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11.
针对传统汽机危急保护系统(ETS)经常发生误跳拒跳事故等问题,采用双机并列形式的控制站,即采用CPU、电源及I/O模块双套并列,同时处于工作状态的结构,以实现保护控制逻辑的高可靠性.该系统除兼具传统ETS的功能外,新增了在线试验和事故记录等功能,提高了汽机危急保护系统的实用性;且网络通讯灵活,可方便实现与其他网络连接,实现数据共享.  相似文献   
12.
研究具有区间时变分布时滞和不确定转移率的Markov跳变区间时变时滞神经网络的稳定性问题.通过充分考虑转移概率的性质和不确定区域的特性,用一个有效的技术代替传统的Young''s不等式来约束转移率中的不确定项.同时,利用增广的李雅普诺夫泛函和具有较小保守性的辅助函数积分不等式,给出新的时滞依赖的稳定条件.仿真结果验证了所提出方法的有效性.  相似文献   
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