某水电站进水口拦污栅墩混凝土滑模施工技术

某水电站10~15号坝段为厂房坝段,拦污栅墩原计划采用定型曲面钢模板分层浇筑,为提高缆机利用效率,满足赶工发电目标,拦污栅墩后改为滑模施工。施工过程中,通过优化设计、改进施工工艺、完善施工质量控制措施,确保了拦污栅墩体型和尺寸偏差满足设计要求。     

MBR工艺在制药工业废水处理中的设计及应用

通过对MBR在制药工业废水处理中的设计技术要求及应用效果分析,总结MBR的技术和经验,为MBR在制药废水处理领域中的设计及应用提供参考。     

基于PCA-灰靶模型的采空区安全评价

为了解决采空区安全评价影响因素较多以及影响因素之间的相关性对评价结果准确性带来不利影响的问题，基于主成分分析(Principal Component Analysis, PCA)法和传统灰靶模型，通过PCA降维、去相关性，提出了一种改进的灰靶模型(PCA-灰靶模型);利用该模型对广西某铜矿10个采空区进行安全评价，并与传统灰靶模型的评价结果进行对比，结果表明：PCA-灰靶模型的评价结果相对于传统模型更加准确，可对采空区的安全风险等级作出准确评价，且评价过程更加方便、简单。     

高性能混凝土三向受压力学性能试验研究

设计了60个不同围压及混凝土强度的高性能混凝土圆柱体试样进行常规三轴受压试验,以研究其在三向应力下的力学性能。结果表明：试件在单、三向受压状态下分别发生纵向劈裂、斜向剪切破坏;试样应力-应变曲线可分为：弹性上升段、塑性上升段、软化下降段。其中,软化下降段比单轴受压状态更平滑,表明延性更高;随着侧向压力的增加,试件弹性模量、峰值应力及峰值应变均显著增大;最后由最小二乘法建立了侧向压力关于峰值应力、峰值应变的计算式。     

乙烯丙烯气相共聚合的研究

研究了乙烯丙烯气相共聚合的反应条件如反应压力、反应温度和共聚单体比例等条件对聚合活性剂共聚物性能的影响,测定了共聚物中的己烷可溶出物的含量,通过差示扫描量热仪测定了共聚物的热性能,通过核磁共振测定了共聚物中的乙烯含量,利用傅里叶红外光谱仪对共聚物的成分进行了分析。结果表明,反应压力、温度和共聚单体比例均对己烷可溶出物含量影响较大;而共聚物的热力学性能受共聚单体比例影响较大,反应压力和反应温度对共聚物热力学性能影响不明显;共聚单体比例对共聚物中乙烯含量影响较大,而反应压力和反应温度对其影响较小;共聚物的己烷可溶出物中的乙烯含量高于己烷不溶物中的乙烯含量。     

松藻矿区煤层气利用及环境效果评价

重庆市松藻矿区拥有丰富的煤层气资源,在对比分析松藻矿区燃煤与燃煤层气污染物排放情况的基础上,建立了环境价值评价模型,对煤层气相对燃煤的环境效益进行了评价,结果证明,该模型可行,采用煤层气替代燃煤具有显著的环境效益。     

分段均匀螺旋天线的研究

本文用积分方程理论求解了分段均匀螺旋天线电流分布特性,并求出了关于近似电流模型的远区场解析解。引入增益因子概念,分析了分段均匀螺旋天线的增益频率特性,取得了令人满意的理论和实验结果。     

面向无人艇智能感知的水上目标识别算法研究

针对水面无人艇(unmanned surface vessel,USV)智能感知系统对图像处理过程的准确性和实时性要求,研究了一种根据无人艇上机载视觉传感器对水上目标进行识别与定位的算法.首先根据开源数据集与实验数据采集图像,对实验数据抽帧、去重、标注、统计,创建了水上目标识别数据库YZ10K;其次实践了主流的基于深度学习的目标检测方法,包括Faster R-CNN、SSD、YOLOv3等;最后针对水上目标特点,提出了一种基于改进YOLOv3的增强型轻量级水上目标检测网络WT-YOLO(water target-you only look once).无人船实验验证表明,WT-YOLO算法取得了准确且快速的目标识别效果,平均精度为79.30％,处理速度为30.01 fps.     

基于OPGW光传感输电线路雷击波形特点分析

光纤复合架空地线(OPGW)以其独特的优越性在电力系统智能状态监测领域得到了快速发展和应用,文章对OPGW光偏振态雷击故障定位方法中光纤传感雷击信号波形问题进行研究。首先利用ATP-EMTP软件建立输电线路模型仿真得到雷击OPGW时的电气数据,然后基于法拉第磁光效应原理将电信号转换为OPGW内部光纤中的光偏振态信号,此方法可用于仿真计算出雷击OPGW时光信号传播数据。实际输电线路上安装的OPGW雷击定位系统数据验证了仿真结果的准确性,结果表明OPGW光传感输电线路雷击波形受雷电流大小影响较大且不同于传统的电流行波雷击波形。     

大跨度拱形钢管桁架双片组合分段吊装

结合百色市体育中心二期体育馆项目的工程实际,对大跨度拱形钢管桁架双片组合分段吊装施工技术进行了介绍.通过BIM技术模拟大跨度拱形钢管桁架屋面的拆分,结合建筑框架限制、机械起重量、安装胎架受力等因素进行了多工况下的组合模拟分析,择优选定了吊装方案,并在后续的吊装施工中通过了实践验证,总结的经验可为类似工程提供有益参考.