空间离散对弥散颗粒燃料燃耗计算的影响

单栅元燃耗计算是全堆芯燃耗计算的基础,栅元空间离散对燃耗计算的结果有显著影响。弥散颗粒燃料由于双重非均匀性的存在,空间离散的情况更为复杂。本文基于ALPHA组件程序,分析了颗粒在平源区上归类的宏观离散方案与颗粒内部细分燃耗区的微观离散方案对弥散颗粒燃料燃耗计算的影响。算例包括无毒物的UC颗粒单栅元,含Gd₂O₃层的QUADRISO颗粒单栅元和含UC颗粒与Gd₂O₃毒物颗粒的双颗粒单栅元。数值结果表明,无毒物栅元宏观需分3圈以上,含Gd₂O₃栅元宏观需分5圈以上;无毒物算例微观不需要分圈,含Gd₂O₃层的QUADRISO颗粒需在微观燃料区细分2圈,双颗粒问题的Gd₂O₃毒物颗粒微观需分12～15圈。     

独头巷道掘进过程中排烟时间预测

分析了炮烟在独头巷道中的运移情况,从质量守恒角度建立了炮烟抛掷区中的炮烟排出数学模型。对归来庄金矿-118 m穿脉巷道爆破作业的现场炮烟监测,监测点炮烟浓度先增加后减小,炮烟排出过程中符合指数衰减。从爆破、炸药、通风条件、巷道情况4个方面分析了影响排烟时间的因素,利用BP神经网络模型,将炸药量、炮眼数目、风筒到掘进面的距离、监测点到掘进面的距离、风筒风量、风流温度、巷道温度、巷道相对湿度等因素的10组实验数据作为输入量,排烟时间作为输出量,获得稳定的网络结构。再将5组输入量实验数据代入BP网络训练,预测的排烟时间与实测的排烟时间相对误差在7%以内,运用BP网络模型取得了较好的预测效果。准确预测排烟时间,可以合理安排掘进作业,避免炮烟中毒事件发生,对矿山安全高效生产有重要的意义。     

某轿车麦弗逊式前独立悬架的虚拟样机建模与仿真试验

利用ADAMS/Car建模软件中的悬架动力模块,建立了某轿车麦弗逊式前独立悬架的虚拟样机模型,然后对其进行了操纵稳定性仿真试验,并对仿真结果进行了处理。这对于利用ADAMS/Car建立汽车麦弗逊式前独立悬架的虚拟样机模型及对所建模型进行仿真测试提供了实践经验,对于建立面向总成的性能动力学模型具有一定的指导意义。     

WCDMA HSPA引入和发展策略

电信行业竞争已经从传统的语音服务转向高速数据业务,对最终用户的争夺将更多地取决于能否提供具有竞争力的数据业务和高效稳定的网络服务.实践证明,由于具有理想的性价比和先进的业务能力,绝大多数主流运营商已经把高速分组数据业务接入能力(HSPA=下行HSDPA 上行HSUPA)作为3G时代的制胜利器.     

南海南部礼乐盆地深水区烃源岩生烃潜力研究

礼乐盆地位于南海海域南部,拥有大面积深水区域,长期以来缺乏烃源岩生烃潜力方面的研究。在认识礼乐盆地构造—热演化特征的基础上,选用盆地内地震测线为研究对象,对盆地主要烃源岩热演化及生烃状态进行了研究。研究揭示：①礼乐盆地深水区烃源岩有机质热演化程度最高,现今已经达到生烃高峰,甚至湿气阶段,斜坡区热演化程度最低,尚未进入生烃阶段;②礼乐盆地白垩系烃源岩在深水区生烃潜力最大,与斜坡区存在量级差异;③礼乐盆地存在二次生烃过程,白垩系烃源岩的二次生烃发生在斜坡带和礼乐滩,古新统—始新统烃源岩的二次生烃发生在深水区。     

关于飞行器振动仿真模拟的分析

在飞机的飞行活动中,振动现象是普遍存在的,这不仅对飞机的结构有重要的影响,对飞行人员的心理、生理和病理等方面都产生较大的影响。本文从飞机振动的基本概念、类型、物理参数着手,分析飞机内部、外部振动源,振动环境对飞行人员的心理、生理和病理等方面的影响。对仿真要素进行分析,提供可模拟的数学模型;并可进一步制订仿真器的规范。     

电源频率对铸铝合金微弧氧化陶瓷层的影响

研究了微弧氧化处理中电源频率对铸铝合金微弧氧化陶瓷层的影响.发现频率也是影响微弧氧化陶瓷层厚度及表面粗糙度的因素之一.试验结果表明:陶瓷层厚度及表面粗糙度均是先随频率的升高而增加,而后又随频率升高而减小.在微弧氧化后期在增加电源频率的同时,适当降低占空比,可以获得表面质量好并具有一定厚度的陶瓷层.     

精益求精，WCDMA专家—-阿尔卡特朗讯成熟的WCDMA／HSPA解决方案及创新技术

随着电信重组尘埃落定，中国市场3G大幕即将拉开。精益求精，做WCDMA的专家是阿尔卡特朗讯一贯的追求，阿尔卡特朗讯将竭诚为新联通提供优质的WCDMA网络和服务。     

弥散颗粒型燃料特征线方法输运计算研究

弥散颗粒型燃料的中子输运问题因其特有的随机性和双重非均匀性难以直接使用现有输运方法进行求解。Sanchez-Pomraning方法借助更新方程,对特征线方法进行改进,使其能应用于弥散颗粒型燃料的输运计算中。本文对二维圆柱形弥散颗粒燃料输运问题进行了计算,数值结果表明：程序在不同颗粒填充率、不同颗粒尺寸、燃料颗粒与毒物颗粒共存的问题下均能保证较好的计算精度,反应性特征值绝对偏差大多低于100 pcm,仅在QUADRISO毒物颗粒填充时绝对偏差达到163 pcm。本文方法能满足弥散颗粒型燃料的输运求解要求,为新型燃料的设计研究工作提供了可靠的结果。