基于知识产权淮安漕运镇民俗文化产业化路径

大运河沿线城市民俗文化资源丰富多彩,在中华文化全面复兴的背景下,民俗文化正在与"互联网+"全面融合、聚变,既不断孕生出新产品、新业态、新产业,也正在重构产业的生态系统和发展逻辑.IP(知识产权)在当代文化建设中具有强大的生命力,民俗文化IP化有助于转变运河城镇文化资源的形式,为民俗文化发展注入新的增长动力,最终实现文化...     

虾类活体贮运中应激诱发因素及其影响研究进展

虾在活体贮运过程中会受到温度、溶氧量、高度拥挤、振动等环境因素的影响,产生应激反应,对虾的机体功能及肌肉品质产生不利影响。本文主要介绍了运输应激的诱发因素以及环境胁迫引起的氧化应激、内质网应激和能量代谢、免疫系统及肌肉品质的变化,并列举了有关虾类活体贮运的对策与建议,以期为虾类的运输管理提供理论参考。     

基于ANFIS的裂缝开度不利荷载组合提取方法

水工混凝土结构运行期裂缝的产生和发展主要受水压和温度变化的影响,利用基于自适应神经模糊推理系统（ANFIS）的数据挖掘方法,提取运行期裂缝开度的不利荷载组合。与通常是根据经验和实测资料分析决定水位和温度不利组合的方法相比,避免了人为主观因素的影响。通过对某一工程实例的应用分析表明,该方法分析所得的结论与实际观测的结果完全相符,并能得出显示规则,便于实际应用。     

锦屏500kV送出工程架线施工方案可行性分析

锦屏500kV送出工程因地形条件恶劣,交通条件极差,架线工程实施难度极大,本方案从架线的方式与施工道路修筑的关系进行了具体分析,对本工程的实施能起到指导性意义。     

软包装即食小龙虾关键工艺对质地的影响

为探究关键工艺对小龙虾产品品质的影响,以小龙虾为原料,通过质构分析、低场核磁共振与感官评价等方法,研究保水剂（1%、1.5%无磷保水剂和1.2%碳酸氢钠+4%海藻糖）、干燥条件（温度:70、80、90 ℃;时间:0.5、1、1.5、2 h）及杀菌条件（100、115、121 ℃;15 min）对其水分、质构特性及感官评分的影响,优化软包装即食小龙虾加工工艺并探究水分与质地的关系。结果表明,保水剂（1.2%碳酸氢钠＋4%海藻糖）添加增加了虾肉中的不易流动水和自由水含量,并显著提高虾肉的持水性,降低虾肉硬度（P < 0.05）,且随干燥温度的升高和时间的延长,虾肉水分含量显著减少（P<0.05）,硬度和咀嚼性增加;而过高的杀菌温度破坏虾肉内部纤维结构,导致虾肉咀嚼性差。结果表明虾肉制品的水分含量显著影响其产品品质,同时确定了即食小龙虾加工工艺最佳条件,即添加保水剂（1.2%碳酸氢钠+4%海藻糖）,70 ℃下干燥1 h,115 ℃杀菌15 min时虾肉感官品质较佳,吡嗪类化合物增加,具有炸虾特有的风味。研究结果能为软包装即食小龙虾加工产品品质的提升及产业化提供理论参考。     

石墨烯的制备及表征研究进展

简述了石墨烯的力、热、电学特性;重点分析了制备石墨烯的几种不同方法,包括:机械剥离法、加热SiC法、石墨插层法、电弧放电法、化学气相沉积法、溶剂剥离法与溶剂热法等,并且评述了这几种方法的特点及存在的问题。介绍了石墨烯的几种表征方法,并阐述了其未来的发展前景。     

疆岳驴乳成分测定

连续3d采集12头疆岳驴共72头份驴乳和4份混合乳进行乳成分测定。结果表明。驴乳蛋白质、脂肪、乳糖和灰分的含量分习1为1．35，1．16，6.52和0．35g／100g；8种人体必需氨基酸（未含色氨酸Trp）的含量占氨基酸总量的44％；人体必需脂肪酸亚油酸、亚麻酸的含量分别占脂肪酸总量的26．83％和3．6％；含多种矿物元素和维生素，其中Se含量迭80μg／kg，Vc含量达5．16mg／100g。驴乳的营养成分和人乳相近．可作为婴幼儿代乳品或代乳品基料，也适合于心脑血管病、“三高症”及肥胖症等患者饮用。     

连拱坝变形规律的探讨

依据梅山和佛子岭两座连拱坝坝顶水平位移实测资料，用多种分析方 法分别对两座大坝的位移变化规律进行了深入的分析和研究，揭示了两座大坝的共性 和个性变形特性及其变化性态。     

主成分神经网络模型在大坝观测资料分析中的应用

在大坝观测资料分析中，各因子间常存在不同程度的相关性，这种相关性有时会对分析效果产生较大的影响；另外，通常的回归模型为线性模型，难以精确反映一般为非线性函数的因变量的变化规律。针对上述问题，本文将主成分分析和模糊神经网络相结合，建立大坝观测数据的主成分模糊神经网络模型，经实例计算，该模型的预报精度较高。     

上部建筑物对隧道结构地震响应的影响研究

采用有限元软件ABAQUS,基于一致黏弹性人工边界和波动输入,建立上部建筑物-土-隧道相互作用二维平面应变模型,利用等效线性化模拟土体非线性,输入不同频谱特性的三条地震动,研究了上部建筑物的刚度、层数(高度)、与隧道间距和隧道埋深等因素对隧道地震响应的影响。分析结果表明,上部建筑物的存在对隧道地震响应的影响不可忽视,影响程度可达到30%左右。上部建筑物与隧道的间距、层数(高度)、刚度不同,对隧道地震响应的影响程度也会发生变化。其中间距和层数(高度)影响较大,间距越大,影响越小,当间距与建筑物宽度的比值超过2之后,建筑物的存在对隧道的影响可忽略;建筑物的层数越多、高度越高,对隧道的影响越大,18层时使隧道最大主应力峰值和相对变形的增加较6层时增大了20%~30%。建筑物的刚度对隧道响应的影响较小。在对隧道进行抗震设计时,应考虑上部建筑物可能对其造成的不利影响。