傅里叶红外光谱技术在沥青材料中的应用研究进展

综述了傅里叶红外光谱技术在沥青材料中的应用研究,介绍了红外光谱技术的使用方法,阐述了其在材料识别、改性机理研究以及老化性能方面的适用性,认为傅里叶红外光谱技术能够快速有效精确的检测分析沥青的分子层面特性,为研究人员提供新的探索沥青微观性能的思路,对沥青性能有更深层次的认识.     

纳米材料与技术在沥青路面中的应用研究进展

综述了纳米材料与技术在沥青路面中的应用研究,阐述了其在沥青改性、路面功能化实现方面的优势,认为纳米材料与技术的应用可显著提高传统路面材料的性能,赋予路面自净化能力,提高沥青路面的环境友好程度;同时,纳米分析手段的使用有助于深入理解沥青材料的微观机理,并有利于沥青路面宏观性能的设计和预测。     

均匀水解法制备超微细氧化铁粉体的工艺研究

采用均匀水解法成功制备出超微细氧化铁系列粉体,其中铁黄为β-FeO(OH)相,铁红为α-Fe2O3相,粒径分布在50～100nm之间,具有良好的颗粒分散性和均匀性.在整体工艺上,该法与传统工艺中的"沉淀-氧化法(铁皮酸法)"、胶体化学法相比,具有原料来源广、流程短、工艺可靠、质量稳定的特点,适于超微细氧化铁粉体的制备及其工业转化.     

低噪抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用

低噪抗滑超表处是一种新型的预防性养护技术,它以专用洒布设备同步将层间界面剂、高粘复合改性乳化沥青、耐磨抗滑降噪材料、表面保护剂等材料同步撒布到路面,形成具有一定厚度的预防性养护封层。本文依托山东高速股份有限公司济莱高速(济南段)养护项目,结合大山路桥低噪抗滑超表处施工技术,对低噪抗滑超表处原材料、混合料类型、施工工艺及效果进行了介绍。结果表明,低噪抗滑超表处技术所用原材料性能优异,其形成的封层具有良好的抗滑性能、封水性能。     

雷击特高压交流同塔双回杆塔对油气管道的影响

线路雷击杆塔会对附近埋地金属油气管道产生电磁影响,而雷击杆塔时大部分高能量的雷电流直接经过故障杆塔接地体入地,对管道的阻性耦合最为严重,为此研究了1000kV特高压同塔双回交流线路,雷击杆塔塔顶时对附近埋地金属管道的电磁耦合。通过建立雷击暂态电磁场简化计算模型,计算分析了雷击杆塔时特高压同塔双回线路与管道间距、交叉角,土壤电阻率/杆塔接地电阻,以及雷电流幅值等因素对管道干扰电压的影响规律。     

特高压变电站的电磁环境及电晕控制措施

1000 kV晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程已投入商业运行,3个特高压变电站集成了大量高压和二次设备,电磁环境复杂。如果变电站电磁环境影响严重,就可能会影响附近无线电台站的工作及周围居民和变电站工作人员的工作和生活。基于此,对特高压交流试验示范工程2个变电站及1个开关站电磁环境作了实测。结果表明:3个特高压变电站围墙外的无线电干扰水平满足环保要求、围墙外可听噪声与500 kV变电站水平相当、工频电磁场水平比500 kV变电站水平略大。通过数值计算及试验研究,提出了变电站可采用合适尺寸的管母或软母线型式,合适的金具型式等方法降低特高压站内电晕放电引起的无线电干扰水平及可听噪声。     

天然岩沥青改性沥青试验及混合料性能研究

利用常规指标对不同掺量的岩沥青改性沥青进行评价;利用车辙试验、冻融劈裂试验对岩沥青改性沥青混合料进行评价。试验结果表明：天然岩沥青可以显著提高沥青的凝胶化程度,提高软化点和粘度;并显著改善沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。     

高速公路机电设备防雷技术的探讨

高速公路中广泛地应用了各种电子设备,其机电信息系统既包括有大量通信、收费、监控设备的弱电设备系统,还包括包含供配电照明等设备的强电设备系统,同时,高速公路系统多位于野外和较为空旷的地带,其收费站区、服务区和道路设施、设备属于较为孤立的建(构)筑物,易于遭受雷击。这不但使高速公路设施设备遭受巨大的损失,而且直接影响高速公路系统的安全运营和人员、财物高速运输工作的安全运行。因此,本文试就如何加强对高速公路机电设备的自动防雷保护技术予以探讨。     

变电站自动化系统不停电的改造技术

在不停电状态下,对变电站自动化系统进行技术改造,其重点在于对遥信、遥控试验边界的选取,然后根据科学合理的试验方法来进行。基于此,本文就某变电站自动化系统不停电改造实例,对其改造技术做重点叙述。     

石油沥青蜡含量测定的影响因素探讨

利用裂解蒸馏法对同一种道路石油沥青进行蜡含量测定试验,研究试验过程中对蜡含量测定的影响因素,结果表明蒸馏速度控制及馏分油总量、馏分油取样量、馏分油取样量增量、析蜡洗涤熔蜡操作是影响蜡含量测定结果的主要因素。