偏W型通风工作面小煤柱设计公式的探讨

为了解决偏W型通风工作面小煤柱的合理尺寸留设难题,通过对掘巷和采煤两个阶段的小煤柱应力分布和变形特征进行分析和研究,科学提出了煤柱的力学模型,在弹塑性极限平衡理论的基础上,运用损伤力学的相关理论推导出偏W型通风工作面小煤柱宽度的设计公式。运用该设计公式计算出段王煤矿090506偏W型通风工作面小煤柱合理宽度为13.3 m,比原设计方案小3.3 m。最后通过FLAC^3D三维数值计算程序进行仿真模拟,验证了小煤柱设计公式的准确性与适用性。     

PBS/EVOH共混材料的阻透性能研究

通过对聚丁二酸丁二醇酯/乙烯-乙烯醇共聚物(PBS/EVOH)共混物的阻透性和力学性能测试,确定PBS/EVOH的最佳配比为90/10。研究了PBS接枝马来酸酐(PBS-g-MAH)用量对材料阻透性和相容性的影响;并通过DMA、SEM和IR对材料的相容性进行了分析。结果表明:PBS-g-MAH的加入,使材料的阻透性和相容性得到改善,力学性能有所提高;与未加相容剂相比,加入7 phr PBS-g-MAH后,阻透性提高了74%,缺口冲击强度提高了68%;SEM分析结果表明,相结构由两相海岛结构变为类层状结构。     

深井软岩巷道声发射地应力测试及变形失稳机理

为了获得深井软岩巷道的地应力大小和变形规律及其失稳机理,选取千米深井同一水平的2个硐室,进行声发射地应力测试,获得各自相应的地应力大小和方向,发现垂直应力分布差别不大,而水平应力分布差别较大。基于地应力理论计算公式,利用VB6.0编写相应的计算程序,获得相应区域的主应力场的大小和方向,结合现场提供的钻孔柱状图,利用ANSYS建立模型,导入FLAC3D进行数值分析,获得相应的主应力场作用下的硐室围岩变形失稳规律,即岩性较为软弱区域的剪应力集中程度明显、分布范围较广,且围岩破坏越严重。最后发现实测数据与数值模拟结果较为吻合,即破坏严重部位的围岩收敛速度也较大,从而在一定程度上揭示了深部软岩巷道的变形破坏规律,也说明了围岩岩性、剪应力集中程度和范围对整个巷道稳定性起着至关重要作用。     

高碳湿排粉煤灰-页岩烧结砖的开发利用

头步电厂用粉煤灰掺兑页岩生产出粉煤灰-页岩烧结砖,取得很好的效果。1　原材料我国在粘土中掺兑粉煤灰生产烧结砖已有30多年历史,随着砖瓦工艺装备和技术水平不断提高,加上国家给予税收政策优惠,粉煤灰烧结砖有了较大发展。用于生产烧结粉煤灰砖的粉煤灰目前尚无标准。大量试验研究认为,烧结粉煤灰砖对灰的性能要求不高,劣质灰也可使用,但其含碳量对烧结性能有一定影响。粉煤灰的粒度要求通过3mm筛孔的筛余量不超过3% ,堆积密度不超过80 0kg/m3,含水率应低于2 0 % ,发热量不应小于4 187kJ/kg。煤粉燃烧时已失去化学结合水,其所形成的灰粒…     

新型光子带隙微带贴片天线

提出一种新型光子带隙(PBG)结构微带贴片天线。在同轴线馈电型微带贴片天线的接地板上蚀刻出新颖PBG结构,通过数值仿真得到有效提高增益的结构。实际制作了PBG结构微带天线,并实测了天线特性参数。数值结果和实验结果进行了比较,取得了较为一致的结果.实测天线增益达8.8dB,比无PBG时提高约3dB,验证了该PBG结构的有效性。     

HJD04电路板的维护管理

介绍维护HJD0 4交换机电路板的几种方法     

控制分裂导线弛度误差的实际施工经验

架空送电线路施工及验收规范要求相分裂导线同相各线的弛度要力求一致。目前导线、避雷线相间误差基本上都能满足,而在大跨越处多数都满足不了误差要求。我们从多年的施工中总结有以下几点供同行参考。     

对线路BY－300Q型爆压管工艺的改进

在对钢芯铝绞线的国形接续管（ＢＹ－３００Ｑ型）进行轴向解剖检查时，发现接续管的内层小钢管有明显冲沟。本文对产生冲沟的原因进行了分析，并介绍了防止冲沟所采取的改进措施。     

基于ZigBee的停车场车位指引系统设计

根据大型停车场对车位管理以及待停车辆指引的要求,针对现有指引系统布线复杂的问题,采用工业级ARM7微处理器并运用超声波技术进行车位状态检测,同时为适应不同季节、不同地域的使用要求,对超声波车位探测器进行了温度补偿。此外采用zigBee技术组建了无线网状网,完成了中控计算机与车位探测器之间的无线通信,解决了布线繁杂的问题,经实际验证本系统能够可靠、快速地组建停车场车位指引系统。