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以负载纳米金颗粒的还原石墨烯(APR)为二维模板,采用溶剂编织法在石墨烯表面成功构建具有多孔结构的超交联聚合物(hyper-crosslinked polymer, HCP)并命名为APfR-HCP,探讨复合材料比表面积的变化及还原4-硝基苯酚(4-NP)的性能。结果表明:该新型复合材料具有较大的比表面积(568 m2/g)和丰富的孔道结构;多孔层结构的存在可以快速吸附水体中的小分子有机污染物并富集到金纳米颗粒表面,大大提升复合材料对常见有机污染物4-NP的催化性能;同时还可以有效阻止金纳米颗粒的团聚。APfR-HCP复合多孔材料可以在4 min内迅速将4-NP还原为4-氨基苯酚(4-AP),反应速率常数K可达1.10 min-1。APfR-HCP复合多孔材料的催化效率远大于模板APR(K=0.068 min-1),并且具有良好的循环利用性,循环使用5次后仍具有良好的催化性能。 相似文献
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孕镶金刚石钻头在钻进过程中,经常会遇到有害的振动问题,这种振动极大地影响钻进的稳定性。阻尼合金能耗散振动能,可达到减振的目的。本实验用铜锰粉末代替63#配方中的663青铜粉,来制作金刚石钻头的胎体试样。对胎体试样进行力学性能测试及断口形貌分析,结果表明:相较于63#配方试样,质量分数40%铜锰粉末的胎体试样组织均匀,结构致密,硬度提升14.7%;孕镶金刚石钻头磨耗比提高13.2%,抗弯强度降低22.4%。钻进试验结果表明:在钻进均质花岗岩岩样时,质量分数40%的铜锰配方钻头与63#配方孕镶金刚石钻头钻进性能相近,钻进振动加速度幅度减小约4.3%,钻头阻尼性能提高,钻进过程更加平稳。 相似文献
123.
124.
125.
李闯 《中国新技术新产品》2012,(23):59
随着我国经济的快速发展,公路运输以其特有的优越性和灵活性,发挥着其他运输方式所不可替代的作用,并已成为国民经济持续发展的重要命脉。同时,人们对道路质量的要求也越来越高,本文从材料、设计、施工技术等方面进行分析,以提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力,避免路面早期破损。 相似文献
126.
介绍利用涂4层环氧树脂加3层玻璃丝布修补混凝土构件产生的裂缝,列举了在渡槽产生负弯矩部位出现裂缝取经修补后得的良好效果。 相似文献
127.
本文通过对辽河下游河道淤积成因、淤积特性的分析以及河道发展趋势的预测,归纳总结了辽河干流各河段河道冲淤变化特征。根据各河段的特点,采取不同的治理原则与工程措施,确保堤防安全。 相似文献
128.
129.
UPQC并联侧谐波电流补偿精度直接影响电网供电质量,传统指令电流信号提取ip-iq法存在低通滤波器及多种坐标变换算法,低频谐波无法被滤除且电流补偿存在一拍时滞.针对UPQC指令电流信号提取精度问题,提出径向基神经网络与ip-iq法结合的谐波电流提取方法,增加低频谐波提取环节,训练径向基神经网络拟合ip-iq法补偿过程中的时滞误差,生成谐波电流补偿模块,补偿ip-iq法谐波电流提取偏差.分别对传统ip-iq法和所提出的指令电流提取方案进行电流补偿效果分析,经过改进后,电网电流的谐波含量从ip-iq法的6.42%下降到4.25%,验证了所提出指令电流提取策略的有效性. 相似文献
130.