应用于后量子密码的高速高效SHA-3硬件单元设计

随着量子计算技术的高速发展,传统的公钥密码体制正在遭受破译的威胁,将现有加密技术过渡到具有量子安全的后量子密码方案上是现阶段密码学界的研究热点。在现有的后量子密码(Post-Quantum Cryptography,PQC)方案中,基于格问题的密码方案由于其安全性,易实施性和使用灵活的众多优点,成为了最具潜力的PQC方案。SHA-3作为格密码方案中用于生成伪随机序列以及对关键信息散列的核心算子之一,其实现性能对整体后量子密码方案性能具有重要影响。考虑到今后PQC在多种设备场景下部署的巨大需求,SHA-3的硬件实现面临着高性能与有限资源开销相互制约的瓶颈挑战。对此,本文提出了一种高效高速的SHA-3硬件结构,这种结构可以应用于所有的SHA-3家族函数中。首先,本设计将64 bit轮常数简化为7 bit,既减少了轮常数所需的存储空间,也降低了运算复杂度。其次,提出了一种新型的流水线结构,这种新型结构相比于通常的流水线结构对关键路径分割得更加均匀。最后,将新型流水线结构与展开的优化方法结合,使系统的吞吐量大幅提高。本设计基于XilinxVirtex-6现场可编程逻辑阵列(FPGA)完成了原型实现,结果显示,所设计的SHA-3硬件单元最高工作频率可达459 MHz,效率达到14.71 Mbps/Slice。相比于现有的相关设计,最大工作频率提高了10.9%,效率提升了28.2%。     

基于Android的项目投资风险评价系统设计

目前主流项目投资风险分析方法易受评价人员主观意识、经验,以及知识局限的影响.神经网络具有大规模并行、分布式存储和处理等特点,适合处理需要同时考虑多条件、模糊的信息问题.文章设计了一个基于BP神经网络风险投资评价系统,使用当前主流的Android平台进行设计开发,利用风险评价方法,发挥人工神经网络的优点,克服了其他评估方法带有主观因素的不足.     

非常规天然气的开发利用

探讨了煤层气的开采方式,煤层气田地面集输流程,我国煤层气开发利用现状及前景;页岩气的钻井技术、水力压裂技术,我国页岩气的开发利用情况;天然气水合物的形成条件、开采方法、开采风险,国内外天然气水合物的勘探开发和利用情况。     

205/55R16 FRC26高性能轮胎的设计

介绍205/55R16 FRC26高性能轮胎的设计。结构设计:外直径623 mm,断面宽226 mm,行驶面宽度170 mm,行驶面弧度高9.5 mm,胎圈着合直径400 mm,胎圈着合宽度192.8 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.999 8,胎面采用变节距花纹,花纹深度7.5 mm,花纹饱和度69.11%,花纹周节数47。施工设计:胎面采用全分层设计,胎侧采用双复合结构,冠带层采用锦纶66帘线,1#和2#带束层使用3×0.30HT钢丝帘线,胎体采用高模量低收缩聚酯帘线,采用一次法成型机成型和氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应设计和企业标准要求。     

全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出的原因分析和解决措施

从成型机、工艺参数、半成品、工艺操作方面分析全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出(零度散丝)的原因,提出通过采取保证成型机后压辊精度,优化后压辊和胎冠预贴合压辊结构,调整胎面后压辊低压到高压的切换位置,合理设定胎面后压辊摆角,调整带束层供料速度与带束层贴合鼓转速,保证零度带束层、2#带束层、胎肩垫胶、胎面贴合不偏歪等措施,解决全钢载重子午线轮胎零度带束层偏出问题。     

丁基再生胶在全钢无内胎子午线轮胎气密层中的应用

通过试验研究,对比不同份数丁基再生胶在全钢无内胎子午线轮胎气密层中应用的效果,结果表明加入20份比较理想的,既能明显降低轮胎气密层胶成本,又能满足气密层胶的性能要求,气密性略微有降低。     

.NET应用程序与J2EE应用程序的集成

分析了企业中大量现有的.NET应用程序与J2EE应用程序集成的关键问题,阐述了目前应用WebService的集成方案所存在的缺点,在此基础上提出了基于ESB的.NET应用程序与J2EE应用程序集成方案。该集成方案可以保证消息的可靠传递,提供灵活的消息路由,增强服务的可管理性,并且提供协议的转换功能。     

C# WindowsForm编程中MD5加密的设计与实现

C#是可用于创建要运行在.NET CLR上的应用程序的语言之一。C#从C和C++语言演化而来,是Microsoft专门为使用.NET平台而创建的。MD5加密一般用于登录验证或者数据库密码的存储。文章对C#的WindowsForm编程和MD5加密作了简要介绍,然后通过WindowsForm编程实现了对MD5密码加密的应用,最后完成了所设计的业务流程。     

大象诚·心服务——新一轮冬季巡检开始了

冬天的上海,从头到脚都透着温暖的气息,它总是那样蹑手蹑脚,悄悄降临在人们的身边。2011年12月15日上午,在洞泾路的松江工业区,繁华路的大道上,10辆普茨迈斯特服务车驶出了大门口。这次奔赴全国各地的售后服务人员等近100人,是继2010年冬季巡检后新的一轮冬季巡检。没有彩旗飘飘,也没有锣鼓喧天,因为大象的服务就像这冬天的上海一样,用真诚的     

基于线阵相机的断路器分合闸速度测量系统

针对目前测量断路器分合闸速度的装置大多存在准确度低、安装条件苛刻及无法实现实时在线监测的问题,提出一种全新的基于线阵相机的实时测量断路器分合闸速度的系统。首先搭建模拟断路器转动的实验台架进行实验技术研究,在电机输出端安装转盘模拟断路器执行机构的转轴,转盘一侧放置线阵相机拍摄转盘上设置的靶标的黑白窄条图像。然后通过选用合适的分辨率、曝光时间及判断阈值,实时分析线阵相机拍摄的图像变化,获得靶标的实时运动行程和转盘的转动速度,进而得到断路器分合闸速度,验证了测量方案的可行性。最后将其应用于试点变电站,实现了断路器分合闸运动行程的实时在线监测。与现有技术相比,本测量系统具有较高的图像处理速度,对分合闸速度的测量精确且稳定。