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121.
UPFC状态反馈精确线性化潮流控制策略 总被引:4,自引:0,他引:4
统一潮流控制器(unified power flow controller,UPFC)传统线性控制器的性能可能因运行点的大范围变化而恶化,针对该问题提出了一种基于微分几何状态反馈精确线性化理论的UPFC非线性潮流控制策略。通过选择李雅普诺夫型输出函数、适当的非线性坐标变换和状态反馈将UPFC的5阶非线性系统完全转化为一个线性系统,然后采用线性极点配置方法设计了UPFC内部潮流控制器。IEEE 118节点系统的仿真对比结果表明,所提UPFC潮流控制策略改进了传统PI控制近似线性化的缺陷,有效适应了UPFC控制范围的大幅度变化,在提高电力系统暂态稳定性方面的效果明显优于传统PI控制。此外,该控制策略设计过程可以应用于所有基于电压源型换流器(voltage source converter,VSC)的柔性交流输电系统(flexibleAC transmission system,FACTS)装置。 相似文献
122.
123.
统一潮流控制器(UPFC)的容量和鲁棒性是其工程实用的难点。为提高容量,将模块化多电平变流器(MMC)引入到UPFC中以替代传统的三相全桥拓扑,其级联多电平特性适合高压大功率的发展方向。为增强鲁棒性,针对UPFC强耦合、非线性的特点,在交叉解耦控制策略基础上引入反馈线性化和变结构控制方法设计控制器。在Matlab/Simulink中进行数值仿真,仿真结果表明,UPFC在调节潮流时既保留了交叉解耦控制快速性和解耦性的特点,又提高了系统对于线路参数变化时的鲁棒性。 相似文献
124.
三相桥式固态限流器数学模型及其仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨变压器耦合三相桥式固态限流器在不同运行模式下的数学模型及其仿真问题,采用PSIM和MATLAB软件进行仿真研究,提出一套切实可行的控制策略,所得结果在额定380 V/200 A限流器试验样机上进行了印证. 相似文献
125.
瞬态能量冲击对同步测量影响的分析估算及其抑制 总被引:1,自引:0,他引:1
操作过电压、雷电过电压等瞬态能量冲击干扰具有广谱性质,经电力系统特性滤波后会形成衰减的谐振干扰.分析了这类干扰对同步测量的影响,详细推导了测量数据受扰程度的表达式,并结合均方残差及其变化率等参数,形成受扰程度在线鉴别与估算方法,可以识别并选择未受扰或受扰程度低的数据,用于瞬态能量冲击干扰下的同步测量数据的修正,抑制干扰的影响,并能改善状态估计的粗差问题.依据这种估算方法还可建立一个"精度等级"体系,作为暂态分析与控制时使用数据的精度依据. 相似文献
126.
127.
当发生短路故障时,限流器通过插入等效限流电抗来限制短路电流。此等效限流电抗主要是感性的,因此与系统中的容性负载作用可能发生谐振,产生不利影响。对感性负荷带并联补偿电容的情况下,新型桥式固态限流器(不带旁路电感和带旁路电感)采用预触发与不采用预触发时的运行工况及是否会产生谐振进行了理论分析与比较,并通过系统仿真对分析结果进行了验证。 相似文献
128.
129.
采用高效陶粒为填料的上向流曝气生物滤池(UBAF)中试装置处理农村污水,调查了复合式接种挂膜规律,并提出了此过程中应该注意的问题.试验分3个阶段即接种闷曝、间歇进水驯化、增量连续进水至设计流量,直到陶粒表面生成稳定的生物膜.结果表明,采用复合式挂膜能够使曝气生物滤池较快启动,镜检发现成熟后的生物膜中存在着丰富的微生物种群;装置启动两周后,COD和浊度的去除率达到了80%以上保持稳定;25 d后,NI_4~+-N去除率达到了60%以上保持稳定,出水达到了城市杂用水水质标准(GB/T 18920-2002). 相似文献
130.
随着电动汽车动力电池需求日益扩大,其对电动汽车充电装置性能与功能的要求也随之提高,基于此,提出了一种多功能电动汽车模块化充放电系统。在此基础上,对由三相桥式AC/DC变换器和电磁隔离型双有源全桥DC/DC变换器构成的充放电模块的控制策略进行了研究。提出了可以提高充放电模块能量传输效率、功率密度等目标的两级变换器协调优化控制策略,分析得出了双移相控制下消除DC/DC变换器回流功率的条件,并通过仿真模拟动力电池的充放电过程验证了结论;在直流母线电压控制中引入充放电机负载的功率前馈补偿来提高动态和稳态性能,最后通过仿真模拟验证了控制策略的优越性。 相似文献