石臼坨凸起对比渤中凹陷古近系烃源岩评价

烃源岩作为油气藏形成的第一要素,其重要性不言而喻。烃源岩的生烃潜力由有机质的丰度、类型及成熟度共同决定。石臼坨凸起是渤海海域渤坳陷潜山的主要分布区,具有很好的勘探前景和开采价值。通过有机质的含量、镜检、热解及镜质体反射率等方法来评价石臼坨凸起及对比区渤中凹陷古近系烃源岩的基本地化特征。研究结果表明:石臼坨凸起古近系烃源岩及生烃潜力整体上略低于渤中凹陷,但两者在同一地层地化特征类似,主要发育东下段、沙一段~沙二段以及沙三段这三套烃源岩,其中沙三段烃源岩是最好的,其次是沙一段和东营组。有机质类型主要为Ⅱ1型和Ⅱ2型。当深度为3500~3700m时,实测镜质体反射率值为0.7%,有机质开始大量生烃。     

广东抽水蓄能电站考察

<正> 为了做好山东抽水蓄能电站前期工作,对广东抽水蓄能电站进行了实地考察,并同广东省电力局中调,广蓄联营公司,广东抽水蓄能电站的有关领导及工程技术人员进行了较为深入的交谈,现将所了解到的一些情况和体会介绍给大家。     

电流对GH4169合金电渣重熔过程影响的数值模拟研究

借助模拟软件MeltFlow,模拟了电渣重熔过程中各物理场的分布情况,分析了电流变化对凝固过程中各种物理场的影响.结果表明,各物理场随电流的增大呈规律性变化,且在不同的电流大小下分布规律相似;计算模拟结果与硫印实验结果吻合良好,能够预测不同工艺条件下缺陷的产生及程度,能够设计和优化现有的工艺并改进钢锭质量.     

高线ML40Cr控冷控轧关键技术研究

根据冷镦钢ML40Cr的特点,在某公司进行了加热温度、加热时间、轧制过程温度和轧件冷却速度控制等试验研究。结果表明,在加热温度1040℃±25℃、开轧温度980℃±20℃、进精轧机温度1000℃±20℃、进减定径机温度950℃±20℃、吐丝温度850℃±20℃、斯太尔摩线辊道速度0.25m/s和风机全关,罩子3~15关,其余全开的生产条件下,准14 mmML40Cr盘条的金相组织为铁素体和珠光体,铁素体比例为33%,抗拉强度、伸长率和面缩率分别为740 MPa、21%和51%。     

挤压态HAl61-4-3-1合金高温本构模型构建及其加工图

采用Gleeble-3500热模拟实验机在变形温度为600～800℃和应变速率为0.01～10 s-1时对HA161-4-3-1铝黄铜合金进行等温热压缩实验,对实验所获得真实应力-应变曲线进行摩擦修正,并以修正后的应力应变数据构建了考虑应变补偿的Arrhenius本构模型.其次,根据修正的应力应变数据构建了应变为0.3...     

双层岛式地铁车站火灾烟气蔓延数值模拟与分析

地铁车站为人流密集的公众聚集场所,人流密度大,再加上地铁站处于地下,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常严重.利用大涡场模拟软件FDS(fire dynamics simulator)对某双层岛式站台火灾进行数值模拟.通过模拟获得了双层岛式地铁车站火场烟气的蔓延过程以及车站特征位置的温度场、速度场、CO的体积分数分布,并与地铁设计规范进行对比,在此基础上为双层岛式地铁车站的防排烟系统设计提出合理建议.模拟结果可以为双层岛式车站的防排烟设计提供理论参考,有助于同类站台的安全运营管理.     

项目教学法在高职计算机网络技术课程中的应用

以建构主义学习理论为依据，以市场需求为导向，针对计算机网络技术课程，提出“项目驱动式教学”教学模式，强调“教、学、做”相结合，解决技能学习与职业素养训练脱钩的难题，为高职计算机网络技术专业发展提供理论与实践指导。     

机翼-机身-尾翼结构的跨音速颤振分析研究

利用无限插值方法(TFI)生成三维多块贴体运动网格，以Navier-Stokes方程为控制方程，求解机翼-机身-尾翼结构的跨音速非定常气动力，并与颤振方程耦合迭代计算，求解飞行器广义位移响应的时间历程，根据广义位移的时间历程的衰减、等幅和发散振荡等情况确定飞行器跨音速颤振临界条件。为了提高计算效率，研制了以多台微机组成的分布式计算系统。开发了颤振分析并行软件。经算例验证，计算结果与实验结果和理论分析相吻合。     

可溶气体析出气泡雾化系统雾化特性研究

设计了一套可溶气体析出气泡雾化系统,将二氧化碳在高压下溶入水中达到饱和状态,经节流孔降压后,二氧化碳在喷嘴的混合室内析出和水形成气液两相流,最后由喷嘴喷出．通过对两种类型的气泡雾化喷嘴进行喷雾实验,并利用三维激光颗粒动态分析仪（DualPDA）进行数据采集和处理,对喷嘴出口下游平均速度分布和喷雾D10、D32、Dv0.9三种平均直径进行了理论分析,结果表明该方法完全可行,雾化质量很好,同文献中提到的其它气泡雾化喷雾平均直径相比平均直径更小．两种喷嘴中,加旋流的A型喷嘴雾化效果更好．     

采用非定常N—S方程的翼型颤振特性分析研究

以非定常N－S方程为主管方程,计算翼型振动的瞬时非定常气动力,并与颤振方程耦合求解,用时间推进的方法,计算了结构响应特性。经多个算例计算,研究了颤振的临界速度随马赫数的变化规律以及极限环振荡等非线性特性。计算结果与其它献计算结果吻合很好。