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21.
JPEG2000遥感图像实时压缩系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着遥感技术发展,传输型空间飞行器系统中传输大量遥感数据的需求日益增加,对图像压缩处理能力提出了更高的要求,而现今相对落后的遥感图像压缩设备与海量数据压缩需求形成了矛盾.为解决这一问题,该文提出了一种遥感图像实时压缩系统的设计实现方法.此方法基于先进的JPEG2000图像压缩标准,使用专用协议芯片,结合高速的CompactPCI内部总线和可编程逻辑芯片,搭建了硬件压缩系统,并在工控机终端建立软件解码单元,实现了大量遥感数据的实时传输压缩与解码显示,提供了实验结果,并针对实验图像数据,给出了适合于遥感图像压缩的参数设置情况.测试证明,该遥感图像压缩系统能够实时连续压缩数据,图像压缩效果达到应用要求. 相似文献
22.
从某种意义上讲,润湿性、表面张力等物理参数是影响空间材料制备能否成功的关键问题之一.针对空间应用的特点介绍了某卫星搭载金属熔化试验温度控制系统的设计与实现.在该系统设计过程中,研究了地面环境和空间环境对控制系统的不同影响,并以此为指导设计了控制系统的硬件和软件.该系统为单输入单输出闭环反馈控制系统,采用位置式离散PID控制算法及PWM加热方法,使金属样品的温度符合给定要求.该控制系统已在某型号卫星搭载任务中成功完成科学试验工作,试验结果对相关领域的研究具有重要意义.同时该控制系统在实际航天任务中得到验证,其设计思路正确、合理,控制算法简单、有效.其设计和实现方法也可应用于其它类似星上系统的研制工作. 相似文献
23.
巡天扫描是天文卫星进行天体观测的基础,但是使用传统方法很难实现全天球覆盖,并且会遇到能源输出瓶颈。因此,本文针对天文卫星巡天扫描所遇到的问题,提出了使用基于实值编码的遗产算法(Real-codedGA)对卫星飞行任务进行智能规划的方法。该算法智能规划飞行任务,与仅依靠被动的分段式扫描方法相比,很好解决了能源输出的问题,还大大缩短了巡天扫描的时间。从仿真结果来看,该模型是十分有效的。 相似文献
24.
基于多目标模拟退火算法的导航卫星激光星间链路拓扑动态优化 总被引:2,自引:0,他引:2
根据激光星间链路的技术特点,并考虑导航卫星星间链路需兼顾通信、高精度测量与自主定轨的多重要求,研究了全球导航卫星系统(GNSS)激光星间链路拓扑的动态优化问题。采用有限状态自动机(FSA)思想建立了一种导航卫星激光星间链路的链路周期表。综合卫星平台、轨道动力学、激光终端捕获跟踪性能等工程约束条件,以网络时延和链路空间位置精度因子(PDOP)作为通信性能和高精度测量的量化指标,建立拓扑的多目标优化模型。提出一种基于多目标模拟退火算法(MOSA)的改进算法,求解全局最优拓扑结构,并在某卫星或某条激光链路不可用时进行动态优化。此外,还设计了一种避免冲突的链路交叉算法,改进了多源最小时延路由算法。仿真结果表明:在包括24颗MEO和3颗IGSO卫星的GNSS中,经该算法优化的拓扑结构具有良好的通信和测量性能,能够有效改善网络时延、PDOP值;当个别卫星或个别激光链路不可用时,改进算法计算出的拓扑结构仍能较好地兼顾高速通信与高精度测量性能。 相似文献
25.
针对小卫星在轨运行中存在干扰力矩与执行器故障姿态跟踪控制问题,提出一种反步自适应滑模变结构鲁棒容错控制方法.将反步控制和滑模变结构控制相结合,利用自适应算法估计执行器故障失效因子最小值、偏差型故障最大值和干扰值,在不进行故障检测和分离情况下,实现系统的容错控制和干扰抑制.基于Lyapunov方法从理论上证明系统的稳定性.将该方法用于小卫星的状态跟踪控制,仿真结果表明,控制器对部分失效和偏差型故障具有较强的容错能力和鲁棒性. 相似文献
26.
从与传统方法不同的角度着手,以盲目搜索为指导思想,研究了一种新的半自动的将栅格数据转换为矢量数据的方法。与传统转换方法相比,该方法不需对栅格数据进行预处理,可以方便地处理最多到32位真彩色图像,特别适合交叉点多,拓扑复杂的大图像的处理。该方法转换效率高、速度快,并在试验和实践中取得了很好的效果。 相似文献
27.
28.
29.
林宝军 《建设机械技术与管理》2013,(9):60
1引言2003年10月16日晨,中国神舟5号飞船返回舱在内蒙古中部安全着陆。2005年10月12日,神6成功发射,17日晨安全返回。2008年7月27日16时44分,翟志刚向地面报告,身体情况良好,16时59分成功返回,标志中国历史第一次太空行走完成。随后神舟八号、神舟九号、神舟十号与天空一号对接,标志中国已经掌握天地往返关键技术,中国航天事业又迈新台阶。2空间活动的意义首先现在世界上很多航天科学家都在寻找蓝色星球,也就是在找地球这样有大气有水的星球。空间活动可以让人类实 相似文献
30.
飞行器有效载荷运控模式的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
提出一种通过遗传算法来对飞行器有效载荷运控模式进行自动控制的设计方案。设计考虑到遗传算法能够克服传统的优化方法的局限性,适合于大规模多区域的搜索,并有很好的鲁棒性,应用到有效载荷运控模式自动控制的设计中,有效地改善以往运控模式费时费力的状况。设计中改进了传统的遗传算法,将遗传个体设计成矩阵形式,有利于准确地描述载荷的工作状态。计算机仿真结果表明,该设计完全能满足对飞行器有效载荷进行控制的技术要求。 相似文献