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光学透明胶膜(CEF0807)是一种用于粘接光学透明元件的特种PSA(压敏胶),其对被粘基材的力学性能、透光性能、雾度、色彩失真度和可靠性等影响很大。研究结果表明:CEF0807是一种粘接性能优异的压敏胶,其对玻璃、聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)等基材的180°剥离强度分别为141、117、108、103 N/100 mm;CEF0807具有优异的光学性能,其透光率为94.3%,而雾度和色差(ΔE)仅分别为0.80%和1.48;CEF0807经环境可靠性测试后性能优异,非常适合于光学元件、光学视窗等材料的粘接。 相似文献
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针对路面车辆的行驶噪声,利用外尔声子晶体表面态具有沿特定方向声传输的特性,通过声振子结构来设计声边界,调整声传输路径,改善车内声环境。首先提出一种新的凸形板单元模型,进而探讨合成维度SH(Shear Horizontal)波输入下的一维声子晶体应用于汽车隔声的理论依据,最终得到不同结构参数下模型色散曲线及色散曲线影响因素,实现声边界效应。通过仿真分析证明,模型存在实现声定向传播和声阻现象的结构参数。通过不同结构参数模型改变声传输路径的方法,为车辆隔声提供一种转移噪声的研究方向。 相似文献
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堆载-电渗联合作用下的软土地基加固属于大变形固结问题。该文在Esrig电渗固结理论的基础上,建立了拉格朗日坐标下以超静孔压作为变量的一维非线性大变形固结理论方程,推导出相应的超静孔压、沉降、平均固结度和孔隙比的解析公式,且通过了模型试验的验证。之后,采用该解分析了土体在堆载-电渗联合作用下的地基大变形固结特性,且与Esrig小变形固结解析解进行对比。结果表明:堆载-电渗联合作用下,考虑大变形的计算结果更符合工程实际,且此解可用于对大变形固结问题数值解法的验证。 相似文献
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针对车辆的稳定性问题,基于相平面理论,通过建立二自由度车辆的扩展模型以及运用简化的魔术公式对实际的轮胎侧向力进行拟合,获得了相平面图并划分稳定的区域;研究路面附着系数和车速对相平面边界的影响,确定质心侧偏角与质心侧偏角速度β-β相平面及质心侧偏角与横摆角速度β-r相平面的边界函数,提出一种车辆稳定性控制方法.在建立的Simulink与Carsim联合仿真平台上,对所设计的控制器进行验证,当系统相轨迹超出稳定区域时,以稳定边界为控制目标,控制器集成2种相平面图计算所需要的横摆力矩,将不稳定的状态拉到稳定区域,从而实现了车辆稳定性的控制.最后,与受2种单一相平面控制、横摆角速度控制和未控制的车辆进行对比,结果表明:所设计的集成控制器有一定的优势,能够显著提高极限工况下车辆的稳定性. 相似文献
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新郑卷烟厂原采用的空调制冷及空压集中监控系统,在使用中存在着网络响应速度慢、可靠性低、抗干扰能力差、控制功能不完善等缺点,为此,采用PLC和现场总线技术、计算机网络通信和软件技术,建立了动力能源数据采集与集中监控系统.该系统监控管理层是C/S结构的SCADA系统,过程控制层是基于西门子S7-300/400 PLC平台,设备控制层由现场控制设备组成,同时具有自动、远程手动和现场手动3种运行模式.通过对空调节能运行控制功能进行完善,并将空压机内部数据进行通讯联网,以及安装DLP大屏幕等,实现了对各子系统的远程集中控制,解决了原系统中存在的上述问题.实际应用效果显示,生产每万支卷烟用水由原81.89 kg减少为66.34 kg,用电由原4.5 kW·h减少为4.3 kW·h,用汽由原0.08 kg减少为0.06 kg,年节约费用约482.5万元,提升了企业综合管理水平,达到了节能增效的目的. 相似文献
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CY6140型普通车床床身工艺方案是平做竖浇工艺方案中典型、成功范例之一。“平做”简化造型、下芯等工艺操作,“竖浇”保证铸件质量。该工艺适合铸件加工面多、大,质量要求高,而“平做平浇”不能满足质量要求的铸件。 在CY6140型普通车床床身、床鞍、上刀架、中刀架、下刀架、盖等十余种铸件的生产中,经过 相似文献
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