究

真三维立体显示技术是一种全新的三维图像显示技术,在三维立体空间对物体成像,突破了平面显示的禁锢,它将引领科学可视化进入崭新的发展方向.研究了其中的旋转体扫描技术的成像原理和运动方式,详细介绍了真三维显示系统中的坐标转换过程,图像数据的处理流程,最后利用Visual C 和OpenGL软件仿真旋转体扫描技术进行了原理验证,并给出了仿真结果.     

准噶尔盆地西北缘哈山地区二叠系风城组页岩油储层特征及其控制因素

准噶尔盆地西北缘二叠系风城组蕴含丰富的页岩油资源,且在玛湖凹陷和乌夏地区的油气勘探取得重大突破,邻近的哈山地区也具有一定的勘探潜力。通过岩石薄片观察、扫描电镜分析、有机地球化学测试、XRD分析和储层物性分析等,对哈山地区风城组页岩油储层特征及其控制因素进行了研究。研究结果表明：(1)哈山地区风城组页岩油储层岩性主要为长英质页岩、钙质页岩和混积页岩,风城组页岩整体属于好—最好烃源岩,有机质类型以Ⅱ₁型和Ⅱ₂型为主,有机质主要处于未成熟阶段,部分推覆体下盘页岩有机质进入成熟早期阶段。(2)研究区页岩油储层孔隙度平均为2.32%,属于低孔储集层,储集空间以无机孔和微裂缝为主,有机质孔含量较低。(3)研究区风城组页岩油储层的发育主要受沉积相、成岩作用和构造活动的控制,其中沉积相不仅决定了岩石类型,还控制了有机质的富集程度;压实作用和胶结作用对储层物性具有负面影响,溶蚀作用可以大幅改善储集物性;构造活动形成的微裂缝不仅可以为页岩油赋存提供储集空间,还可以为油气运移提供通道,进而改善了页岩油储层的渗透性。     

高磁场多功能防蜡器在文留油田的应用

针对文留油田结蜡严重的问题,推广应用了高磁强多功能防蜡技术,达到不洗井或延长洗井周期、提高清防蜡效果的目的。经现场应用,取得了明显效果。     

工艺参数对激光合金化层裂纹的影响

主要介绍了在30CrMnSi表面进行Ni-25粉末的激光合金化试验。在保持频率和脉宽不变的情况下,通过改变激光的电流大小和扫描速度,进行不同工艺条件下的单道合金化试验。试验表明,激光工艺对合金化层裂纹敏感性有明显影响。通过分析得出,当激光电流为170A,扫描速度为1.3mm/s时,能够得到较好的合金化层,合金化层没有裂纹。     

燃油系统参数对柴油机燃烧及排放影响的研究

采用CFD数值模拟方法研究了柴油机燃油喷射系统参数--喷孔直径、喷雾夹角等对柴油机燃烧过程及排放的影响.研究结果表明,喷孔直径对缸内速度场影响较大,较小的喷孔直径可以促进缸内充量的混合.喷孔直径越小,缸内高温区域出现越早,而且高温区域范围越大.随着喷孔直径的减少,碳烟排放降低,Nox排放升高.改变喷雾油束夹角对缸内压力和温度影响不大,但是影响到喷雾油束的落点位置.落点位置过高,则油束喷入气缸余隙较多,燃烧质量较差,生成较多碳烟;落点位置过低,则油束喷到燃烧室凹坑底部,导致油滴沉积在温度较低的燃烧室底面上,碳烟排放恶化.