全文获取类型
收费全文 | 267篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 10篇 |
综合类 | 13篇 |
化学工业 | 40篇 |
金属工艺 | 18篇 |
机械仪表 | 14篇 |
建筑科学 | 63篇 |
矿业工程 | 11篇 |
能源动力 | 2篇 |
轻工业 | 25篇 |
水利工程 | 14篇 |
石油天然气 | 27篇 |
武器工业 | 15篇 |
无线电 | 10篇 |
一般工业技术 | 10篇 |
冶金工业 | 7篇 |
原子能技术 | 3篇 |
自动化技术 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 3篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有290条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
1 绪言 因颗粒-压力压缩成型工艺适合于大量生产,因此被广泛地应用于陶瓷制造工艺。然而制出的成型体,常常在颗粒边界处含有较大的龟裂状工艺气孔,在烧结过程中不能予以消除。由于要保持整体形状,最终在烧结体中孤 相似文献
52.
53.
界面稳定性是金属定向凝固过程中一个很重要的问题,关于它的研究也层出不穷。综述了这一领域的主要进展,着重讨论了基于MS理论研究的各种界面稳定性理论,并指出电磁场对界面稳定性的影响,同时分析了需进一步研究的主要方向。 相似文献
54.
55.
涠西南凹陷L1段油藏特征及规律统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
涠西南凹陷L1段以断块和岩性油藏为主,不同区域、不同深度油藏特征差异明显,且油水关系复杂。对L1段56个具有独立油水系统的油藏进行统计分析,结果显示L1段油藏特征具有较好的统计规律。原油物性统计表明:地下原油黏度与地面原油物性之间具有较好的相关性,由此建立的黏度预测公式,可以用于L1段地下原油黏度预测;产能研究表明:L1段产能主要受沉积微相、孔隙度、渗透率、原油黏度以及井筒温度的直接或间接影响,不同因素与产能之间的回归关系较好,可以用于指导今后L1段未测试探井的产能预测工作。 相似文献
56.
57.
58.
基于岩控的人工神经网络在渗透率预测中的应用 总被引:4,自引:2,他引:2
渗透率是储层评价中的重要参数,与传统的经验模型或统计模型计算的结果相比,BP神经网络由于高强度非线性映射能力及较强的自适应和自学能力,可以更精确地预测储层渗透率。通过对常规BP网络模型的改进,即在模型中加入定量化的岩性评价参数作为一个学习样本,建立了储层参数与测井响应及岩性之间的非线性模型。应用该方法对北部湾盆地涠西南凹陷涠洲某油田流一段的渗透率进行预测,取得了较好的效果。该方法计算的渗透率与实测渗透率吻合度很好,而且比用常规的、没有岩性控制的BP网络模型计算的渗透率精度更高。除了在储层参数预测方面进行应用,该方法还在储层沉积微相和岩性预测方面有着广泛的应用前景。 相似文献
59.
采用由5 mm厚的前置钢板、60 kg/m2面密度的芳纶纤维增强复合材料层合板抗弹芯层、10 mm厚的后置钢板构成的夹芯式复合装甲结构,模拟舰船舷侧复合夹芯舱壁结构。根据面板与芯层间有无50 mm的间隙,将复合装甲结构分为无间隙式、后间隙式、前后间隙式3种结构型式。开展了复合装甲结构在质量40 g、最高初速约为1 630 m/s的高速圆柱体弹丸冲击下的抗侵彻性能实验,提出了钢质面板和芳纶纤维增强复合材料层合板芯层的破坏模式,研究了复合装甲结构的抗侵彻机理,对比分析了同一穿甲载荷冲击下3种复合装甲结构的抗弹性能。结果表明:前置面板的破坏模式主要为剪切冲塞;面板与芯层之间的间隙对芳纶纤维增强复合材料板的破坏模式及钢质背板的变形量影响较大、对前置面板影响较小;同一穿甲载荷冲击下,间距的存在有利于复合装甲结构综合抗侵彻性能的提高。 相似文献
60.
为研究爆炸冲击波和破片联合作用下复合夹芯结构的防护能力和毁伤机理,采用TNT和预制破片开展了冲击波和破片联合作用下玻璃纤维夹芯结构的联合毁伤实验。研究玻璃纤维复合夹芯结构的毁伤特性,将其防护能力与芳纶、高强聚乙烯复合夹芯结构进行了量化对比,并分析了冲击波和破片联合作用下复合夹芯结构前面板、芯层、后面板的破坏模式及相应破坏机理。结果表明:选用复合夹芯结构抗冲击波和破片联合毁伤时,同等防护能力所需E玻璃纤维芯层重量分别为芳纶芯层、高强聚乙烯芯层的1.37倍、2.50倍;前面板破坏模式主要由冲击波载荷、破片载荷、芯层约束3方面因素共同决定;破片载荷对芯层破坏模式起主要作用,后面板破坏模式与芯层碰撞、破片载荷两方面因素有关,其中冲击波载荷和芯层碰撞为面载荷,使前后面板产生整体弯曲变形,破片载荷为点载荷,使面板和芯层产生局部的穿甲破孔,芯层约束限制了前面板变形空间。 相似文献