水下超高速航行器首舵控制系统的设计

水下超高速航行器处于巡航阶段时,由于其大部分表面被超空泡包裹,运动模式不同于常规的全沾湿航行器;为了对超高速水下航行器的定深弹道实施控制,在研究水下超高速航行器运动模型的基础上,对首舵机控制系统的控制率进行了综合,研制了一种新型的深度间接控制的电动首舵机闭环控制系统;详细介绍了功率控制单元的工作原理、硬件设计的关键技术及控制软件设计;地面考核试验证明该控制系统完全满足超高速航行器的姿态控制要求;研究结果可为水下超高速航行器控制系统的设计提供参考。     

高密度电法在水文地质和工程地质中的应用

介绍高密度电法的原理和特点,通过6个成功工程实例阐述高密度电法在水文和工程地质中的应用。从实例来看,高密度电法在水文地质和工程地质都能起到很好的效果。     

干式直流套管极板边缘电场分布及优化方法

干式直流套管作为换流变、阀厅的重要组成部分,极板边缘的电场最大,局部放电最易从该处起始,进而引发绝缘失效,如何有效优化极板边缘处的电场已经成为提高干式直流套管运行可靠性的关键。为进一步确定干式直流套管极板边缘电场分布规律及优化方法,建立了双层电容屏套管芯体模型,分析了不同电容屏参数下传统经验公式的准确性,并对比了铝箔边缘半折边、敷设半导电绝缘纸、敷设非线性电导材料等方法对极板边缘电场的优化效果。结果表明,传统经验公式对极板边缘的最大电场估计偏小,且偏差基本不随d/Δt变化,约为7.5%。此外,极板边缘半折边方法可以使极板边缘曲率半径增大1倍,最大电场降低27.8%。极板边缘敷设环氧浸纸材料电导率10~100倍的半导电纸可以使极板边缘最大电场降低超过31.4%,且再增大半导电纸电导率,极板边缘最大电场几乎不再下降。极板边缘附着非线性绝缘材料方法是一种有前景的方法,可以使极板边缘最大电场下降达73.2%。     

官地水电站水轮机效率试验研究

水轮机的效率是水轮机性能的重要指标,机组的耗水率是水电站技术人员关心的重要数据之一。介绍了官地水电站2号机组水轮机效率试验的研究情况,包括计算机测试系统的构成、试验数据的测量方法以及数据的计算和试验结果的误差分析。在试验研究过程中,采用超声波流量计来测量水轮机的流量,并结合蜗壳差压测量值,对蜗壳的流量系数进行率定;通过对试验数据进行整理和分析,得出了水轮机相对效率和绝对效率的特性曲线以及机组的耗水率曲线。可为水电站的经济运行提供技术依据。     

中小尺度总体城市设计的探索——以戴南镇总体城市设计为例

以戴南镇总体城市设计为例,对中小尺度总体城市设计进行探索,构建功能结构和景观风貌结构,寻找符合地方规划管理实际,彰显城镇空间特色的规划方法。在反馈总体规划的同时,指导下层次规划及城市设计的编制。     

网络计算入“蜂窝”——天腾移植UP.Link

美国天腾公司把Unwired Planet公司的 UP.Link软件移植列天腾的基千 Unix 系统的 Integrity 服务器、WindowsNT 服务器及 NonStop 喜玛拉雅平台中。这一解决方案将允许蜂窝服务供应商向用户提供全系列UP.Link 服务。天腾将使 HLR 和SCP 产品能够用于 Web 上,以支     

内蒙古电视台蒙古语频道播出声道改造

阐述蒙古语声道改造的必要性、改造方案及实施步骤、改造后的运行情况。     

全钒氧化还原液流电池的流场工程设计

采用流体动力学理论计算方法,研究了全钒氧化还原液流电池流场的工程设计和优化。结果表明,对于并行蛇形流场,当液流电池流道深度小于1．5mm时,减小深度可以大幅增加电解液流动过程中的压降,提高在多孔电极材料中的渗透率。为保证流道中电解液为层流流动,流道宽度和流道深度之和需大于某恒定值。并行直通流场中,液流流道深度超过1mm后,电解液在流动时几乎不发生向多孔电极材料的渗透,同时并行主流道宽度对于电解液的渗透率影响不明显。电解液流动过程中,并行蛇形流场的压降要比并行直通流场的压降高1—2个数量级。     

变压器套管的发展历程与挑战

变压器套管主要用于固定引线和保证引线对外绝缘,在运行中长期受到电、热、力多重物理场的作用,其稳定性决定了变压器的安全运行。文中简述了套管的起源,梳理了套管在时间、结构与材料3个维度的演化历程;分析了套管内部过热、局部放电以及地震损坏等影响安全性与稳定性的故障,归纳了现阶段上述问题的有效解决方法和检测技术,对比了各方法的时效性与可靠性;最后提出了变压器套管小型化、轻量化、低成本与大容量的发展方向,为变压器套管未来的研发提供借鉴。