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空间多姿态下自动钻铆托架变形分析与调平方法 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机壁板自动钻铆系统中托架具有自重大、跨距长、变形量大等特点,其变形误差随工作姿态的不同而改变,从而导致壁板钻铆超差。文章在对自动钻铆托架结构设计基础上,建立了托架横梁弯曲变形模型,根据钻铆点位与横梁变形曲线的空间关系构建了壁板钻铆点位变形量数学模型;针对传统调平补偿方法无法精确满足托架变形量动态变化的问题,采用迭代优化方法建立了托架多姿态变形补偿调平算法;并采用有限元仿真方法分析了托架处于各角度时钻铆点位的变形量及外法线向量;将理论算法数据与仿真数据进行了对比分析,验证了文中提出的托架变形分析与调平算法的正确性和有效性。 相似文献
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电力系统在设计和运行中尽管采取了一系列提高稳定性的措施,但是不可预测的各种的故障冲击会对电力系统运行机组产生不同程度的干扰,大的扰动使运行机组失稳、电网暂态稳定破坏,如何减小系统故障对电网运行的干扰,保持电网运行稳定是十分重要的课题。现结合地区电网的实际情况和稳定计算工作中遇到的问题,进行分析研究,探讨减小故障干扰程度、提高电网稳定运行能力的措施。 相似文献
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