区域综合能源系统的多目标最优潮流算法研究

为了解决多能耦合潮流计算复杂度高、工程应用可操作性差的不足,提出了一种计算速度快、可操作性强、可有效应用于工程实践的多目标最优潮流计算方法。该方法分2步完成最优潮流计算:第一步,基于经济、环保、安全可靠、清洁等指标构建了全面的多目标优化函数,并结合序列二次规划法(SQP)与粒子群算法(PSO)构建PSO-SQP双层优化方法,计算得到多能互补系统的优化调度方案;第二步,依据第一步调度方案中各能源设备的运行工况,结合网络结构,自适应选择潮流计算方法,计算各设备出力及各网络能量流分布。最后,将所提方法应用于某园区综合能源系统的潮流计算中,证明了该算法的有效性和实用性。     

抗渗碳新材料研究

研究了在4Cr25Ni35Nb和4Cr35Ni45Nb两个抗渗碳合金中添加微合金化元素Ti、Al、Zr、Ce等对材料高温抗渗碳性能和高温持久性能的影响。结果表明，研制的抗渗碳新材料CHT—1、CHT—2的抗渗碳性能和持久性能均优于4Cr25Ni35WNb，并具有较好的工艺性能，其中Cr35Ni45型材料CHT—2的抗渗碳性能最优。     

多UCAV协同任务分配模型及粒子群算法求解

任务分配是多无人作战飞机(UCAV)协同控制的基础.对此,分析了影响任务分配的关键战技指标,建立了针对攻击任务的多UCAV协同任务分配模型.应用连续粒子群算法对问题进行求解,建立了粒子与实际问题间的映射,通过位置饱和策略构造粒子的搜索空间,采用自适应惯性权重提高粒子群算法的收敛速度和全局寻优能力.考虑到单机的任务载荷限制,引入了买卖合同机制以实现多机任务协调.仿真结果表明,所提出模型和算法可以较好地解决多UCAV协同任务分配问题.     

连铸板坯辊式电磁搅拌多场耦合模拟

基于库伦规范的Maxwell方程组与标准[k-ε]湍流模型,在考虑铸机结构与铸坯凝固的条件下建立了电磁搅拌传输数值计算的模型。研究了连铸板坯二冷区辊式电磁搅拌凝固坯壳形状与钢液流场的相互影响。结果表明：相对于不考虑凝固,凝固坯壳明显减弱了电磁搅拌强度;凝固坯壳使得钢液流速降低,回流区影响范围减小。电磁搅拌作用下的流场与传热影响凝固坯壳的形状。     

半导体制程废气处理技术实践

讨论了半导体制造废气处理技术与排放,包括热排气、酸性排气、碱性排气和有机排气这四种工艺废气处理设备的应用和处理原理,以及在实际的操作运行中不同系统控制参数对处理效率的影响,并通过实验确定合理的参数设定范围.特别阐述了有机废气处理技术和相关处理设备的应用和操作运行,以及实现系统高效节能运行的技术实践,对半导体厂实现环境保护以及降低气态分子级污染物对生产的影响提供了现实可行的操作依据.     

废FCC催化剂的形态、成分分析及环境风险评价

为了解中国废FCC催化剂的形态、成分以及其中重金属的潜在危害,以2个炼油厂的3种废FCC催化剂为研究对象,分析了其形态特征和元素组成,并对其做了环境风险评价。结果表明,较新鲜催化剂,废FCC催化剂形态特征以及元素组成均发生了变化,XRD谱图呈无定型态,比表面积明显减小,组分中新增了Ni、Cu、Zn、Pb、V、Ba、As等重金属,其中Ni含量达到10-3级。环境风险评价表明,废FCC催化剂试样不属于危险固体废弃物,但是若对其进行直接填埋,其中的Ni、Zn、Ba、As等重金属会对环境造成一定的风险。     

配电网实时线损计算系统

提出了一个基于已有SCADA/GIS平台,利用配网监控终端数据．实时计算配网线损功率的系统。该系统能适应弱环网等复杂的配网运行方式,并能快速准确地计算出配网中每一段支路每一个变压器的功率损耗情况．为配网线损的管理分析提供可靠的基础。     

活塞环组机油消耗分析及改进设计

为了降低某柴油机机油消耗和寻求改进措施,采用数值仿真分析和试验相结合的方法,对该发动机活塞环组窜气量和机油消耗特性进行分析研究.建立该发动机活塞环组动力学及机油消耗（LOC）预测模型,并通过试验数据对模型进行标定.指出通过各环岸及环槽间的压力、活塞环的轴向运动,来判断导致机油消耗增大或减小的原因,并用于指导改进设计工作.另外,研究各环岸与气缸壁之间的间隙对机油消耗的影响,对该发动机活塞型线和活塞环进行改进设计.改进前后对比试验结果发现,改进后机油消耗明显改善,仿真结果和试验结果变化趋势一致.     

长效固化涂料防污闪性能的试验研究

绝缘子防污闪是电力系统的一个重大课题,国内外的有关专家对此均进行了多方面的研究和实践。随着环境污染日渐加重,对现场大量使用的普通型瓷绝缘子要求提高其防污闪性能的问题日益紧迫。七十年代美国曾试用一种稀释的硫化硅橡胶(RTV)液喷涂在电瓷表面自然固化成弹性固体涂层。他们在海边严重盐雾的户外试验场对涂有RTV的25.4cm悬式绝缘子施加工作电压13kV/片(泄漏比距约为2.2cm/kV),持续运行了6年5个月没有发生闪路。尽管RTV涂层上沉积相