Nagios在地震网络监控中的应用

随着湖北地震局“十五”网络项目完成,湖北地震信息网络平台实现了上至中国地震局,下至市（州）,横向与邻省的信息互通和数据共享;以及网络到台站,IP到仪器。在使用多套商用网管软件不理想的情况下,对开源监控软件Nagios进行了深入的研究,并以之为核心构建了一套地震网络监控系统用以实现对台网设备及服务的可视化监控。首先对整个监控系统的结构进行描述,然后深入介绍系统的实现和报警功能创新,最后对存在的问题进行讨论。
     

氢燃料车发力改写电动车独大局面

正"前不久,我们在张家口交付了49辆氢燃料电池公交车。下一步,张家口市计划结合2022年冬奥会,将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。"日前,在清华大学召开的氢能产业发展创新论坛上,北汽集团总经理张夕勇透露,面向2022年北京冬奥会,北汽正在开发续驶里程超过450 km的第四代氢燃料电池客车,以及续航里程超过350 km的第二代氢燃料电池物流车。     

飞机用复合材料的设计和维修展望

在整理总结国内外维修案例的基础上,提出了复合材料结构设计、制造和维护需要值得注意的问题,包括：冲击载荷下蜂窝夹层结构的设计、空调管卡和蜂窝接触面的节点处理、复合材料部件前缘处理、紧固件孔的设计、单面紧固件和芳酰胺纤维的应用细节等。结果表明,较薄复合材料零件的连接,建议使用胶结;为提高刚度可以使用共固化工艺,但共固化形成的零件应同时考虑其维修相关问题。     

黎凡特盆地油气地质特征与勘探方向

基于地质-地球物理资料和最新的油气勘探成果,应用石油地质综合研究方法和成藏组合快速分析技术,研究了黎凡特盆地的油气成藏特征,划分了成藏组合并分析了其成藏模式,探讨了盆地未来的勘探方向。盆地经历裂谷期、被动大陆边缘期、构造反转期3期构造演化。以中新统、上新统和中生界储层为核心,划分为3套成藏组合。中新统成藏组合最重要,渐新统-中新统生物成因气、古尼罗河大型水系盆底扇浊积砂岩优质储层、构造反转期形成的大型构造圈闭和墨西拿阶盐岩区域盖层的良好配置是油气富集的关键;上新统成藏组合表现为中小型海底峡谷水道浊积砂岩控藏,油气近源成藏;以白垩系碎屑岩及侏罗系生物礁潜在储层为核心,推测深水区发育中生界成藏组合。三者为未来重点勘探方向,深水区中新统和深层中生界是最有潜力的领域。      

抽水蓄能电站接入系统的综合评价方法

全面准确地评价电源接入系统方案对电网的影响,能为电源规划方案的选择和建设提供指导。针对抽水蓄能电站的特点及其对电网的影响,从技术性和经济性2方面,选取评价抽水蓄能电站对电网作用的4个单一评价指标,并给出了基于搜索算法结合BPA仿真的指标计算方法,进而提出了一种综合指标的构造方法。以某省电网为例,对备选的7个抽水蓄能电站接入方案进行评价,给出规划方案的排序,为抽水蓄能电站的建设提供参考。     

改性膨润土处理油田废水实验研究

通过高温焙烧和交联改性两种方法制备出改性膨润土,研究其在不同条件下对油田废水CODCr的去除效果。结果表明：改性膨润土对油田废水CODCr的去除效率有显著提高,最高可达65.32％。为膨润土的改性及其在油田废水处理中的应用提供了参考依据。     

螺栓压接齿板承载力性能试验研究

工程中应用较多的普通齿板主要有以下三种破坏形式:齿板拉断、齿拔出、木材剪坏。针对这三种破坏形式,对齿板进行了加压防止齿拔出、带肋提高齿板刚度两种改进措施,提出了带肋螺栓压接齿板的方案。依据我国现行《木结构设计规范》(GB 50005—2003)中齿板连接节点的实验要点,分别对普通齿板、螺栓压接齿板、带肋螺栓压接齿板的板齿极限承载力进行了测试。在试验的基础上,对数据进行了统计分析,并将三组齿板的承载力进行对比。并根据木结构设计规范中规定的方法,进一步计算得到了螺栓加压齿板与带肋螺栓加压齿板的各项承载力设计值。分析结果表明,螺栓加压这项改进使齿板连接节点承载力较普通齿板有明显提高,承载力的离散性在大多数情况有所降低,而加肋这项改进的效果并不是十分明显。改进后的齿板连接节点具有良好的延性和抗震性能。     

均匀设计法优化浑浊型白果饮料中的复配稳定剂

以白果为原料,采用均匀组合设计方法,选定卡拉胶、羧甲基纤维素钠（CMC）、瓜尔胶和刺瑰豆胶为实验因素,以白果饮料的粘度为目标建立数学模型,通过实验结果进行方差分析及对数学模型进行优化得到浑浊型白果饮料的优化条件。实验结果表明,CMC为0.05g/100mL、卡拉胶为0.09g/100mL、瓜尔胶为0.09g/100mL、刺槐豆胶为0.04g/100mL时,粘度值达到最佳值137mPa·s,所得的浑浊白果饮料更加稳定。结果证明均匀设计方法适用于浑浊型白果饮料复配稳定剂的多因素实验设计,而且简便易行。     

无对称轴冷弯薄壁型钢梁稳定承载力的设计方法研究

对两种开口无对称轴冷弯薄壁型钢梁的稳定承载力进行研究,通过9组不同厚度试件的弯扭试验共计18个试件的试验,研究了该类构件的承载力及破坏模式。通过现有理论,推导出无对称轴冷弯薄壁型钢梁在横向荷载作用下的临界弯矩,给出方便设计使用的无对称轴冷弯薄壁型钢整体稳定系数的计算公式。通过计算结果与试验结果的比较,证明了推导公式的有效性。