基于VC和Simulink的电力电子仿真实验平台设计

针对单纯用高级语言编程完成仿真平台设计,编程复杂,开发周期长,而仅仅利用Matlab环境构建仿真平台,其界面功能有很大局限性的问题,提出VC程序与Matlab环境一起构成“以电力电子器件和变换器仿真模型为对象的软件实验平台”。该实验平台通过Visual C＋＋6.0编程,将软件界面与Simulink仿真模型整合在一起,通过Matlab引擎对Simulink仿真模型进行控制,对整流、逆变等多种典型的电力电子器件和变换器进行仿真非常方便。可任意添加新仿真模型扩充仿真内容,也可通过设置或修改参数观察参数变化对仿真结果的影响,具有动态仿真效果,为研究电力电子器件和变换器的工作特性提供了有力支持。实验平台为电力电子系统的设计与实现提供了新的思路和方法,可有效缩短系统开发周期。     

基于星形联结自耦变压器的高功率密度12脉波整流器研究

为减小移相变压器的等效容量,并降低其绕组结构的复杂程度,提出一种等效容量小、绕组结构简单的星形联结移相自耦变压器。根据多脉波整流器对移相变压器的要求,确定了星形联结移相自耦变压器的相量图以及各绕组之间的匝比关系;定义了应用星形连接自耦变压器的12脉波整流器的开关函数,并应用该函数分析了12脉波整流器的输入电流和负载电压,并计算了该整流器所使用的3种磁性器件的等效容量。理论分析、仿真及实验结果表明,该整流器可以实现12脉波整流,且具有系统功率密度高、结构简单等优点,适合应用于三相四线制的大功率整流场合。     

智能模块化LED线性隧道照明的研究和应用

主要介绍了智能模块化LED线性隧道照明的关键技术,包括线性光学透镜开发,基于PLC的隧道照明控制系统设计,基于数字技术的驱动电源开发和和照明系统耦合,基于隧道照明的模拟研究,直流供电与照明系统的耦合研究。总结工艺过程中遇到的难点,并应用设计软件对各工艺技术参数进行优化。     

城市快速路小间距并行高铁深塘跨越技术

以小间距并行京沪高铁的苏州中环城市快速路深塘跨越段为研究对象,利用数值方法从京沪高铁桥梁墩台水平位移、沉降、桩身轴力及桩侧摩阻力等四方面分析了传统高填方路基填筑及运营对京沪高铁带来的影响。研究表明:高填方路基引起的地层扰动引起的京沪高铁水平位移远远超过限值,会对其高架桥造成较为严重的破坏。提出了采用“预应力混凝土空心板梁,先简支后连续桥面、重力式桥台、钻孔灌注桩基础、墩高4 m”的矮桥深塘跨越技术。数值模拟分析可知,该技术对京沪高铁扰动极小,结合施工过程中的监控量测,验证了矮桥深塘跨越技术的可靠性。     

电力企业电子渠道运营指标体系设计及指标管理方法的研究与应用

近年来,电子渠道已成为电力企业重要服务载体,为了促进运营效率、提升运营水平,设计并科学管理运营指标体系在电子渠道运营工作中至关重要。首先从重视服务体验、洞察客户需求与传递服务价值分析了电力企业电子渠道运营指标体系和指标管理的应用设计思路与原则,并结合运营服务目录、互联网运营模型理念提出了符合电力企业特色的电子渠道运营指标框架和运营管理方法,最后以指标管理体系在渠道运营工作使用为基础,对指标管理体系设计和管理方法进行了验证分析。     

用小裂纹尺寸与塑性应变范围同弹性应变范围的比值计算材料的疲劳损伤

提出用塑性应变范围与弹性应变范围的比值作为载荷参量，以小裂纹尺寸作为损伤变量，用常用的材料参数作为小裂纹扩展方程式中的材料常数，建立描述弹塑性材料行为的小裂纹扩展速率方程式与各个历程的寿命估算式，从而计算结构材料在对称和非对称循环加载下的疲劳损伤，其计算结果与Landgraf公式一致。     

炭黑负载Co-吡啶化合物的合成及催化性能研究

采用配位聚合物法制备Co-吡啶催化剂,制成炭黑负载Co-吡啶光催化剂,考察金属配比、催化剂用量、降解时间、降解温度等对催化降解甲基橙效率的影响。结果表明,金属配比钴∶吡啶=1∶0.5,催化剂用量10 mg,紫外光照6 h时,降解率达82.87%;金属配比钴∶吡啶=1∶1,吸附剂用量20 mg,吸附时间90 min,吸附温度60℃时,吸附降解率达98.1%。     

锅炉废水处理及回用的工艺设计

对燃煤锅炉的除尘废水采用小孔眼网格反应-小间距斜板沉淀处理工艺，将浊度大幅度降低，出水达到回用标准。     

高强度球墨铸铁疲劳断裂特性及裂纹扩展规律

加入稀土的正火珠光体球墨铸铁(如QT60-2、QT70-2等)可用来制造连杆、曲轴、气缸套等重要机件。目前国外对循环载荷下的最佳成分也进行了试验,其中有两种配方值得借鉴。第1种:用M型变质剂和Ni、Cu中间合金添加剂处理铁水而成的球铁:第Ⅱ种:用KM型变质处理剂和Ni、Cu中间合金添加剂处理的球铁,两种变质处理剂、中间合金以及由它们制成的球铁,其化学成