解析非常规环境下的弓网接触位置动态监测

在地铁运行阶段，为强化车辆运营的安全性与可靠性，需要实时监控地铁弓网运行状态，而弓网接触位置的动态监测十分关键。基于此，本文主要分析了地铁车辆弓网系统概述及主要子系统功能，并进一步阐述了非常规环境下地铁弓网接触位置的动态监测策略，希望可以为保障地铁运营安全和运维效率的提升奠定强有力的基础。     

预防楼板缝开裂的几项技术措施

本文初步探讨了楼板缝开裂这一通病的形成原因和解决方法。     

特高含水期井网综合利用方法研究

喇嘛甸油田已进入特高含水期开发阶段,水驱油层综合含水为93·6%,可采储量采出程度高达83·9%,同时精细地质研究结果表明,部分单砂体注采关系尚不完善,存在剩余油。通过对油田北西块喇7-210典型区块进行解剖分析,研究各套层系井网不同储层剩余油分布特点,提出利用现有井网来完善不同储层单砂体的注采关系、挖潜不同类型剩余油的井网综合利用模式,该模式对今后进一步改善水驱开发效果具有一定的指导作用。     

铁路桥正交异性复合钢桥面板关键焊接技术研究

采用埋弧焊和气体保护焊相结合的焊接方法对复合钢板316L+Q420qE/Q370qE进行焊接。通过对复合钢板化学成分进行检测,选定了相匹配的焊接材料。制订合理的焊接坡口形式、预热温度及焊接参数等工艺,从而使得复合钢板对接焊缝具有良好力学性能和耐蚀性,满足相关标准要求。     

电弧离子镀NiCrAlYSi涂层抗高温氧化行为

采用电弧离子镀技术,在镍基高温合金DZ22B表面沉积一层NiCrAlYSi抗高温氧化涂层。利用SEM、XRD、EDS和电子探针等,分析了涂层的微观形貌、组织结构、物相和元素分布规律。研究了涂层和基体在1050℃的静态空气环境中恒温氧化200 h的氧化动力学规律和抗氧化性能。结果表明:沉积态涂层致密均匀,无孔洞等明显缺陷。经热处理后,涂层发生了β-NiAl向γ'-Ni_3Al的转变,主要物相为γ'-Ni_3Al/γ-Ni、β-NiAl和α-Cr相。恒温氧化200 h后,与基体相比,平均氧化速度由0.096 7g/(m~2·h)降到0.0340g/(m~2·h),显著提高了基体的抗高温氧化性能。氧化初期,涂层表面形成了一层均匀致密的α-Al_2O_3保护层,阻止氧向涂层内部扩散,从而大大提高了抗氧化性能。氧化过程中,涂层与基体的界面处发生了元素互扩散现象;主要为Cr元素从涂层向基体的内扩散和Co、W和Y元素从基体向涂层的外扩散。     

高温高压井筒可靠性设计与稳态传热分析

针对用于井下工具试验的高温高压井筒,利用机械可靠性设计理论,完成了井筒结构设计,确定了高温高压井筒的壁厚,计算出可靠性安全系数,并与传统设计方法和ANSYS Workbench目标驱动优化设计方法进行了对比,在确保安全的前提下,实现了井筒设计的轻型化。根据热力学原理,分析了井筒的稳态传热状态,获得了保温层的导热系数,并在此基础上选择了合适的保温层材料,求出了井筒和导热油间的强制对流传热系数。     

滚珠丝杠副20CrMo钢渗碳螺母的失效分析

本文通过扫描电镜、能谱、金相和显微硬度等方法对疲劳寿命试验后的滚珠丝杠副20CrMo钢渗碳螺母进行了失效分析。结果表明,20CrMo钢渗碳螺母单侧滚道出现严重接触疲劳破坏的原因是:1)因原材料成分不均匀而形成黑白相间的不均匀组织;2)由于渗碳不均匀而造成失效滚道部位的渗碳层过浅;3)与其配套的丝杠加工分度不均匀而导致丝杠副运行时螺母两条滚道的受力不均匀。     

石墨烯的制备及其在超级电容器中的应用研究

石墨烯具有优异的物理、化学和力学性能，成为近年来的研究热点。尤其是其良好的导电性能和大的比表面积，使其在电化学领域中有着巨大的应用前景。综述了石墨烯的主要制备方法，重点介绍了石墨烯及其复合材料在超级电容器中的主要制备方法和应用研究，并对其未来的应用前景进行了展望。     

波形刃轮槽半精铣刀

汽轮机转子轮槽的加工中，圣诞树形轮槽铣刀齿形曲线复杂，尺寸精度高，抑制颤振的能力较低，为此，文中介绍了一种波形刃轮槽半精铣刀的结构及其性能特点。     

桥涵改扩建工程易出现的质量问题及预防措施

本文介绍了公路桥涵改扩建工程一般易出现的质量问题及预防措施。