考虑板筋参与梁端承载力贡献的设计方法及抗震性能研究

通过考虑一定有效翼缘宽度范围的楼板内钢筋对梁端负弯矩承载力贡献并进行梁端配筋设计,研究楼板与梁的共同工作性能.应用对梁、柱采用考虑钢筋和混凝土的纤维梁模型,楼板采用考虑钢筋和混凝土的复合材料分层壳单元模型,建立可考虑楼板对梁刚度及承载力贡献的整体弹塑性有限元分析模型,对影响RC框架结构的屈服机制的主要因素进行了研究.不...     

梁板抗弯刚度比对双向板弯矩的影响

通过对均布竖向荷载作用下的双向板内力进行有限元分析,可以看出在0.4≤k≤80时,随着梁板抗弯刚度比k的增加板支座的最大弯矩调整系数呈现非线性增加,而板跨中的最大正弯矩调整系数随着梁板抗弯刚度比k的增加该系数呈现非线性减小;当k≥80时,弯矩调整系数趋向于收敛.利用数值模拟研究双向楼板内力计算系数的变化规律,拟合出弯矩调整系数公式,并该公式对一个实际楼板开裂的项目进行量化判断,判断结果与实际现象基本相符.     

基于“三公”调度的年度滚动发电计划与机组组合优化模型

“三公”调度是我国目前普遍采用的调度模式。负荷预测及水电计划是火电发电计划编制的基础,一般具有时间越近、精度越高的特点,实际应用中一般通过滚动预测及修正以提高发电计划的可用性。基于“三公”调度提出了年度滚动发电计划与机组组合优化模型,在优先保障“三公”调度目标的同时,优化机组的启停计划,提高火电机组的平均负荷率,并减少机组启停次数,以提高电网运行的经济性。所提模型为混合整数线性规划问题,能够采用CPLEX等商业软件求解。广西电网的仿真分析验证了所提模型的正确性及有效性。     

高等级公路桥头养护方法及应用

在对高等级公路桥头出现工后不均匀沉降而产生桥头跳车的原因进行分析的基础上 ,结合工程实际 ,详细论述了高等级公路桥头养护的新方法 ,并对防治桥头跳车的养护等提出了一些有益的建议     

从基础着手提高抛丸清理效率

从基础着手提高抛丸清理效率二十年来，铸造行业的抛丸清理设备和材料不断得到改善，也带来了新的发展，但其基本操作原则始终未变，即在机械加工前除去铸件表面的砂子，锈皮以及其它污染物。抛丸机都是由分离器，除尘器，抛头（抛轮组合），抛丸流量安培计以及抛丸材料五...     

车内声场的数学模型建立

本文首先利用Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ方程和Ｇｒｅｅｎ定理推导出适合多种边界条件的车内声场边界积分方程，然后利用边界元数值分析技术离散方程，得到已知某一封闭空间边界的振动特性求解其内部声压的边界元数学模型。作为验证，本文还对两个实例进行了试验，结果表明边界元计算值与理论值和试验实测值吻合良好。     

考虑气象因素的冬季取暖负荷计算

通过研究气象与冬季取暖负荷的关系,在负荷标幺化方法的基础上研究了冬季日最大负荷随综合平均气温变化的灵敏度,建立了冬季取暖负荷模型。该方法有效消除了经济波动、拉闸限电等不确定因素的影响,并可直观地看出广西冬季气温每降1℃时电网增加的负荷量。利用该方法分析了2008—2013年广西电网的冬季取暖负荷,其结果为广西电网制定冬季高峰时段负荷调控政策及措施提供科学依据。     

影响RC框架结构抗地震倒塌能力的因素研究

基于有限元方法,采用"纤维梁模型+分层壳"模型,用增量动力时程方法,对RC框架结构抗地震倒塌能力的因素进行研究,可以得到如下结论:设计时尽量降低框架柱的最大轴压比,做到结构层间抗侧刚度均匀;并对多个设计模型比较,找到最优的最大层间位移角,使得结构设计的承载力、刚度、延性达到最佳匹配,增大倒塌储备系数C_(cmr),达到提高抗地震倒塌能力的目的。     

虚拟仿真试验在抗震概念性设计教学中的应用

利用学校虚拟仿真试验平台对抗震概念设计中平面扭转不规则的建筑进行虚拟仿真试验,使学生真实体会到扭转不规则对建筑抗震性能的影响。虽然该类建筑按照我国的《建筑抗震设计规范》设计,能够满足"三水准"设防目标,但在遭受超越罕遇地震时,平面扭转不规则的结构更易倒塌。可视化的虚拟仿真试验教学提高了学生们学习的兴趣和主动性,达到了良好的教学效果。     

砂土液化场地桩基地震反应分析

用整体动力有限元方法进行砂土液化场地桩-土-结构动力相互作用及桩基地震反应分析。在土体侧向的边界节点处用弹簧并联阻尼器来进行模拟；在土体平面应变单元和桩体梁单元连接处，用补充约束方程的方法进行节点耦合，使两种不同类型单元满足连续条件。结合典型工程实例选择桩-土-结构及荷载参数，重点讨论了三种不同情形下砂土液化场地土-结构相互作用对桩基地震反应的影响，分析和比较了三种情形下体系1至6阶的自振周期、基桩危险截面处的位移与内力时程和最不利时刻桩身的位移与内力等，得到了一些对工程实际有益的结论。